តម្លៃសាំងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះជាមធ្យម 49 សេនក្នុងមួយហ្គាឡុងកាលពីខែមុន ខណៈដែលការរំពឹងទុកបានកើនឡើងសម្រាប់ការបញ្ចប់សង្រ្គាមជាមួយអ៊ីរ៉ង់។ ប៉ុន្តែពួកគេមិនទាន់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់លោកប្រធានាធិបតី Donald Trump។
លោក Trump ដែលចង់បញ្ចៀសផលវិបាកសេដ្ឋកិច្ចនៃសង្គ្រាមមុនការបោះឆ្នោតពាក់កណ្តាលអាណត្តិនោះ ឥឡូវនេះបានដាក់ឈ្មោះក្រុមហ៊ុនប្រេងជាពិរុទ្ធជន។ លោកប្រធានាធិបតីបាននិយាយនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមនៅព្រឹកថ្ងៃពុធថាលោកបានបញ្ជាឱ្យនាយកដ្ឋានយុត្តិធម៌ស៊ើបអង្កេតថាតើ “អតិថិជនត្រូវបាន ‘កេងប្រវ័ញ្ច’ ។
លោក Trump បានសរសេរនៅក្នុងការបង្ហោះ Truth Social ដែលត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយភ្លាមៗបន្ទាប់ពីពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រថា “ក្រុមហ៊ុនប្រេងធំ ៗ មិនបានបន្ទាបតម្លៃរបស់ពួកគេនៅម៉ាស៊ីនបូមទឹកស្របតាមតម្លៃទាបជាងយ៉ាងខ្លាំងដែលពួកគេចំណាយសម្រាប់ប្រេង” ។ “តម្លៃសាំងចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះលឿនជាងខ្ញុំឃើញ!”
ប្រេងឆៅគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់នៅក្នុងប្រេងសាំង ហើយការចំណាយរបស់វាមានចំណែកភាគច្រើននៃអ្វីដែលអ្នកប្រើប្រាស់បង់នៅស្នប់។ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនប្រេងមិនកំណត់តម្លៃសាំងទេ។ ម្ចាស់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈធ្វើវា។ ប្រតិបត្តិករទាំងនេះជារឿយៗគ្មានជម្រើសអ្វីក្រៅពីដំឡើងថ្លៃបូម នៅពេលដែលតម្លៃប្រេងឡើងខ្ពស់ ដូចករណីក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមអ៊ីរ៉ង់ដែរ។
អ្នកជំនាញបាននិយាយថា ទោះបីជាបន្ទាប់ពីតម្លៃប្រេងឆៅធ្លាក់ចុះក៏ដោយ វាអាចចំណាយពេលច្រើនសប្តាហ៍ ឬយូរជាងនេះសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារដើម្បីទៅដល់អ្នកចម្រាញ់ និងអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ។
Karen Young អ្នកស្រាវជ្រាវជាន់ខ្ពស់នៅមជ្ឈមណ្ឌលគោលនយោបាយថាមពលសកលរបស់សាកលវិទ្យាល័យ Columbia បាននិយាយនៅពេលត្រូវបានសួរអំពីការចោទប្រកាន់លើតម្លៃរបស់លោក Trump នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ CNBC ថា “វាស្តាប់ទៅដូចជាល្ខោននយោបាយសម្រាប់ខ្ញុំ” ។ “នោះមិនមែនជារបៀបដែលតម្លៃឧស្ម័នដំណើរការនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនោះទេ។”
WTI ដែលជាប្រេងឆៅគោលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះ 27% កាលពីខែមុន ហើយកំពុងជួញដូរក្នុងតម្លៃ 70.45 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលកាលពីថ្ងៃពុធ ប្រហែល 5% ខ្ពស់ជាងមុនពេលសង្រ្គាមចាប់ផ្តើម។ យោងតាមសមាគមក្លឹបរថយន្ត AAA ប្រេងសាំងធម្មតាមួយហ្គាឡុងមានតម្លៃជាមធ្យមប្រហែល 3.93 ដុល្លារនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ នោះគឺប្រហែល 13% តិចជាងមួយខែមុន និង 32% ច្រើនជាងមុនសង្រ្គាម។
យើងដឹងថា។
តម្លៃឧស្ម័នមានភាពខុសគ្នា
កត្តាជាច្រើនដើរតួក្នុងថ្លៃសេវាដែលម្ចាស់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈគិតថ្លៃ។
នៅសហរដ្ឋអាមេរិក តម្លៃប្រេងមានប្រហែល 51% នៃតម្លៃប្រេងសាំងមួយលីត្រកាលពីឆ្នាំមុន នេះបើយោងតាមរដ្ឋបាលព័ត៌មានថាមពល។ នៅពេលដែលប្រេងឆៅឡើងថ្លៃ ដោយសារមានតិចនៅលើទីផ្សារ ជាទូទៅតម្លៃប្រេងសាំងតាមក្រោយ។
មុនពេលឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងបណ្តោះអាសន្នជាមួយរដ្ឋបាល Trump កាលពីសប្តាហ៍មុន អ៊ីរ៉ង់បានរារាំងនាវាមិនឱ្យឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz ដែលជាផ្លូវទឹកចេញពីឆ្នេរសមុទ្ររបស់ប្រទេសដែលតាមរយៈនោះ 1/5 នៃប្រេង និងឧស្ម័នធម្មជាតិរបស់ពិភពលោកហូរជាធម្មតា។
នៅឆ្នាំ 2025 ពន្ធសហព័ន្ធ និងរដ្ឋបានរួមចំណែកប្រហែល 17% នៃតម្លៃសាំង ការចំណាយលើការចម្រាញ់ និងប្រាក់ចំណេញបានរួមចំណែក 14% ហើយការលក់ និងទីផ្សារបានរួមចំណែក 17% នេះបើយោងតាម EIA ។ នៅក្នុងរដ្ឋមួយចំនួន ដូចជាកាលីហ្វ័រញ៉ា ពន្ធខ្ពស់ និងការចំណាយលើការចម្រាញ់បានជំរុញឱ្យតម្លៃលើសពីមធ្យមភាគជាតិ។
ខណៈដែលប្រេងថ្លៃជាមូលហេតុចម្បងសម្រាប់តម្លៃសាំងខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ តម្លៃប្រេងសាំងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកជាធម្មតាកើនឡើងបន្តិចក្នុងពេលនៃឆ្នាំនេះ។ អាកាសធាតុកាន់តែក្តៅ មើលឃើញការផ្លាស់ប្តូរទៅការលាយឥន្ធនៈនៅរដូវក្តៅ ដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងក្នុងការចម្រាញ់ជាងកំណែដែលបានលក់ក្នុងខែត្រជាក់ជាង។ តម្រូវការក៏កើនឡើងផងដែរ ដោយសារមនុស្សកាន់តែច្រើនឡើងៗកំពុងដំណើរការ។
សម្រាប់រដូវកាលវិស្សមកាលទី 4 នៃខែកក្កដាខាងមុខនេះ AAA ព្យាករណ៍ថា ជនជាតិអាមេរិកចំនួន 61.4 លាននាក់នឹងបើកបរយ៉ាងហោចណាស់ 50 ម៉ាយពីផ្ទះ ពោលគឺច្រើនជាង 61.3 លាននាក់ដែលបានធ្វើដំណើរតាមផ្លូវកាលពីឆ្នាំមុន។
មានភាពយឺតយ៉ាវរវាងតម្លៃប្រេង និងឧស្ម័ន
សមាសធាតុមួយចំនួននៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈគឺហួសពីការគ្រប់គ្រងរបស់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។
រោងចក្រចម្រាញ់ទិញប្រេងឆៅជាមុន ហើយការដឹកជញ្ជូនប្រេងនោះត្រូវការពេលវេលា។ រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងអាចដំណើរការការផ្គត់ផ្គង់ថ្លៃជាងច្រើនសប្តាហ៍ ឬច្រើនខែបន្ទាប់ពីតម្លៃទីផ្សារធ្លាក់ចុះ។ បន្ទាប់ពីចម្រាញ់រួច ប្រេងសាំងធ្វើដំណើរតាមបំពង់ កប៉ាល់ ឡានដឹកទំនិញ និងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ មុនពេលបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ ដែលនាំឱ្យតម្លៃកាន់តែខ្ពស់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។
លោក Rob Smith ប្រធានផ្នែកលក់រាយប្រេងឥន្ធនៈសកលនៅក្រុមហ៊ុនផ្តល់ទិន្នន័យ និងវិភាគ S&P Global Energy មានប្រសាសន៍ថា “យើងទាំងអស់គ្នាមានអារម្មណ៍ថាតម្លៃសាំងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅនិទាឃរដូវនេះ” ។ “ល្បឿននៃការកើនឡើងរបស់ពួកគេពិតជាយឺតជាងល្បឿននៃការកើនឡើងនៃប្រេងឆៅ”។
Smith បានគណនាថាតម្លៃប្រេងឆៅ Brent ដែលជាស្តង់ដារអន្តរជាតិបានកើនឡើងប្រហែល 1.75 ដុល្លារក្នុងមួយហ្គាឡុងរវាងការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមនិងដើមខែមេសាហើយក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះតម្លៃប្រេងសាំងជាមធ្យមបានកើនឡើង 1.10 ដុល្លារ។
Smith បាននិយាយអំពីប្រេងសាំងថា៖ «វាឡើងច្រើន។ «ប៉ុន្តែវានៅតែមិនច្រើនដូចតម្លៃប្រេងឆៅបានកើនឡើង»។
លោកបន្តថា នោះមកពីក្រុមហ៊ុនលក់រាយមិនព្រមបន្តដំឡើងថ្លៃប្រេងពេញលេញដល់អតិថិជន និងស្រូបយកតម្លៃមួយចំនួន។ Smith បានបន្ថែមថា នៅពេលដែលតម្លៃប្រេងចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ អ្នកលក់រាយទាំងនេះអាចយកមកវិញនូវប្រាក់មួយចំនួនដែលពួកគេបានបាត់បង់។
លោកបានបន្តថា៖ «ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ មានរឹមប្រតិបត្តិការជាក់លាក់មួយដែលអ្នកលក់រាយត្រូវការរក្សាប្រតិបត្តិការ។ “ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈភាគច្រើនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសាជីវកម្មតូចៗ។ គ្រួសារដែលជាម្ចាស់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈរាប់សិប ឬសូម្បីតែស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈមួយ ឬពីរ មានកន្លែងតិចតួចសម្រាប់កំហុស”។
តម្លៃប្រេងបានធ្លាក់ចុះអស់រយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍មកនេះ ដោយឆ្លុះបញ្ចាំងទាំងការរំពឹងទុកដែលនាំទៅដល់កិច្ចព្រមព្រៀងបណ្តោះអាសន្នដែលសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់បានចុះហត្ថលេខាកាលពីសប្តាហ៍មុន និងសុទិដ្ឋិនិយមដែលមាននៅពេលនេះថា នាវាកាន់តែច្រើនកំពុងឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz ។
Bethany Williams អ្នកនាំពាក្យរបស់វិទ្យាស្ថានប្រេងអាមេរិកបាននិយាយតាមអ៊ីមែលថា “ឧស្សាហកម្មរបស់យើងចែករំលែកនូវគោលដៅនៃការផ្តល់ការសង្គ្រោះនៅម៉ាស៊ីនបូមទឹក និងការស្ដារស្ថិរភាពទៅកាន់ទីផ្សារថាមពលពិភពលោក” ។ “តម្លៃប្រេងសាំងមិនផ្លាស់ប្តូរក្នុងដំណាក់កាលជាប់គាំងជាមួយនឹងតម្លៃប្រេងឆៅទេ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលមានការរំខានជាសកលដែលនៅតែប៉ះពាល់ដល់ការផ្គត់ផ្គង់ ការចម្រាញ់ និងកម្រិតស្តុក។”
ប៉ុន្តែលើសពីមនោសញ្ចេតនាទីផ្សារ អ្នកវិភាគបានព្រមានថា វាអាចចំណាយពេលរាប់ខែ ប្រសិនបើមិនយូរទៀតទេ សម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដើម្បីត្រឡប់ទៅកម្រិតមុនសង្រ្គាមវិញ។ កាលពីដើមសប្តាហ៍នេះ ក្រុមហ៊ុន S&P Global Energy បាននិយាយថា ខ្លួនមិនរំពឹងថាការផលិតប្រេងនៅឈូងសមុទ្រពែក្សនឹងងើបឡើងវិញពេញលេញរហូតដល់យ៉ាងហោចណាស់ត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2027។
ស្ថានភាពនៅក្នុងច្រកសមុទ្រក៏ត្រូវបានបង្ហាញថាកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ឬកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។
តម្លៃនៅតែខ្ពស់ជាងមុនសង្គ្រាម
ទោះបីជាតម្លៃធ្លាក់ចុះក៏ដោយ អ្នកបើកបរអាមេរិកបានចំណាយជិតមួយដុល្លារក្នុងមួយហ្គាឡុងជាងមុនពេលសង្រ្គាម ហើយប្រេងសាំងមានតម្លៃជិត 22% ថ្លៃជាងលើកនេះកាលពីឆ្នាំមុន។ នេះបាននាំឱ្យគ្រួសារជាច្រើនកាត់បន្ថយថវិការបស់ពួកគេ ហើយគិតអំពីរបៀបដែលពួកគេចង់ចំណាយប្រាក់របស់ពួកគេកាន់តែទូលំទូលាយ។
វាមិនមែនគ្រាន់តែសាំងដែលថ្លៃជាងក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាមនោះទេ។ គ្រឿងទេស សំបុត្រយន្តហោះ និងសូម្បីតែទំនិញដូចជាស្រោមអនាម័យ និងស្បែកជើងឥឡូវនេះមានតម្លៃកាន់តែច្រើន ដោយសារមានការរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ អ្នកជំនាញបានព្រមានថា ទោះបីជាកិច្ចព្រមព្រៀងសន្តិភាពចុងក្រោយត្រូវបានឈានដល់ ហើយប្រេងនៅមជ្ឈិមបូព៌ាហូរយ៉ាងជឿជាក់ម្តងទៀតក៏ដោយ ក៏តម្លៃទំនងជានៅតែខ្ពស់សម្រាប់ពេលខ្លះ។
មុនពេលលោក Trump ចូលរួមជាមួយអ៊ីស្រាអែលក្នុងការបើកការវាយប្រហារសង្រ្គាមលើអ៊ីរ៉ង់នៅថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈគាត់បានអួតអំពីតម្លៃឧស្ម័នទាប។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីប្រទេសអ៊ីរ៉ង់បានបិទចរាចរណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅច្រកសមុទ្រ Hormuz ហើយតម្លៃថាមពលបានឡើងថ្លៃ លោកប្រធានាធិបតីបានផ្លាស់ប្តូរចិត្តយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅពេលមួយគាត់បានព្យាយាមបង្ហាញពីតម្លៃថាមពលខ្ពស់ជាវិជ្ជមានសម្រាប់អាជីវកម្មនៃការផលិតប្រេងឆៅរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដោយបានប្រកាសកាលពីខែមីនាថា ដោយសារតែសហរដ្ឋអាមេរិកគឺជាប្រទេសផលិតប្រេងដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក “យើងរកបានប្រាក់យ៉ាងច្រើននៅពេលដែលតម្លៃប្រេងកើនឡើង” ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកតាមដានតាមអ៊ីនធឺណិតពីសាលា Watson School of International and Public Affairs នៃសាកលវិទ្យាល័យ Brown បានប៉ាន់ប្រមាណថាតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់សម្រាប់ប្រេងសាំង និងប្រេងម៉ាស៊ូតតែមួយមុខ បានធ្វើឱ្យជនជាតិអាមេរិកខាតបង់ជាមធ្យមជាង $474 ក្នុងមួយគ្រួសារចាប់តាំងពីសង្គ្រាមចាប់ផ្តើមមក សម្រាប់បន្ទុកអ្នកប្រើប្រាស់សរុបប្រហែល $62.1 ពាន់លានដុល្លារ។
