មូលហេតុចម្បងមួយ ដែលឥណ្ឌាជំរុញឱ្យមានឥន្ធនៈអេតាណុល ឬ E20 (ល្បាយនៃអេតាណុល 20% និងសាំង 80%) គឺថាវាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឥន្ធនៈដ៏មានឥទ្ធិពល និងស្អាត។ ក្រសួងប្រេងឥន្ធនៈ និងឧស្ម័នធម្មជាតិបាននិយាយកាលពីថ្ងៃសុក្រ (ទី១០ ខែកក្កដា) ថា ប្រេងសាំងដែលលាយជាមួយនឹងអេតាណុល ២០ ភាគរយ (E20) គឺជា “សាំងស្អាត គុណភាពខ្ពស់ និងមានប្រសិទ្ធភាពជាង” ជាង E10 ឬសាំងសុទ្ធ។
តាមពិត ប្រេងសាំង E20 គឺជាឥន្ធនៈដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។ នៅក្នុងជំហានដ៏សំខាន់មួយនៅក្រោមកម្មវិធី Ethanol Blended Petrol (EBP) ប្រទេសឥណ្ឌាបានឈានទៅដល់តម្រូវការទូទាំងប្រទេសដែលតម្រូវឱ្យម៉ាស៊ីនបូមប្រេងទាំងអស់ស្តុកទុក និងផ្តល់ប្រេងឥន្ធនៈ E20 ជាឥន្ធនៈស្តង់ដារ។
បណ្តាប្រទេសដូចជាកាណាដា ថៃ និងបណ្តាប្រទេសអឺរ៉ុបមួយចំនួនក៏បានណែនាំការលាយអេតាណុលជាផ្នែកនៃយុទ្ធសាស្ត្រឥន្ធនៈស្អាតរបស់ពួកគេ។
ប៉ុន្តែតើអ្វីទៅជាឥន្ធនៈស្អាត?
ឥន្ធនៈស្អាតគឺជាឥន្ធនៈដែលបង្កើតការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ទាបជាងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងវដ្តជីវិតទាំងមូលរបស់វាជាងឥន្ធនៈធម្មតា។
លើសពីនេះ យោងតាមក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា សារធាតុដែលអាចកកើតឡើងវិញ ដែលអាចប្រើជាឥន្ធនៈក្រៅពីឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលបុរាណ ត្រូវបានគេហៅថាជាឥន្ធនៈជំនួស ឬស្អាត។
ក្រសួងបាននិយាយថា ពួកគេមានសក្តានុពលក្នុងការរួមចំណែកក្នុងការ decarbonization និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការបរិស្ថាននៃវិស័យដឹកជញ្ជូន។
ឥន្ធនៈស្អាតដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងគំនិតផ្តួចផ្តើមថាមពលស្អាតទូទាំងពិភពលោក។ វាបណ្តាលឱ្យមានការបំពុលតិចជាង ឬគ្មាន ឬមិនមានគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាព។
រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកអះអាងថា ឥន្ធនៈស្អាតសម្រាប់រថយន្ត និងរថយន្តដឹកទំនិញអាចដំណើរការបានកាន់តែច្រើន និងលឿនជាងមុន ដើម្បីបង្កើនគុណភាពខ្យល់ជាងជម្រើសផ្សេងទៀតដែលមាននៅក្នុងរបៀបវារៈនាពេលបច្ចុប្បន្ន។
យោងតាមក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋាភិបាលក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន ប្រេងឥន្ធនៈល្បីមួយចំនួនដែលអាចប្រើជាឥន្ធនៈរថយន្តស្អាតរួមមាន:
- ជីវម៉ាស៊ូត
- អ៊ីដ្រូសែន
- អគ្គិសនី (ឧ. បច្ចេកវិទ្យាដោតបញ្ចូល រួមទាំងកូនកាត់ និងថ្មពេញ)
- អេតាណុល
- ឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG)
- ឧស្ម័នប្រេងរាវ (ឧ. LPG ឬ propane)
- ឧស្ម័នធម្មជាតិ (ឧ. ឧស្ម័នធម្មជាតិដែលបានបង្ហាប់ ឬ CNG)
អង្គការនេះបាននិយាយថា យានជំនិះឥន្ធនៈស្អាតមានភាពទាក់ទាញជាងរថយន្តធម្មតា ព្រោះវាបញ្ចេញជាតិពុលក្នុងខ្យល់តិចជាងមុន ដូចជាកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត (CO) អាសូតអុកស៊ីត (NOx) សូដ្យូមអុកស៊ីដ (SOx) និងសារធាតុភាគល្អិត។ ពួកគេក៏ធានាបាននូវការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាបផងដែរ។
“ឥន្ធនៈស្អាត” សំដៅលើឥន្ធនៈប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងមិត្តភាពបរិស្ថាន ដែលបើកផ្លូវអព្យាក្រឹត CO2 ។
ហេតុអ្វីបានជា E20 ត្រូវបានគេហៅថាឥន្ធនៈស្អាត?
យោងតាមរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌា ឥន្ធនៈ E20 ផលិតការបំភាយភាគល្អិតដែលធ្វេសប្រហែស និងកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូននៃវដ្តជីវិតយ៉ាងសំខាន់ប្រហែល 40 ភាគរយ។
វាកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល និងកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដែលរួមចំណែកដល់ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងបញ្ហាសុខភាពសាធារណៈ។
អេតាណុលក៏ជួយកាត់បន្ថយការបញ្ចេញជាតិពុលក្នុងខ្យល់ ភាគល្អិតកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត អាសូតអុកស៊ីត និងអ៊ីដ្រូកាបូនហត់នឿយ។
Maruti Suzuki បាននិយាយនៅលើគេហទំព័ររបស់ខ្លួនថា “អេតាណុលដុតស្អាតជាងសាំង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបំភាយកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត (CO) និងអ៊ីដ្រូកាបូនដែលមិនឆេះ (HC)”។
យោងតាមសមាគមឥន្ធនៈកកើតឡើងវិញ អេតាណុលកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 និង “យកឧស្ម័នកាបូនិកស្មើនឹង 12 លានឡានចេញពីផ្លូវជារៀងរាល់ឆ្នាំ” ។
អង្គការនេះបន្ថែមថា ការប្រើប្រាស់អេតាណុលកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ពី 44 ទៅ 52 ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រេងសាំង ទោះបីជាការបំភាយសម្មតិកម្មពីការផ្លាស់ប្តូរការប្រើប្រាស់ដីត្រូវបានរួមបញ្ចូលក៏ដោយ។
លើសពីនេះ អេតាណុលត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុដើមជាច្រើនប្រភេទដូចជា ទឹកអំពៅ ទឹកសណ្ដែក អង្ករសំរូប និងពោត នេះបើយោងតាមក្រសួងប្រេងកាត និងឧស្ម័នធម្មជាតិ។
ក្រសួងថាមពលសហរដ្ឋអាមេរិកក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថាអេតាណុលគឺជាឥន្ធនៈដែលអាចកកើតឡើងវិញបានពីពោតនិងវត្ថុធាតុដើមរុក្ខជាតិផ្សេងទៀត។
លើសពីនេះទៀត រោងចក្រចម្រាញ់ជីវឧស្ម័នអេតាណុល ផលិតបានច្រើនជាងប្រេងឥន្ធនៈ។ យោងតាមសមាគមនេះ ពួកវាក៏ផលិតចំណីសត្វដែលមានសារធាតុចិញ្ចឹមខ្ពស់ផងដែរ ដូចជាគ្រាប់ធញ្ញជាតិ។
វាត្រូវបានគេជឿយ៉ាងទូលំទូលាយថាអេតាណុលមានតម្លៃថោកជាងប្រេងសាំងធម្មតា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌាបាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 5 ខែកក្កដាថា ការចំណាយលើលទ្ធកម្មសម្រាប់អេតាណុលឥឡូវនេះបានកើនឡើងលើសពីតម្លៃប្រេងសាំងចម្រាញ់។
អត្ថប្រយោជន៍នៃអេតាណុល៖ គន្លឹះដក
1. ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងដំណើរការ៖ នាយកដ្ឋានសហរដ្ឋអាមេរិកពន្យល់ថា ផលប៉ះពាល់លើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈប្រែប្រួលអាស្រ័យលើភាពខុសគ្នានៃថាមពលនៅក្នុងល្បាយដែលបានប្រើ។ ផលប៉ះពាល់លើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈថយចុះ ដោយសារបរិមាណអេតាណុលថយចុះ។ វាបន្ថែមថាអេតាណុលប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពប្រេងមួយផ្នែក ដោយសាររថយន្ត flex fuel vehicles (FFVs) ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់សាំង។
ប្រសិនបើត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីដំណើរការលើល្បាយអេតាណុលខ្ពស់ ការប្រើប្រាស់ប្រេងទំនងជានឹងកើនឡើងដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនកាន់តែខ្ពស់។
2. ការវាយតម្លៃ Octane ខ្ពស់៖ អេតាណុល ក៏មានកម្រិត octane ខ្ពស់ជាងប្រេងសាំង ដែលផ្តល់ថាមពល និងដំណើរការបានល្អជាង។
3. ផលប៉ះពាល់ដល់កន្លែងធ្វើការ៖ ការផលិត និងប្រើប្រាស់អេតាណុល គឺស្របទៅនឹងគោលដៅជាតិ ដូចជាការបង្កើតការងារជាដើម។ ការផលិតអេតាណុលក៏ត្រូវបានគេជឿថានឹងបង្កើតការងារនៅតំបន់ជនបទដែលត្រូវការឱកាសការងារ។
៤.សន្តិសុខថាមពល កាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈនាំចូល៖ ក្នុងនាមជាជីវឥន្ធនៈដែលផលិតក្នុងស្រុក អេតាណុលផ្តល់ឱកាសជាយុទ្ធសាស្រ្តដើម្បីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែករបស់ប្រទេសលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលដែលបាននាំចូល។
5. ដំណើរការម៉ាស៊ីនស្អាត៖ វាផ្តល់នូវការចំហេះកាន់តែប្រសើរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានប្រាក់បញ្ញើកាបូនតិច សមាសធាតុម៉ាស៊ីនកាន់តែស្អាត និងអាចប្រើប្រាស់បានយូរជាងម៉ាស៊ីន។





