តម្លៃស៊ីឡាំង LPG៖ តម្លៃស៊ីឡាំងឧស្ម័នប្រេងរាវក្នុងស្រុក និងពាណិជ្ជកម្ម (LPG) នៅតែមានស្ថិរភាពនៅថ្ងៃសុក្រ ទី 12 ខែមិថុនា បន្ទាប់ពីតម្លៃត្រូវបានដំឡើងកាលពីសប្តាហ៍មុននៅថ្ងៃទី 7 ខែមិថុនា (ថ្ងៃសៅរ៍) ។ ឥណ្ឌាបានបង្កើនតម្លៃស៊ីឡាំង LPG ក្នុងស្រុកដោយ ₹29 ដែលតំណាងឱ្យការកើនឡើងជាលើកទីពីរក្នុងរយៈពេលបីខែនៃការកែប្រែដំបូងនៃ ₹60 ដែលចេញនៅថ្ងៃទី 7 ខែមីនា។
លើសពីនេះទៀតបន្ទាប់ពីការកែប្រែចុងក្រោយនៃពន្ធស៊ីឡាំង 19 គីឡូក្រាមតម្លៃនៃស៊ីឡាំងពាណិជ្ជកម្មបានកើនឡើងប្រហែល 10% ។ ₹42. ចំពេលមានការរំខានថាមពលសកល តម្លៃស៊ីឡាំង LPG ពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានកែសម្រួលជាលើកទីបួននៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា។
សង្គ្រាមប៉ះពាល់ដល់ការផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័ន LPG និងតម្លៃ
យោងតាមកោសិកាផែនការ និងវិភាគប្រេង (PPAC) នៃក្រសួងប្រេង ការប្រើប្រាស់ឧស្ម័ន LPG បានធ្លាក់ចុះ 20% មកនៅត្រឹម 2.13 លានតោននៅឆ្នាំនេះ បើធៀបនឹងឆ្នាំសារពើពន្ធ 25 ។ គួរកត់សម្គាល់ថាការនាំចូលឧស្ម័ន LPG (ប្រើសម្រាប់គោលបំណងចម្អិនអាហារ) មានចំនួន 90% នៃការផ្គត់ផ្គង់របស់ប្រទេសឥណ្ឌា ហើយភាគច្រើនមកពីមជ្ឈឹមបូព៌ា។
ការរំខានខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅតាមច្រកសមុទ្រយុទ្ធសាស្ត្រ Hormuz បានដាក់សម្ពាធលើតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈជាអន្តរជាតិ។ ជាមួយនឹងការកែប្រែតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ប្រេងម៉ាស៊ូត និងឧស្ម័ន LPG នាពេលថ្មីៗនេះ រដ្ឋាភិបាលបានផ្ទេរសម្ពាធតម្លៃមួយចំនួនដល់អ្នកប្រើប្រាស់។ ក្រុមហ៊ុនទីផ្សារប្រេងរបស់រដ្ឋ (OMCs) បន្តទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើដបនីមួយៗដែលបានលក់ដើម្បីការពារអ្នកប្រើប្រាស់ពីការប្រែប្រួលតម្លៃប្រេងដែលទាក់ទងនឹងសង្គ្រាម។
សូមពិនិត្យមើលតម្លៃស៊ីឡាំង LPG នៅតាមបណ្តាទីក្រុងធំៗទាំងអស់ថ្ងៃនេះ៖
បន្ទាប់ពីការកែប្រែចុងក្រោយ ឧស្ម័នចម្អិនអាហារឥឡូវនេះមានតម្លៃ 14.2 គីឡូក្រាម ₹942 នៅទីក្រុងដេលី ₹941.50 នៅទីក្រុងបុមបៃ ₹994 នៅ Hyderabad, ₹968 នៅ Calcutta និង ₹944.50 នៅ Bengaluru តាមការប៉ាន់ស្មានឧស្សាហកម្ម។
| ទីក្រុង | ក្នុងស្រុក (១៤,២ គីឡូក្រាម) | ពាណិជ្ជកម្ម (19 គីឡូក្រាម) |
|---|---|---|
| ញូវដេលី | ₹942.00 (+29.00) | ₹3,113.50 (+42.00) |
| កាល់កូតា | ₹968.00 (+29.00) | ₹3,255.50 (+53.50) |
| ទីក្រុងបុមបៃ | ₹941.50 (+29.00) | ₹3,067.50 (+43.50) |
| ចេនណៃ | ₹957.50 (+29.00) | ₹3,283.00 (+46.00) |
| ហ្គូរូក្រាម | ₹950.50 (+29.00) | ₹3,130.00 (+42.00) |
| ណៃដា | ₹939.50 (+29.00) | ₹3,113.50 (+42.00) |
| បេងហ្គាលូរូ | ₹944.50 (+29.00) | ₹3,198.00 (+46.00) |
| Bhubaneswar | ₹968.00 (+29.00) | ₹3,290.00 (+52.00) |
| ចាន់ឌីហ្គា | ₹951.50 (+29.00) | ₹3,136.00 (+43.50) |
| អ៊ីដ្រាបាដ | ₹994.00 (+29.00) | ₹3,367.00 (+52.00) |
| ចៃពួរ | ₹945.50 (+29.00) | ₹3,141.00 (+42.00) |
| សំណាង | ₹979.50 (+29.00) | ₹3,236.00 (+42.00) |
| ប៉ាតាណា | ₹1,031.50 (+29.00) | ₹3,400.00 (+53.50) |
| ធីរុវ នន្ទបុរោ | ₹951.00 (+29.00) | ₹3,152.00 (+46.00) |
យោងតាមរដ្ឋាភិបាល ប្រជាជនឥណ្ឌាចំណាយតិចបំផុតសម្រាប់ឧស្ម័នចម្អិនអាហារ
ថ្វីបើមានការកែប្រែឡើងថ្លៃជាលើកទីពីរនៅក្នុងតម្លៃស៊ីឡាំង LPG 14.2 គីឡូក្រាមក៏ដោយ មជ្ឈមណ្ឌលបានអះអាងថា គ្រួសារឥណ្ឌានៅតែបន្តបង់ថ្លៃមួយក្នុងចំនោមតម្លៃទាបបំផុតសម្រាប់ឧស្ម័នចម្អិនអាហារក្នុងពិភពលោក។
នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយ រដ្ឋាភិបាលបាននិយាយថា តម្លៃនៃការផ្តល់ស៊ីឡាំងឧស្ម័ន LPG ក្នុងស្រុកបានកើនឡើងដល់ជាង ₹1,600 បន្ទាប់ពីការកើនឡើងក្រោយសង្គ្រាមនៅក្នុងតម្លៃអន្តរជាតិ។ វាបានបន្ថែមថា OMCs ត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថានឹងបាត់បង់ ₹703 ក្នុងមួយស៊ីឡាំង LPG លក់មុនការកែប្រែចុងក្រោយ។
នេះបើតាមលោក Praveen Mal Khanooja រដ្ឋលេខាធិការក្រសួងប្រេង និងឧស្ម័នធម្មជាតិបន្ថែមថា រដ្ឋាភិបាលកំពុងផ្តល់ជូនអំពី ₹ការឧបត្ថម្ភធន 700 សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមិនមែនជា Ujjwala និង ₹1,000 ទៅអ្នកទទួលផល Ujjwala ។ លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថាតម្លៃដ៏មានប្រសិទ្ធភាពនៃស៊ីឡាំង ១៤,២ គីឡូក្រាមដែលផ្អែកលើតម្លៃកិច្ចសន្យារបស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត (CP) គឺលើស។ ₹1,600 ប៉ុន្តែអ្នកប្រើប្រាស់បង់ ₹៩៤២.
គាត់ពិពណ៌នាអំពីការកែប្រែតម្លៃចុងក្រោយបំផុតថាជា “ការកើនឡើងតិចតួចបំផុត” បើប្រៀបធៀបទៅនឹង ₹Khanooja បានអះអាងថា 700 នៅក្រោមការងើបឡើងវិញ ₹29 ការបង្កើនតម្លៃការងារ ₹1 ក្នុងមួយថ្ងៃ និង “20 paisa ក្នុងមួយថ្ងៃសម្រាប់សមាជិកគ្រួសារ” សម្រាប់គ្រួសារដែលប្រើប្រាស់ 12 ស៊ីឡាំងក្នុងមួយឆ្នាំ។
តម្លៃនៃការនាំចូល LPG របស់ឥណ្ឌាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹង Saudi CP ដែលជាស្តង់ដារសកលសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ។ យោងតាមរបាយការណ៍របស់ PTI ស្តង់ដារនេះបានកើនឡើងប្រហែល 46% ចាប់តាំងពីសង្រ្គាមបានប៉ះពាល់ដល់ការផ្គត់ផ្គង់តាមរយៈច្រកសមុទ្រ Hormuz ។
ការកើនឡើងតម្លៃឧស្ម័ន LPG ជៀសមិនរួច៖ រដ្ឋមន្ត្រីសហភាព
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកិច្ចការអ្នកប្រើប្រាស់ អាហារ និងការចែកចាយសាធារណៈ និងថាមពលថ្មី និងកកើតឡើងវិញ Pralhad Joshi បាននិយាយថា រដ្ឋាភិបាល “សោកសៅ និងសោកស្ដាយជាខ្លាំង” ចំពោះការឡើងថ្លៃស៊ីឡាំងឧស្ម័ន ប៉ុន្តែបានហៅវាថាជា “ជៀសមិនរួច” ដោយសារស្ថានភាពពិភពលោកដែលកំពុងមាន។
លោក Joshi បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា “យើងក៏មានការសោកស្ដាយ និងសោកស្តាយយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការកើនឡើងនៃតម្លៃស៊ីឡាំង ប៉ុន្តែមុននឹងធ្វើការរិះគន់ អ្នកគ្រប់គ្នាគួរតែយល់ពីស្ថានភាពនៅទូទាំងពិភពលោក។ ពិភពលោកកំពុងទទួលរងនូវវិបត្តិដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ។
លោកបានបន្ថែមថា លទ្ធកម្មនេះធ្វើឡើងពីប្រទេសដែលនៅឆ្ងាយពីប្រទេសឥណ្ឌា។ លោកបានបន្ថែមថា “ថ្លៃដឹកជញ្ជូនខ្ពស់ ថ្លៃដើមក៏ខ្ពស់ ហើយថ្លៃធានារ៉ាប់រងក៏កើនឡើងដែរ ដោយសារការដឹកជញ្ជូន 40-45 ថ្ងៃ។ ដូច្នេះយើងក៏ព្រួយបារម្ភដូចគ្នាដែរ ចំពោះមនុស្សធម្មតា ប៉ុន្តែទន្ទឹមនឹងនោះ ការឡើងថ្លៃគឺជៀសមិនរួច” ។






