Home នយោបាយ / Politic បន្ទាប់​ពី​មាន​ភាព​ចលាចល​អស់​រយៈពេល 46 ថ្ងៃ ការ​បិទ​ផ្លូវ​ក្នុង​ប្រទេស​បូលីវី​ចាប់ផ្តើម​ធូរស្រាល

បន្ទាប់​ពី​មាន​ភាព​ចលាចល​អស់​រយៈពេល 46 ថ្ងៃ ការ​បិទ​ផ្លូវ​ក្នុង​ប្រទេស​បូលីវី​ចាប់ផ្តើម​ធូរស្រាល

17
0


(Bloomberg) – ការបិទផ្លូវដែលបណ្តាលឱ្យមានការខ្វះខាតស្បៀងអាហារ និងថ្នាំពេទ្យនៅទូទាំងប្រទេសបូលីវីកំពុងចាប់ផ្តើមធូរស្រាលបន្ទាប់ពីរយៈពេល 46 ថ្ងៃនៅក្នុងជម្លោះដែលបានសាកល្បងភាពរឹងមាំរបស់ប្រធានាធិបតីថ្មី។

យោងតាមរដ្ឋបាលផ្លូវហាយវេ Bolivian ចំនួននៃការបិទផ្លូវបានធ្លាក់ចុះដល់ប្រហែល 50 នៅព្រឹកថ្ងៃចន្ទពីជាង 100 ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ។ ក្រុមអ្នកតវ៉ាបានដកថយនៅក្នុងផ្នែកខ្លះនៃទីក្រុង La Paz, Cochabamba, El Alto និងតំបន់ផ្សេងទៀត ដែលរដ្ឋាភិបាលបានបញ្ជូនម៉ាស៊ីនទៅសម្អាតផ្លូវ និងជួសជុលចិញ្ចើមផ្លូវដែលខូចខាត។ នៅ​តំបន់​ផ្សេង​ទៀត ប្រជាពលរដ្ឋ​បាន​នឹង​កំពុង​យក​ថ្ម ឈើ និង​កំទេច​កំទី​ផ្សេង​ទៀត​ដោយ​ដៃ។ ចលនា​ទំនិញ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ឡើង​វិញ​ក្នុង​ផ្នែក​មួយ​ចំនួន​ក្នុង​ប្រទេស បើ​ទោះ​បី​ជា​មាន​ការ​រំខាន​នៅ​តែ​បន្ត។

សន្ទុះនៅពីក្រោយភាពចលាចលបានរសាត់បន្តិចម្តងៗ នៅពេលដែលការបែកបាក់គ្នាបានកើតឡើងក្នុងចំណោមក្រុមបាតុករ ហើយការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចបានធ្វើឱ្យខាតបង់របស់វា៖ យោងតាមសភាឧស្សាហកម្មជាតិ ការខាតបង់សរុបមានចំនួន 2.8 ពាន់លានដុល្លារ ដែលស្មើនឹងប្រហែល 5.5% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់បូលីវី។

សហជីពជាតិ សមាគមកសិករ La Paz និងអតីតមេដឹកនាំ Evo Morales បានដឹកនាំការតវ៉ាជាច្រើនសប្តាហ៍ ដោយអំពាវនាវជាពិសេសឱ្យលោកប្រធានាធិបតី Rodrigo Paz ចុះចេញពីតំណែង។ ប៉ុន្តែ​បក្សពួក​ខ្លះ​ក្នុង​សហជីព​នីមួយៗ ដូចជា​គ្រូបង្រៀន និង​កម្មករ​រោងចក្រ បាន​ចុះ​កិច្ចសន្យា​ការងារ​ជាមួយ​រដ្ឋាភិបាល។ សហជីព​ប្រចាំ​តំបន់​ចំនួន​ប្រាំ​បាន​ស្នើ​ឲ្យ​ថ្នាក់​ដឹកនាំ​ជាតិ​របស់​ខ្លួន​ចាប់​ផ្តើម​ការ​ចរចា។ ហើយ​ឥឡូវ​នេះ​កាន់​តែ​មាន​ឆន្ទៈ​ក្នុង​ការ​ចូល​រួម​។

លោក Rolando Choque អគ្គលេខាធិការនៃសមាគមកសិករបាននិយាយថា “យើងនឹងផ្ញើលិខិតមួយទៅរដ្ឋាភិបាលដែលបញ្ជាក់ពីលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការសន្ទនា” ។ “ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌទាំងនេះមិនត្រូវបានបំពេញក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោងនោះការបិទផ្លូវពិតជានឹងកើនឡើង” ។

យោងតាមលោក Choque ការលាលែងពីតំណែងរបស់ប្រធានាធិបតីគឺមិនមាននៅក្នុងបញ្ជីលក្ខខណ្ឌទេ។ កាលពីសប្តាហ៍មុន Paz បានចុះហត្ថលេខាលើច្បាប់មួយដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់រដ្ឋក្នុងការចាត់វិធានការបន្ទាន់ដើម្បីលុបបំបាត់ភាពចលាចលនេះ។ រដ្ឋាភិបាលរបស់លោកក៏បាននិយាយផងដែរថា វាជិតដល់កម្មវិធីផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានចំនួន 3 ពាន់លានដុល្លារជាមួយមូលនិធិរូបិយវត្ថុអន្តរជាតិ។

ទោះបីជាមានសញ្ញាដំបូងនៃការថយចុះក៏ដោយ វានៅតែលឿនពេកក្នុងការប្រាកដថាវិបត្តិនឹងបញ្ចប់។ កាល​ពី​ថ្ងៃ​អាទិត្យ មេដឹកនាំ​សហជីព​មួយ​ចំនួន​នៅ​កណ្តាល​ក្រុង La Paz ត្រូវ​បាន​ស្វាគមន៍​ដោយ​ពលរដ្ឋ​ដែល​មាន​កំហឹង​ដែល​គប់​ប៉េងប៉ោះ ហើយ​ចោទ​ពួកគេ​ថា​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​ប៉ះពាល់​ដល់​សេដ្ឋកិច្ច។ អតីតប្រធានាធិបតី Morales ដែលនៅតែមានមូលដ្ឋានគាំទ្រដ៏ធំនៅក្នុងប្រទេសបានរិះគន់អ្នកដែលមានឆន្ទៈក្នុងការចរចាជាមួយរដ្ឋាភិបាលនៅក្នុងសុន្ទរកថាដែលផ្សាយតាមវិទ្យុក្នុងស្រុកមួយ។

លោក Gary Rodríguez អ្នកគ្រប់គ្រងវិទ្យាស្ថានពាណិជ្ជកម្មបរទេសបូលីវីបាននិយាយក្នុងអំឡុងពេលផ្សាយតាមគេហទំព័រកាលពីថ្ងៃចន្ទថាផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចទំនងជានឹងបន្តសូម្បីតែបន្ទាប់ពីការបិទផ្លូវត្រូវបានដកចេញ។

ជិតពីរខែនៃការបិទផ្លូវបានរំខានយ៉ាងខ្លាំងដល់លំហូរនៃការផ្គត់ផ្គង់ទៅកាន់ទីក្រុង La Paz បង្កើនតម្លៃនៃការថយចុះនៃទំនិញសំខាន់ៗ និងបណ្តាលឱ្យមានខ្សែបន្ទាត់វែងនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ ដោយអ្នកបើកបរខ្លះត្រូវរង់ចាំរហូតដល់មួយសប្តាហ៍ដើម្បីចាក់ប្រេង។ ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនបានបិទ ហើយក្រុមហ៊ុនខ្លះទៀតបានដាក់បុគ្គលិករបស់ពួកគេឱ្យឈប់សម្រាកដោយបង្ខំ។

លោក Rodríguez បាននិយាយថា “ផលវិបាកនឹងត្រូវបានទទួលនៅក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ និងរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ បើទោះបីជាការបិទផ្លូវបញ្ចប់ភ្លាមៗក៏ដោយ”។ “មានអង្គភាពដែលដំណើរការលើឥណទាន ហើយប្រសិនបើផលិតកម្មឈប់ដំណើរការ ពួកគេនឹងនៅសល់បំណុលនេះ”។

វិស័យឧស្សាហកម្មនៅ La Paz នៅតែមានសុទិដ្ឋិនិយមថាការបិទផ្លូវនឹងបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ទោះបីជាការបិទផ្លូវជាច្រើននៅតែបន្តប៉ះពាល់ដល់ការនាំចេញ និងការចែកចាយក្នុងស្រុកក៏ដោយ។ ប្រធានសភាឧស្សាហកម្ម La Paz លោក José Eduardo Iriarte បាននិយាយថា 70% នៃឧស្សាហកម្មនៅក្នុងនាយកដ្ឋានបានឈប់ដំណើរការដោយសារតែការបិទផ្លូវ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា ផលិតករមួយចំនួននៅតាមជនបទ រួមទាំងសមាជិកនៃក្រុមដែលរៀបចំការតវ៉ានោះ បានគាបសង្កត់មេដឹកនាំរបស់ពួកគេឱ្យត្រឡប់ទៅធ្វើការវិញ បន្ទាប់ពីបានឃើញសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេឈឺចាប់ដោយសារការបិទផ្លូវ។

លោក​បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា “យើង​មាន​ទំនុក​ចិត្ត​ថា​ដំណោះស្រាយ​ពេញលេញ​នឹង​ត្រូវ​បាន​រក​ឃើញ​ក្នុង​ពេល​ឆាប់ៗ ប៉ុន្តែ​អ្វី​ដែល​យើង​ទាមទារ​នៅ​ពេល​យើង​គិត​អំពី​អនាគត​គឺ​រឿង​បែប​នេះ​មិន​អាច​កើត​ឡើង​ម្តង​ទៀត​ទេ”។ «យើង​មិន​អាច​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាប់​ជា​ចំណាប់​ខ្មាំង​ទេ»។

សម្រាប់រឿងជាច្រើនទៀត សូមចូលទៅកាន់ Bloomberg.com



Source link