ការច្របាច់ករបស់អ៊ីរ៉ង់នៅលើច្រកសមុទ្រ Hormuz អាចនឹងចុះខ្សោយ ហើយបញ្ហាប្រេងផ្ទាល់របស់វាឥឡូវនេះហាក់ដូចជាកំពុងកើនឡើង។
ច្រកសមុទ្រដ៏សំខាន់នៅមាត់ឈូងសមុទ្រពែរ្ស ដែលតាមរយៈនោះ មួយភាគប្រាំនៃប្រេង និងឧស្ម័នធម្មជាតិរបស់ពិភពលោកបានហូរចេញម្តង ត្រូវបានបិទស្ទើរតែដោយការវាយប្រហាររបស់អ៊ីរ៉ង់លើការដឹកជញ្ជូនចាប់តាំងពីសង្រ្គាមបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែកុម្ភៈ។ ទោះបីជាកងទ័ពជើងទឹកភាគច្រើនរបស់ខ្លួនត្រូវបានលិចក៏ដោយ ប៉ុន្តែការគំរាមកំហែងនៃការវាយប្រហាររបស់អ៊ីរ៉ង់តែម្នាក់ឯងបានធ្វើឱ្យម្ចាស់កប៉ាល់ និងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមានការស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការបញ្ជូននាវាឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ។ វិបត្តិថាមពលជាលទ្ធផលបានជំរុញឱ្យមានអតិផរណាពិភពលោក រួមទាំងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកផងដែរ។
ទោះជាយ៉ាងណា ស្ថានភាពហាក់ដូចជាមានការផ្លាស់ប្តូរ។ ក្រុមអ្នកវិភាគនិយាយថា ប្រេងកាន់តែច្រើនពីរដ្ឋឈូងសមុទ្រអារ៉ាប់ហាក់ដូចជាកំពុងចូលទីផ្សារដោយមានជំនួយពីយោធាអាមេរិក។ ប្រធានាធិបតីអាមេរិកលោក Donald Trump បាននិយាយថា “បេសកកម្មសម្ងាត់” ដើម្បីត្រួតពិនិត្យនាវាបានផលិតប្រេងឆៅជាង 100 លានបារ៉ែល។ ទន្ទឹមនឹងនេះ កងកម្លាំងអាមេរិកដែលដាក់ការបិទផ្លូវបានបាញ់ម្តងហើយម្តងទៀតលើ ឬបញ្ឈប់នាវាដែលពាក់ព័ន្ធនឹងពាណិជ្ជកម្មប្រេងដែលត្រូវបានដាក់ទណ្ឌកម្មរបស់អ៊ីរ៉ង់ ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពរបស់ប្រទេសក្នុងការទទួលបានរូបិយប័ណ្ណរឹងដែលត្រូវការ។
លំហូរនៃប្រេងនៅតែទាបជាង 15 លានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃដែលធ្លាប់ហូរកាត់ច្រកសមុទ្រ។ ដូច្នេះវានឹងមិនធ្វើឱ្យទីផ្សារថាមពលពិភពលោកមានភាពឆ្អែតទេ ជាពិសេសនៅពេលដែលប្រទេសនានាបាត់បង់ទុនបម្រុងរបស់ពួកគេ។ ដែលត្រូវបានគេប្រើដើម្បីទប់ស្កាត់ការផ្គត់ផ្គង់សកល។
ប៉ុន្តែប្រសិនបើលំហូរអាចត្រូវបានរក្សាឬកើនឡើងនោះការគណនានៃវិបត្តិអាចផ្លាស់ប្តូរ។ សមត្ថភាពរបស់អ៊ីរ៉ង់ក្នុងការធ្វើឱ្យខូចសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកតាមរយៈការគ្រប់គ្រងច្រកសមុទ្រ គឺជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំបំផុតរបស់ខ្លួន ហើយបានផ្តល់ទំនុកចិត្តថា ខ្លួនអាចរស់រានមានជីវិតពីសហរដ្ឋអាមេរិក ទោះបីជាសង្រ្គាម និងការបិទផ្លូវរបស់អាមេរិកបានធ្វើឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួនក៏ដោយ។
អ៊ីរ៉ង់កំពុងមានសម្ពាធកាន់តែខ្លាំង។ លោកប្រធានាធិបតី Masoud Pezeshkian បាននិយាយនៅក្នុងសុន្ទរកថាផ្ទាល់តាមទូរទស្សន៍រដ្ឋកាលពីថ្ងៃពុធថា “យើងកំពុងស្ថិតនៅក្រោមការដាក់ទណ្ឌកម្ម ហើយផ្លូវរបស់យើងត្រូវបានបិទ។ យើងកំពុងប្រឈមមុខនឹងការសាកល្បងដ៏លំបាកមួយ” ។ «ការគ្រប់គ្រងប្រទេសក្នុងកាលៈទេសៈបច្ចុប្បន្នមិនមែនជាកិច្ចការងាយស្រួលនោះទេ ដោយសារកង្វះខាតដែលយើងជួបប្រទះ ភាពចលាចលដែលយើងបានជួបប្រទះ និងបញ្ហាដែលនៅតែមាន»។
យ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរនៃជម្លោះនៅតែមានភាពមិនច្បាស់លាស់។ សប្តាហ៍នេះមានការប៉ះទង្គិចគ្នាយ៉ាងខ្លាំងក្លារវាងអ៊ីរ៉ង់ អ៊ីស្រាអែល និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ លោក Trump បានគំរាមកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ដើម្បីដណ្តើមយកស្ថានីយនាំចេញប្រេងនៅកោះ Kharg និងបង្កើនការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់សាធារណរដ្ឋអ៊ីស្លាម ប៉ុន្តែភ្លាមៗនោះបានបដិសេធ ហើយម្តងទៀតបានទាមទារទម្លាយភាពទាល់ច្រកក្នុងការចរចាដើម្បីបញ្ចប់សង្រ្គាម។
“បេសកកម្មសម្ងាត់” ចេញជាសាធារណៈ
ការបើកច្រកសមុទ្រ និងការអនុញ្ញាតឱ្យបង្ហូរប្រេង គឺជាអាទិភាពចម្បងរបស់លោក Trump បើទោះបីជាពេលខ្លះគាត់ហាក់ដូចជាកំពុងស្វែងរកវិធីដើម្បីធ្វើឱ្យវាកើតឡើងក៏ដោយ។ បន្ទាប់ពីដំបូងបានប្រាប់ប្រទេសសម្ព័ន្ធមិត្តថាច្រកសមុទ្រមិនមែនជាកង្វល់របស់អាមេរិក ហើយថាពួកគេគួរតែ “ទទួលបានប្រេងដោយខ្លួនឯង” ឥឡូវនេះគាត់បានគម្រាមធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាង រហូតដល់ និងរួមទាំងការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃ “អរិយធម៌ទាំងមូល” ដើម្បីទទួលបាននាវាដឹកប្រេងត្រឡប់មកវិញតាមផ្លូវទឹក។
វាហាក់បីដូចជាក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះ ការកើនឡើងនូវទំនុកចិត្តលើការគាំទ្រផ្នែកយោធារបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងការកើនឡើងនៃតម្រូវការសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់បានបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកដឹកជញ្ជូនឱ្យប្រថុយនឹងការឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រដោយប្រើវិធីសាស្ត្រលាក់កំបាំង។
ភាគច្រើនទំនងជាកប៉ាល់ឆ្លងកាត់ដោយ “ងងឹត” មានន័យថាពួកគេបានបិទប្រព័ន្ធតាមដានរបស់ពួកគេ។ TankerTrackers.com ដែលជាគេហទំព័រដែលតាមដានពាណិជ្ជកម្មប្រេងនៅសមុទ្របាននិយាយថាខ្លួនក៏បានសង្កេតឃើញការផ្ទេរពីកប៉ាល់ទៅកប៉ាល់កាលពីចុងសប្តាហ៍មុនពីរដ្ឋឈូងសមុទ្រអារ៉ាប់ដែលកំពុងព្យាយាមក្លែងបន្លំប្រភពដើមនៃប្រេងឆៅរបស់ពួកគេហើយធ្វើដំណើរតាមច្រកសមុទ្រដោយមិនត្រូវបានរកឃើញដោយអ៊ីរ៉ង់។ នេះប្រហែលជាកើតឡើងដោយមានការគាំទ្រពីយោធាអាមេរិក។
លោក Amena Bakr អ្នកវិភាគប្រចាំក្រុមហ៊ុន Kpler បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុន Kpler ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលតាមដានទីផ្សារទំនិញបានតាមដានប្រហែល 96 លានបារ៉ែលនៃការនាំចេញប្រេងមិនមែនអ៊ីរ៉ង់ពីតំបន់ចាប់តាំងពីដើមខែឧសភា ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ ឬតាមរយៈឱកាសនាំចេញនៅឈូងសមុទ្រអូម៉ង់។
នាងបាននិយាយថា រួមទាំងទំនិញដែលនៅតែផ្ទុក វាទំនងជាមានលើសពី 100 លានបារ៉ែល ដែលវាស្របគ្នាយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយនឹងការអះអាងរបស់លោក Trump ។
លោក Trump បានដាក់តួលេខនេះនៅ 100 លានបារ៉ែលនៅក្នុងការបង្ហោះតាមអ៊ីនធឺណិតកាលពីថ្ងៃពុធដោយនិយាយថានាវាជាង 200 បានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រដោយអរគុណចំពោះ “បេសកកម្មសម្ងាត់” ដើម្បីគាំទ្រនាវាដឹកប្រេងនិងនាវាផ្សេងទៀត។
លោក Trump បានសរសេរថា “កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទទួលបានជោគជ័យខ្ពស់នេះគឺដោយសារតែសហរដ្ឋអាមេរិកគ្រប់គ្រងច្រកសមុទ្រ Hormuz – មិនមែនអ៊ីរ៉ង់” ។
លោក Richard Meade និពន្ធនាយកនៃក្រុមហ៊ុនទិន្នន័យដែនសមុទ្រ Lloyd’s List Intelligence បាននិយាយថា កងកម្លាំងសហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងធ្វើ “ប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យមានកំណត់ដោយប្រើយានយន្តស្វយ័ត យន្តហោះ និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដើម្បីជួយនាវាឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងត្បូងនៃច្រកសមុទ្រក្បែរឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសអូម៉ង់” ។
លោកបាននិយាយនៅក្នុងសិក្ខាសាលាអនឡាញមួយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថា ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារ AH-64 Apache របស់កងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលបានធ្លាក់ចេញពីប្រទេសអូម៉ង់ក្នុងសប្តាហ៍នេះ បន្ទាប់ពីត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាត្រូវបានវាយប្រហារដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់អ៊ីរ៉ង់ “ទំនងជាជាផ្នែកមួយនៃប្រតិបត្តិការនេះ” ។
អ៊ីរ៉ង់បាននិយាយថា ច្រកសមុទ្រត្រូវបានបិទបន្ទាប់ពីកិច្ចពិភាក្សាក្នុងសប្តាហ៍នេះ ដែលបានឃើញការវាយប្រហារតាមអាកាសពីរថ្ងៃរបស់អាមេរិកលើអ៊ីរ៉ង់ និងការវាយប្រហារសងសឹករបស់អ៊ីរ៉ង់លើប្រទេសបារ៉ែន គុយវ៉ែត និងហ្ស៊កដានី ដែលជាប្រទេសដែលទាហានអាមេរិកឈរជើង។ រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអ៊ីរ៉ង់ លោក Abbas Araghchi បានសង្កត់ធ្ងន់កាលពីថ្ងៃពុធថា ច្រកសមុទ្រមិនមែនជាផ្លូវទឹកអន្តរជាតិទេ ទោះបីជាពិភពលោកចាត់ទុកវាថាជាច្រកសមុទ្រក៏ដោយ។
ការបិទផ្លូវរបស់អាមេរិកកំពុងដាក់សម្ពាធលើឧស្សាហកម្មប្រេងអ៊ីរ៉ង់
ខណៈពេលដែលសហរដ្ឋអាមេរិករុញច្រានមកវិញនូវនាវាដឹកប្រេងរបស់រដ្ឋឈូងសមុទ្រអារ៉ាប់ វានៅតែបន្តរារាំងនាវាដឹកប្រេងអ៊ីរ៉ង់មិនឱ្យចូល ឬចាកចេញពីច្រកសមុទ្រ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការបាញ់ប្រហារលើកប៉ាល់ដើម្បីបញ្ឈប់ពួកគេ ដូចជានៅក្នុងការវាយប្រហារកាលពីថ្ងៃពុធដែលបានសម្លាប់នាវិកឥណ្ឌាបីនាក់ផងដែរ។
មិនអាចយកប្រេងរបស់ខ្លួនទៅកាន់ទីផ្សារបានទេ អ៊ីរ៉ង់កំពុងបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកនៅលើច្រាំងរបស់ខ្លួន និងដាក់ពង្រាយនាវាដឹកប្រេងរាប់សិបគ្រឿងចេញពីកោះ Kharg ដើម្បីស្តុកប្រេងឆៅ។ ជាក់ស្តែង អ៊ីរ៉ង់ក៏ត្រូវបានបង្ខំឱ្យយឺតយ៉ាវ ឬបញ្ឈប់ការផលិតប្រេងនៅអណ្តូងមួយចំនួនផងដែរ ដែលអ្នកជំនាញនិយាយថាអាចមានគ្រោះថ្នាក់ ដោយសារតែអណ្តូងចាស់ៗដូចជាអណ្តូងរ៉ែនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ ប្រហែលជាមិនអាចចាប់ផ្តើមឡើងវិញបានទេ បន្ទាប់ពីមានការរំខាន។
ក្រុមហ៊ុនថាមពល Wood Mackenzie ប៉ាន់ប្រមាណថាផលិតកម្មរបស់អ៊ីរ៉ង់បានធ្លាក់ចុះ 800,000 បារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃការបិទផ្លូវរបស់អាមេរិក។ បរិមាណស្តុកទុកនៅលើច្រាំងឥឡូវនេះត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួន 69 លានបារ៉ែល ដែលជាចំនួនខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីយុទ្ធនាការ “សម្ពាធអតិបរមា” របស់លោក Trump ក្នុងឆ្នាំ 2020 ។
លោក Alexandre Araman មកពី Wood Mackenzie បាននិយាយថា “ការកើនឡើងនៃការចំណាយសេដ្ឋកិច្ចនៃការធ្លាក់ចុះនៃផលិតកម្ម ការនាំចេញមានកម្រិត និងសមត្ថភាពផ្ទុកកាន់តែតឹងតែងកំពុងបង្កើនសម្ពាធលើទីក្រុង Tehran ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយការទូត” ។ “សម្រាប់អ៊ីរ៉ង់ សូម្បីតែការទម្លាយការទូតបណ្តោះអាសន្នក៏អាចនាំមកនូវការធូរស្រាលភ្លាមៗដែរ”។
តម្លៃប្រេងនៅតែទាបជាង $100 ក្នុងមួយបារ៉ែល ដែលមួយផ្នែកដោយសារតែការសន្យារបស់លោក Trump នៃកិច្ចព្រមព្រៀង និងការប្រើប្រាស់ទុនបម្រុងរបស់ប្រទេសដទៃទៀត និងការប្រើប្រាស់ប្រេងកាន់តែតឹងរ៉ឹង។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Kpler បានឱ្យដឹងថា ប្រទេសចិន ដែលជាអ្នកទិញដ៏សំខាន់នៃប្រេងដែលទទួលទណ្ឌកម្មពីអ៊ីរ៉ង់ បានឃើញការនាំចូលប្រេងឆៅពីសមុទ្ររបស់ខ្លួនធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 6.8 លានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងខែឧសភា ដែលជាកម្រិតទាបបំផុតចាប់តាំងពីខែតុលា ឆ្នាំ 2016 មក។
នោះបានទិញ Trump និងសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកមួយរយៈទៀត ប៉ុន្តែកិច្ចព្រមព្រៀងមួយទំនងជានឹងត្រូវសម្រេចបានក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីការពារវិបត្តិថាមពលកុំឱ្យកាន់តែអាក្រក់នៅក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ។
___
អ្នកនិពន្ធសារព័ត៌មាន Associated Press Chan Ho-him នៅហុងកុង និង Amir Vahdat នៅ Tehran ប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ បានចូលរួមចំណែកក្នុងរបាយការណ៍នេះ។
___
កំណត់សម្គាល់របស់ EDITOR – Jon Gambrel, Gulf and Iran news director for the Associated Press បានរាយការណ៍ពីបណ្តាប្រទេសក្រុមប្រឹក្សាសហប្រតិបត្តិការឈូងសមុទ្រអ៊ីរ៉ង់ និងកន្លែងផ្សេងទៀតនៅមជ្ឈិមបូព៌ា និងជុំវិញពិភពលោកចាប់តាំងពីបានចូលរួមជាមួយ AP ក្នុងឆ្នាំ 2006។ David McHugh គឺជាអ្នកកាសែតពាណិជ្ជកម្មជាន់ខ្ពស់របស់ AP ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Frankfurt ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។
