Home Uncategorized ‘គ្រោះថ្នាក់កំដៅ’ បានប្រកាសសម្រាប់ F1 GP នៅប្រទេសអូទ្រីស ខណៈដែលអឺរ៉ុបកំពុងតស៊ូជាមួយសីតុណ្ហភាពក្តៅខ្លាំង

‘គ្រោះថ្នាក់កំដៅ’ បានប្រកាសសម្រាប់ F1 GP នៅប្រទេសអូទ្រីស ខណៈដែលអឺរ៉ុបកំពុងតស៊ូជាមួយសីតុណ្ហភាពក្តៅខ្លាំង

6
0



SPIELBERG – អ្នកបើកបររថយន្ត Formula One នឹងយកឧបករណ៍ត្រជាក់បន្ថែមនៅឯកម្មវិធី Austrian Grand Prix នៅសប្តាហ៍នេះ បន្ទាប់ពីច្បាប់ “គ្រោះថ្នាក់កំដៅ” ត្រូវបានចូលជាធរមាន ដោយសារអាកាសធាតុក្តៅបង្កការរំខាននៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប។

វាជាលើកទីមួយហើយដែលច្បាប់មុនការប្រណាំង F1 ដែលបានណែនាំកាលពីឆ្នាំមុននឹងត្រូវបានអនុវត្តចំពោះការប្រណាំងនៅអឺរ៉ុប។

មានហានិភ័យនៃកំដៅ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពលើសពី 31°C (88°F) ត្រូវបានព្យាករណ៍សម្រាប់ថ្ងៃប្រណាំង។ វាអាចកាន់តែក្តៅនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះចង្អៀត ដែលអ្នកបើកបរអង្គុយក្នុងស្រទាប់សម្លៀកបំពាក់ការពារភ្លើង។ ការព្យាករណ៍នៅលើគេហទំព័រ F1 កាលពីថ្ងៃពុធបាននិយាយថាសីតុណ្ហភាពអតិបរមាដែលរំពឹងទុកសម្រាប់ការប្រណាំងនៅថ្ងៃអាទិត្យគឺ 32C ។

លោក Oscar Piastri របស់ McLaren បានព្យាករណ៍ថាការចាប់ផ្តើមនឹងពិបាកបំផុតក្នុងការគ្រប់គ្រងដោយគ្មានខ្យល់ដែលហូរពីលើរថយន្ត និងធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរត្រជាក់យ៉ាងហោចណាស់បន្តិច។

លោក​បាន​ថ្លែង​ថា​៖ «​ពេល​ដែល​គ្មាន​ខ្យល់​ចូល វា​អាក្រក់​បំផុត​។

ខណៈពេលដែល Pierre Gasly របស់ Alpine រត់ក្នុងកំដៅក្នុងទីក្រុង Milan របស់គាត់ Piastri បានបង្កើតម៉ាស៊ីនហាត់ប្រាណពេលអាកាសធាតុក្តៅផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់នៅក្នុងបន្ទប់ទឹករបស់គាត់។

ជន​ជាតិ​អូស្ត្រាលី​រូប​នេះ​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​ខ្ញុំ​មាន​ម៉ាស៊ីន​កម្តៅ​ចល័ត​ពីរ បន្ទប់ទឹក​តូច និង​កង់​ហាត់ប្រាណ​មួយ​។ “វាអាចធ្វើឱ្យអ្នកមិនស្រួល និងឈឺចាប់ខ្លាំង។ ខ្ញុំធ្វើវាដើម្បីជាប្រយោជន៍នៃការសម្តែងរបស់ខ្ញុំ។ មិនមែនសម្រាប់ការសប្បាយនោះទេ ប្រាកដណាស់”។

FIA ​បាន​ប្រកាស​ពី​គ្រោះថ្នាក់​កំដៅ​កាលពី​ថ្ងៃ​ព្រហស្បតិ៍​ហើយ​មាន​ន័យ​ថា​អ្នកបើកបរ​ត្រូវ​តែ​ប្រើ​ឧបករណ៍​ត្រជាក់​ឬ​ផ្ទុក​ទម្ងន់​បន្ថែម​ដើម្បី​ធានា​ថា​ពួកគេ​មិនមាន​គុណសម្បត្តិ​ប្រកួតប្រជែង​ប្រសិនបើ​ពួកគេ​មិន​ប្រើប្រាស់​ឧបករណ៍​នោះ។

អ្នកបើកបរពាក់អាវកាក់ដែលបូមទឹកត្រជាក់តាមរយៈបណ្តាញទុយោដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍បូមទឹកនៅខាងក្នុងរថយន្ត។ អ្នក​ជិះ​ខ្លះ​មិន​ចូល​ចិត្ត​ពាក់​ឧបករណ៍​ទេ ព្រោះ​គេ​និយាយ​ថា​វា​មិន​ស្រួល ឬ​រំខាន។

FIA ​​បានចាប់ផ្តើមធ្វើការលើបច្ចេកវិទ្យាត្រជាក់សម្រាប់អ្នកបើកបរបន្ទាប់ពី 2023 Qatar Grand Prix បានរកឃើញថាអ្នកបើកបរត្រូវការការថែទាំសុខភាពបន្ទាប់ពីមានអារម្មណ៍មិនស្រួលក្នុងកំដៅ។

ច្បាប់ស្តីពីគ្រោះថ្នាក់ដោយកំដៅត្រូវបានគេអនុវត្តជាលើកដំបូងកាលពីឆ្នាំមុននៅឯកម្មវិធី Singapore Grand Prix ដ៏ក្តៅ និងសើម និងនៅ United States Grand Prix នៅទីក្រុង Austin រដ្ឋ Texas ផងដែរ។

អ្នកបើកបរម្នាក់ដែលមិនបែកញើសក្នុងកំដៅគឺ Sergio Perez របស់ Cadillac ។

គាត់បាននិយាយថា “ខ្ញុំជាជនជាតិម៉ិកស៊ិក ដូច្នេះវាមិនក្តៅពេកសម្រាប់ខ្ញុំទេ”។ “វាធ្វើឱ្យខ្ញុំសើចដែលប្រជាជនអឺរ៉ុបទាំងអស់ព្រួយបារម្ភអំពីកម្រិតកំដៅនេះ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ខ្ញុំ វាជាមធ្យមគួរសម”។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Perez បាននិយាយថាគាត់នឹងបន្តពាក់អាវកាក់ត្រជាក់។

___

AP Auto Racing៖ https://apnews.com/hub/auto-racing

រក្សាសិទ្ធិ 2026 សារព័ត៌មាន Associated Press ។ រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង។ សម្ភារៈនេះអាចមិនត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយ សរសេរឡើងវិញ ឬចែកចាយឡើងវិញដោយគ្មានការអនុញ្ញាត។



Source link