រថភ្លើងអ៊ីដ្រូសែនដំបូងបង្អស់របស់ប្រទេសឥណ្ឌានឹងបើកដំណើរការនៅសប្តាហ៍ក្រោយ៖ ផ្លូវ ល្បឿន បច្ចេកវិទ្យា និងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹង

ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន PTI បាននិយាយថា នាយករដ្ឋមន្រ្តី Narendra Modi ទំនងជានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការរថភ្លើងអ៊ីដ្រូសែនដំបូងបង្អស់របស់ប្រទេសពីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Jind នៅ Haryana នៅថ្ងៃទី 17 ខែកក្កដា ដោយដកស្រង់ប្រភពនៅក្នុងក្រសួងផ្លូវដែក។

“រហូតមកដល់ពេលនេះយើងបានទទួលការបញ្ជាក់ពី PMO ថានាយករដ្ឋមន្រ្តី Modi នឹងលុបចោលរឿងនេះ រថភ្លើងអ៊ីដ្រូសែន ពី Jind នៅថ្ងៃទី 17 ខែកក្កដា” មន្ត្រីផ្លូវដែកជាន់ខ្ពស់បានប្រាប់ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន។

អ្នកជំនាញមកពីផ្នែកមេកានិចបាននិយាយថា ឡាន Driving Power (DPC) នីមួយៗអាចបង្កើតថាមពលបាន 1,200 គីឡូវ៉ាត់ (kW) ដែលមានកម្លាំងប្រហែល 1,600 សេះ។

អ្នកជំនាញបានប្រាប់ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានថា “រថភ្លើងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនដែលបំលែងអ៊ីដ្រូសែនទៅជាអគ្គិសនី និងបញ្ចេញចំហាយទឹក ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាប្រព័ន្ធថាមពលស្អាត”។

តើរថភ្លើងអ៊ីដ្រូសែនជាអ្វី?

រួមមានរថភ្លើងចំនួនពីរ និងរថភ្លើងចំនួនប្រាំបី រថភ្លើងបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងល្បឿនចាប់ពី 75 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដល់ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង រវាង Sonipat, Jind និង New Delhi ក្នុងរយៈពេលពីរខែកន្លះចុងក្រោយនេះ។

បន្ទាប់ពី​បិទ​ទង់ជាតិ រថភ្លើង​ចាប់ផ្តើម​ដំណើរការ​ពាណិជ្ជកម្ម​។ វានឹងគ្របដណ្តប់ប្រហែល 356 គីឡូម៉ែត្រជារៀងរាល់ថ្ងៃដោយធ្វើដំណើរពីរជុំ 89 គីឡូម៉ែត្ររវាង Jind និង Sonipat ក្នុង Haryana ។ រថភ្លើង​នេះ​មាន​កៅអី​ចំនួន​៦៨២ និង​ផ្ទុក​អ្នកដំណើរ​សរុប​បាន​២៦០០​នាក់​។

រថភ្លើងផ្ទុក 440 គីឡូក្រាមនៃអ៊ីដ្រូសែនដែលបានបង្ហាប់ហើយសុវត្ថិភាពនិងសុពលភាពនៃការរចនាត្រូវបានអនុវត្តដោយ TÜV SÜDអង្គការសាកល្បង និងវិញ្ញាបនបត្រឯករាជ្យ ដែលធានាថាវាបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអន្តរជាតិ។

មានដើមកំណើតមកពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ជាសមាគមត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។ TÜV SÜD ធានាថាផលិតផលបច្ចេកទេស ប្រព័ន្ធ និងគ្រឿងបរិក្ខារមានសុវត្ថិភាព និងនិរន្តរភាព។

មន្ត្រីផ្លូវដែកបានប្រាប់ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន PTI ថា “នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្ទុកអ្នកដំណើរអតិបរមា និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ វានឹងប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូសែនប្រហែល 300 គីឡូក្រាមក្នុងមួយថ្ងៃ។ រថភ្លើងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដោយសុវត្ថិភាព។

រថភ្លើងនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើររវាងផ្នែក Jind និង Sonipat តែប៉ុណ្ណោះ ហើយគ្រឿងបរិក្ខារថែទាំរបស់វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ Shakurbasti ក្នុងទីក្រុង Delhi ប្រព័ន្ធជំរុញអ៊ីដ្រូសែនរបស់វានឹងត្រូវបានបិទតាមពិធីសារសុវត្ថិភាពដើម្បីដាក់វានៅក្នុងស្ថានភាពមិនដំណើរការ ហើយក្បាលរថភ្លើងម៉ាស៊ូតនឹងដឹកជញ្ជូនរថភ្លើងទាំងមូលទៅកាន់ Shakurbasti សម្រាប់ការថែទាំ។

តើបច្ចេកវិទ្យាគឺជាអ្វី?

សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការ និងថែទាំសម្រាប់រថភ្លើងអ៊ីដ្រូសែន និងរោងចក្រអ៊ីដ្រូសែន ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយត្រឹមត្រូវ។ អង្គការរចនា និងស្តង់ដារស្រាវជ្រាវ សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់រដ្ឋាភិបាលបាននិយាយថា (RDSO) ក៏នឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនផងដែរ។

រដ្ឋាភិបាលបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា ផ្លូវដែកឥណ្ឌាបានអនុម័តការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់រថយន្ត 10 គ្រឿងដែលមានមូលដ្ឋានលើកោសិកាប្រេងឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែននៅលើផ្នែក Jind-Sonipat ដែលឧទ្ទិសដល់ផ្លូវដែកភាគខាងជើង។ រថភ្លើងនេះនឹងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនអតិបរមា 75 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធជំរុញកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន 1,200 kW ។

ផ្នែក Jind-Sonipat នៅ Haryana ត្រូវបានគេកំណត់ថាជាផ្លូវសាកល្បងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការទាំងនេះ។ កន្លែងផ្ទុកអ៊ីដ្រូសែនជនជាតិដើមភាគតិច និងកន្លែងចាក់ប្រេងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ Jind សម្រាប់រថភ្លើង។ អង្គការសុវត្ថិភាពប្រេង និងជាតិផ្ទុះ (PESO) បានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណចាំបាច់សម្រាប់ការរក្សាទុក និងចែកចាយឧស្ម័នអ៊ីដ្រូសែនដែលបានបង្ហាប់នៅកន្លែង។

បច្ចេកវិទ្យាកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនបង្កើតចរន្តអគ្គិសនីតាមរយៈប្រតិកម្មគីមីជាមួយអ៊ីដ្រូសែន ដោយចំហាយទឹកគឺជាការបំភាយតែមួយគត់ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសស្អាតសម្រាប់ប្រព័ន្ធជំរុញដែលផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលប្រពៃណី។ ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកដែលមានមូលដ្ឋានលើអ៊ីដ្រូសែនត្រូវបានទទួលស្គាល់ទូទាំងពិភពលោកថាជាដំណោះស្រាយដ៏ជោគជ័យសម្រាប់ការចល័តប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

ឥណ្ឌា​ចូល​រួម​ជាមួយ​ក្រុម​ឥស្សរជន​នៃ​ប្រទេស

ជាមួយនឹងគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះ ឥណ្ឌាបានចូលរួមជាមួយក្រុមប្រទេសមួយចំនួន រួមមាន អាល្លឺម៉ង់ ជប៉ុន ចិន និងសហរដ្ឋអាមេរិក សហរដ្ឋអាមេរិកដែលកំពុងស្រាវជ្រាវការប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូសែនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកស្អាត។ រដ្ឋាភិបាលបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មុននេះថា ដោយសារបច្ចេកវិទ្យានៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៅឡើយ មានតែប្រទេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងដំណើរការ ឬសាកល្បងប្រព័ន្ធបែបនេះ។

ប្រព័ន្ធបង្ហាប់អ៊ីដ្រូសែនត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការចាក់ប្រេង រួមជាមួយនឹងជំនួយបច្ចេកទេសចាំបាច់ និងគ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន និងបរាជ័យ។ រដ្ឋាភិបាលបាននិយាយថា ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសុវត្ថិភាពជាច្រើន រួមទាំងឧបករណ៍រាវរកលេចធ្លាយអ៊ីដ្រូសែន និងឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើង ដែលបានដំឡើងនៅកន្លែងផលិត កន្លែងផ្ទុក និងចែកចាយអ៊ីដ្រូសែន នឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងសម្អាតជាប្រចាំ ដើម្បីការពារការប្រមូលផ្តុំធូលី និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

ការអនុញ្ញាតនេះក៏កំណត់នូវសុវត្ថិភាព និងពិធីការប្រតិបត្តិការដ៏ទូលំទូលាយ រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យ 24/7 ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងអ៊ីដ្រូសែនការដាក់ពង្រាយបុគ្គលិកដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល និងបញ្ជាក់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការសំខាន់ៗ ក៏ដូចជាកាលវិភាគត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំជាប្រចាំ។ នៅក្នុងដំណាក់កាលប្រតិបត្តិការដំបូង បុគ្គលិកបច្ចេកទេសដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលអមជាមួយរថភ្លើង ហើយធានាថាអ្វីៗដំណើរការដោយរលូន។

“គម្រោងឆ្លុះបញ្ចាំង ផ្លូវដែកឥណ្ឌាសេចក្តីថ្លែងការណ៍បាននិយាយថា “ការប្តេជ្ញាចិត្តទូលំទូលាយចំពោះការបង្កើតថ្មី ប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងការដឹកជញ្ជូនបៃតង និងគាំទ្រដល់ថាមពលស្អាតជាតិរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា និងគោលដៅនៃការបំភាយកាបូនសុទ្ធ” ។