ល្មើសល្បឿនតិចតួចមិនត្រូវបានផាកពិន័យដោយការកាត់ពិន្ទុទៀតទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ចំនួនអ្នកស្លាប់តាមដងផ្លូវក៏មិនថយចុះដែរ។ នៅឆ្នាំ 2025 មនុស្ស 3,515 នាក់បានស្លាប់ទាំង 2.4% ទៀត។ ជាងឆ្នាំមុន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានឧបករណ៍ និងរ៉ាដាកាន់តែច្រើនឡើងៗ ប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវមួយចំនួន ការផ្លាស់ប្តូរមិនទាន់ពេលវេលានៅក្នុងល្បឿនរំខានដល់អ្នកបើកបរ។ នេះជាករណីជាពិសេសនៅលើអ័ក្ស Lyon-Avignon រាយការណ៍ RMC ជាមួយនឹងការផ្ទេរមិនតិចជាង 120 ក្នុងចម្ងាយ 160 គីឡូម៉ែត្រនៅលើ Nationale 7 ។
ជាលទ្ធផល ការផាកពិន័យជាច្រើនត្រូវបានដាក់ដែលធ្វើឱ្យប្រធាននាយកដ្ឋានបារាំងលោក François Sauvadet ខឹងសម្បារ។ ដូច្នេះក្រោយមកទាមទារ លុបបំបាត់ការបំពានលើល្បឿនក្រោម ១០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង. ប្រធាននាយកដ្ឋាន Côte-d’Or កំពុងអំពាវនាវឱ្យមានការអត់ធ្មត់ក្នុងការកាត់ពិន្ទុសម្រាប់ការបើកបរក្នុងល្បឿនក្រោម 5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងសូម្បីតែការដកការផាកពិន័យ។ ប្រសិនបើវិធានការនេះបំបែក វានឹងត្រូវបានគាំទ្រដោយសមាគម “អ្នកបើកបរ 40 លាននាក់”។ ប្រតិភូទូទៅ Pierre Chasseray ធានារឿងនេះនៅ RMC «បារាំងជាប្រទេសតឹងតែងបំផុតពេលដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះបទល្មើសល្បឿនតិចតួច».
បារាំង៖ កំណត់ត្រាអាក្រក់បំផុតទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍?
បើតាមគាត់ យើងនៅប្រទេសបារាំង “ណែនាំការបាត់បង់ពិន្ទុ ការបាត់បង់ប្រាក់ និងការដាក់ទណ្ឌកម្មសម្រាប់ការបើកបរលើសល្បឿនតិចជាង 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង”. ហើយដើម្បីបន្ថែម៖ “បារាំងជាប្រទេសអឺរ៉ុបទី 15 ឬសូម្បីតែទី 16 ជាមួយប្រទេសអង់គ្លេសនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ សម្រាប់អ្វី? ដោយសារតែយើងគ្រាន់តែនិយាយអំពីល្បឿនប៉ុណ្ណោះ” ។ លោកបានឆ្លើយទៅកាន់អ្នកស្តាប់ម្នាក់ជាមន្ត្រីប៉ូលិសថា លោកមិនគាំទ្រចំពោះការធ្វើជាទូទៅនៃវិធានការនេះទេ បើទោះបីលោក François Sauvadet ចង់បានតែតាមផ្លូវមន្ទីរក៏ដោយ។
សម្រាប់ Pierre Chasseray, បញ្ហាស្ថិតនៅកន្លែងផ្សេងហើយយើងត្រូវទៅ “ស្វែងរក និងតាមដានអ្នកបើកបរដែលកំពុងធ្វើអ្វី”. លោកបានចង្អុលបង្ហាញជាពិសេសចំពោះបញ្ហារបស់អ្នកបើកបរដែលបើកបរក្រោមឥទិ្ធពលនៃជាតិនីត្រាតអុកស៊ីត ក្រោមគ្រឿងញៀន ក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងញៀន ឬគ្រឿងស្រវឹង ឬសូម្បីតែបន្ទាត់ពណ៌សទ្វេដង និងតម្រូវការក្នុងពេលតែមួយ។ កម្លាំងនគរបាល និងអាវុធហត្ថបន្ថែមទៀត.
ការបង្កើនល្បឿនតិចជាង 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងស្មើនឹង 80% នៃការផាកពិន័យ
រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន 80% នៃការផាកពិន័យដោយសារកាំជ្រួចរ៉ាដាគឺសម្រាប់ល្បឿនក្រោម 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង រំលឹកឡើងវិញអំពី RMC ហើយការសម្រេចចិត្តបែបនេះនឹងតំណាងឱ្យការខាតបង់ដ៏ធំសម្រាប់រដ្ឋ។ ប៉ុន្តែប្រធាននាយកដ្ឋានបារាំងមានលក្ខណៈជាប្រភេទ៖ “វាពិតជាចាំបាច់ (…) ដែលយើងសម្របច្បាប់របស់យើង ហើយខ្ញុំគិតថាក្នុងល្បឿន 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង យើងអាចបដិសេធមិនអោយមានការផាកពិន័យលើមនុស្សដែលមានសុជីវធម៌ លើសពីដែលមិននាំអោយមានអត្រាគ្រោះថ្នាក់ខ្ពស់”។. ធី ឆ្លងកាត់ផ្លូវក្នុងល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងស្វែងរកដោយ Edouard Philippe គ្មានអ្វីជួយបានទេ។
