រដ្ឋមន្ត្រីហិរញ្ញវត្ថុលោក David Amiel បាននិយាយនៅលើ RTL កាលពីថ្ងៃចន្ទ ទី 6 ខែកក្កដាថា ប្រាក់ចំណូលពន្ធទាក់ទងនឹងប្រេងឥន្ធនៈបានធ្លាក់ចុះជាង 80 លានអឺរ៉ូក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2026 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2025 ។
ជាមួយនឹងសង្រ្គាមនៅមជ្ឈិមបូព៌ា តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈបានឡើងថ្លៃយ៉ាងខ្លាំងចាប់ពីថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ដោយធ្វើឱ្យរដ្ឋទទួលបានប្រាក់កាន់តែច្រើនក្នុងមួយលីត្រលក់។ ប៉ុន្តែអ្នកប្រើប្រាស់បានផ្លាស់ប្តូរឥរិយាបទរបស់ពួកគេ ហើយបានទិញប្រេងសាំង និងម៉ាស៊ូតតិចជាងមុន ដែលទីបំផុតធ្វើឱ្យមានភាពតានតឹងដល់ប្រាក់ចំណូលរបស់រដ្ឋាភិបាល។ “ជាសំណាងល្អ យើងមិនបានស្តាប់អ្នកដែលប្រាប់យើងថា ‘ប្រើសក្តានុពលនេះដើម្បីផ្តល់ជំនួយ'” ដោយសារតែ “មិនមានរង្វាន់ទេ”David Amiel បន្ត។
នៅចុងខែឧសភា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច លោក Roland Lescure បានចង្អុលបង្ហាញថា ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈបានធ្លាក់ចុះ 14% ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ដល់ថ្ងៃទី 20 ខែឧសភា បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ដោយសារតែការកើនឡើងនៃការចំណាយដែលបណ្តាលមកពីសង្រ្គាមនៅមជ្ឈិមបូព៌ា។ “ជនជាតិបារាំងបើកឡានតិចជាងគេ ជិះឡាន ប្រហែលជាពួកគេធ្វើការទូរលេខច្រើនជាងបន្តិច។”លោកបានបន្ថែមថា ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីរដ្ឋាភិបាលរបស់លោកបានប្រកាសជំនួយគោលដៅថ្មី ជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តធុនធ្ងន់ និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ។
សាំងតិច ពន្ធតិច
ខណៈពេលដែលប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានលក់នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈបារាំងក្នុងតម្លៃ 1.72 អឺរ៉ូក្នុងមួយលីត្រនៅថ្ងៃទី 27 ខែកុម្ភៈ តម្លៃបានកើនឡើងបន្ទាប់ពីការវាយប្រហារលើកដំបូងរបស់អ៊ីស្រាអែល-អាមេរិកនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ នេះបើយោងតាមការគណនាដោយផ្អែកលើទិន្នន័យរបស់រដ្ឋាភិបាល។ នៅកម្ពស់នៃវិបត្តិវាគឺជិត 2.40 អឺរ៉ូក្នុងមួយលីត្រដែលត្រូវនឹងការកើនឡើងស្ទើរតែ 40% ។ ក្នុងកម្រិតតិចជាងនេះ តម្លៃសាំងក៏ឡើងថ្លៃដែរ។
ចាប់តាំងពីការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់នៅពាក់កណ្តាលខែមិថុនា តម្លៃប្រេងឆៅបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ហើយឥឡូវនេះកំពុងឡើងដល់ប្រហែល 70 ដុល្លារ ពោលគឺជិតដល់កម្រិតមុនសង្គ្រាម។ តម្លៃបូមបានធ្វើតាមដែលនៅសល់ជាមធ្យម 10% ខ្ពស់ជាងថ្ងៃទី 27 ខែកុម្ភៈ។
មហាសន្និបាតជាតិបានអំពាវនាវឱ្យរដ្ឋាភិបាលកាត់បន្ថយពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈពី ២០% មក ៥.៥% នាពេលបច្ចុប្បន្ន ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ អ្នកជំនាញបាននិយាយថា ប៉ុន្តែការកាត់បន្ថយបែបនេះ ដែលត្រូវបានអំពាវនាវតាំងពីឆ្នាំ 2022 នឹងផ្ទុយពីច្បាប់អឺរ៉ុប ដែលហាមឃាត់ការអនុវត្តអត្រាពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមតិចជាង 15% ចំពោះប្រេងឥន្ធនៈ។
