វាលែងជាអាថ៌កំបាំងទៀតហើយ ដែលឃ្លាំងលើ Quai de l’épi កំពុងរលំបន្តិចម្តងៗ។
«រចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានខូច ហើយដំបូលអគារត្រូវការសម្អាតពីសារធាតុអាបស្តូស»។Jean-Michel Martin មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងអំឡុងពេលក្រុមប្រឹក្សា Saint-Tropez ចុងក្រោយ។
បន្ទាប់ពីការអនុម័តដំបូងពីការគ្រប់គ្រងគម្រោងនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2025 កិច្ចសន្យានេះត្រូវបានបញ្ចប់ប៉ុន្មានខែក្រោយមកបន្ទាប់ពីការវិភាគនៃ ” ធ្វើការឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពជាងការគ្រោងទុក » ជំនួយការប្រតិបត្តិការថ្មីបានសង្ខេបអំពីស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់សហគមន៍។
“ ចំនួនទឹកប្រាក់នៃការងារគឺមិនផ្លាស់ប្តូរពោលគឺបីលានអឺរ៉ូគាត់សម្លឹងត្រង់។ ដោយសារការសិក្សាបន្ត វាជាការសមស្របក្នុងការរៀបចំផែនការចំណាយថ្មី ស្របតាមវឌ្ឍនភាពនៃការសិក្សា។ »
ការកែតម្រូវផ្នែករដ្ឋបាលនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យគូប្រជែង Christine Blanc ទទួលបានព័ត៌មានថ្មីអំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនាពេលអនាគតនេះ។
គ្មានការដកយកសារធាតុអាបស្តូចេញទេនៅឆ្នាំនេះ។
“ ដោយផ្អែកលើតារាងពេលវេលាថ្មី តើអ្នកអាចរំលឹកឡើងវិញនូវកាលបរិច្ឆេទដែលរំពឹងទុកសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមការងារ និងរបៀបដែលវាទាក់ទងនឹងថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការកាន់កាប់តំបន់សាធារណៈនៃកន្លែងផលិតកប៉ាល់ (AOT) ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026?. តើការដ្ឋានសំណង់ និងអាជីវកម្មនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៅឯណា ហើយតើមានផលប៉ះពាល់ហិរញ្ញវត្ថុយ៉ាងណាចំពោះសាលាក្រុង? ជាចុងក្រោយ តើអ្នកអាចប្រាប់យើងបានទេថា តើសហគមន៍មានចក្ខុវិស័យបែបណាសម្រាប់កន្លែងផលិតកប៉ាល់? តើការប្រកួតថ្មីត្រូវបានគ្រោងទុកទេ? “, វាលាតត្រដាងក្នុងពេលតែមួយ។
ប្រឈមមុខនឹងបញ្ជីសំណួរនេះ អ្នកតំណាងដែលជាប់ឆ្នោតភាគច្រើនបានធានាយ៉ាងសាមញ្ញថា៖ ” ចង់កំណត់ផលប៉ះពាល់ណាមួយលើក្រុមហ៊ុន » មុននឹងផ្អាកការប្រជុំ និងផ្តល់សិទ្ធិអន្តរាគមន៍ពីប្រធានកំពង់ផែ។
AOT ត្រូវបានផ្អាក
Pascal Bonnet បានបញ្ជាក់ដំបូងថា ” AOT នឹងត្រូវផ្អាកក្នុងអំឡុងពេលការងារ » ហើយថាវិជ្ជាជីវៈថ្មីនឹងមិនរលាយបាត់ឡើយ» ដែលនៅចុងបញ្ចប់នៃប្រតិបត្តិការ “។
“ “ការងារនឹងមិនចាប់ផ្តើមមុនដំណាច់ឆ្នាំ 2026 ទេ” Christine Blanc បញ្ចប់ភ្លាមៗ។
ការប្រកួតប្រជែងថ្មី។
“ ទេ ជាធម្មតាវានឹងក្លាយជាខែតុលា ឆ្នាំ 2027។ នៅពេលនេះ យើងកំពុងសិក្សាជាមួយជំនួយការគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការអនុវត្ត និងភាពជឿជាក់នៃការងារ។ គាត់និយាយ។
“ ហើយនឹងមានការប្រកួតប្រជែងថ្មីនាពេលអនាគត » នាងបានជាសះស្បើយ។
“ បាទ នឹងមានមុខរបរថ្មីនៃកន្លែងសាធារណៈជាមួយនឹងការប្រកួតប្រជែង » ធានាក្បាលសំណង់។
