មនុស្សកាន់តែច្រើនកំពុងជ្រើសរើសរថយន្តដែលបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស ប៉ុន្តែជាមួយនឹងជម្រើសជាច្រើនដែលមាន វាអាចពិបាកក្នុងការជ្រើសរើសរថយន្តដែលត្រឹមត្រូវ
មនុស្សកាន់តែច្រើននៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេសកំពុងជ្រើសរើសការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ – ទាក់ទាញដោយការពិតដែលថាពួកគេមានភាពងាយស្រួលក្នុងការបើកបរដោយសារតែពួកគេមិនចាំបាច់ប្តូរប្រអប់លេខដោយដៃ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងជម្រើសជាច្រើនដែលមាន វាអាចពិបាកក្នុងការជ្រើសរើសយានជំនិះដែលល្អបំផុត។ កាលពីខែមុន ខ្ញុំមានឱកាសបើកការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិចំនួនប្រាំពីរនៅក្នុងថ្ងៃធ្វើតេស្ត Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)។
ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ប្រហែល 20 នាទីដែលផ្តល់សមាមាត្រនៃអ្នកកាសែតទៅនឹងយានយន្ត ខ្ញុំមានឱកាសស្វែងរកថាតើមួយណាមានអារម្មណ៍ល្អបំផុតនៅលើផ្លូវដែលមានខ្យល់បក់។
ខ្ញុំបានដាក់ចំណាត់ថ្នាក់រថយន្តពីលេខប្រាំពីរដល់លេខមួយ ហើយកន្លែងទីមួយអាចជួយអ្នកក្នុងការសម្រេចចិត្តថាតើរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិមួយណាដែលអ្នកគួរជ្រើសរើសនាពេលអនាគត។
ចំណាត់ថ្នាក់ទី 7៖ Chery Tiggo 9 – RRP £43,105
Chery Tiggo 9 គឺជារថយន្តប្រភេទ SUV កូនកាត់ Plug-in ដ៏ធំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន Chery ។ វាស្រដៀងទៅនឹង Chery Tiggo 8 ដែលខ្ញុំបានសាកល្បងកាលពីឆ្នាំមុន ដែលត្រូវបានដាក់ឈ្មោះថា Car of the Year ដោយ Mat Watson។
សរុបមក វាជាលោហៈដ៏ធំ និងមានផាសុកភាពនៅលើកង់ទាំងបួន ជាមួយនឹងអេក្រង់ប៉ះធំនៅខាងក្នុង។ វាក៏ផ្លាស់ទីផងដែរ ដែលជួយ ហើយនៅលើផ្លូវ វាមិនមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងក្នុងការបើកបរនោះទេ។ វាដឹកនាំ។ វាឈប់។ វាដំណើរការ ទោះបីជាមិនច្រើនក៏ដោយ ដោយសារការបង្កើនល្បឿនមានអារម្មណ៍ខ្លាំងជាងការប្រញាប់។
ការជិះគឺគ្រប់គ្រាន់ និងមានផាសុខភាពខ្លាំងណាស់ លើការប៉ះទង្គិច។ អ្នកមិនមានអារម្មណ៍ច្រើនពីចង្កូតនៅជ្រុងនោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មិនមែនជារថយន្តដែលជំរុញឱ្យមានការបើកបរយ៉ាងក្លៀវក្លាដែរ។ មិនគួរឱ្យជឿ ប៉ុន្តែក៏មិនគួរឱ្យខ្លាចដែរ។
ការវាយតម្លៃ៖ ៦/១០
ចំណាត់ថ្នាក់ទី៦៖ Jaecoo 7 – £29,210
អូបាទ “Temu Range Rover” នោះហើយជាអ្វីដែល The Economist បានហៅវាកាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុន។ និមិត្តសញ្ញារថយន្តនៃពេលវេលាថ្មីៗនេះនៅលើផ្លូវរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស។ រថយន្តនេះបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងបញ្ជីលក់ដាច់បំផុតរបស់ SMMT អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។
និយាយឱ្យត្រង់ទៅ ខ្ញុំមិនប្រាកដថា Jaecoo បើកបរដោយរបៀបណានោះទេ។ វាអាចមានតម្លៃថោកជាងរថយន្តដែលវាមើលទៅ ប៉ុន្តែតើវាសប្បាយទេ? តាមពិត វារឹងមាំ ហើយធ្វើឲ្យខ្ញុំនឹកឃើញឡាន Land Rover Freelander។ វាអាចនឹងទូលាយ ប៉ុន្តែវាមានមូលដ្ឋានកង់ខ្លី ដូច្នេះហើយមានអារម្មណ៍ថាបត់បែន។
ទោះបីជាវាមិនមែនជាកម្រិតនៃការលំបាកក្នុងការវាយក៏ដោយ ប៉ុន្តែដៃចង្កូតមានអារម្មណ៏ច្រើនជាង Tiggo 9 ។ ម៉ាស៊ីនទាញបានល្អ ហើយហ្រ្វាំងល្អ វាជាមធ្យម។
ការវាយតម្លៃ៖ ៧/១០
ចំណាត់ថ្នាក់ទី ៥៖ Peugeot 308 SW – £31,195
រថយន្ត Peugeot គឺជារថយន្តដំបូងដែលខ្ញុំបើកនៅថ្ងៃសាកល្បង SMMT ។ វាជារថយន្តស្ថានីយ៍កូនកាត់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបារាំងដ៏គួរឱ្យគោរព ដែលវាមានលក្ខណៈជាក់ស្តែងផងដែរ ដែលបង្ហាញថាមិនមែនរថយន្តជាក់ស្តែងទាំងអស់ត្រូវតែមានរូបរាងដូចរថយន្ត SUV នោះទេ។
ការជិះគឺអព្យាក្រឹតណាស់ ម៉ាស៊ីនមានការទាញខ្លាំង ហើយចង្កូត និងការព្យួរមានអារម្មណ៏ច្រើនជាងរថយន្តចិនដែលខ្ញុំនឹងបើកបរនៅពេលក្រោយ។ វាមានរសជាតិឆ្ងាញ់ណាស់ បើទោះបីជាវាមានភាពចម្លែកបន្តិចដែលខ្ញុំរកឃើញថាចម្លែកបន្តិច។
នៅពីមុខអ្នកបើកបរនីមួយៗគឺជាបន្ទះឧបករណ៍ ឬអេក្រង់ដែលបង្ហាញអ្វីៗដូចជា RPM ល្បឿន និងព័ត៌មានសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។ បន្ទាប់ពីខ្ញុំដាក់រថយន្តនៅក្នុងទីតាំងបើកបររបស់ខ្ញុំ ដៃចង្កូតបានចាក់សោវាទាំងស្រុង។ អ្វីមួយដែលអ្នកអាចយកឈ្នះបាន ប្រសិនបើអ្នករកឃើញមុខតំណែងផ្សេង ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដែលជួបប្រទះរឿងនេះពីមុនមកទេនៅក្នុងរថយន្តបុរាណ ឬទំនើប។
ការវាយតម្លៃ៖ ៧/១០
ចំណាត់ថ្នាក់ទី 4: Maserati Granturismo – £191,820
Maserati ជារថយន្តថ្លៃបំផុតក្នុងបញ្ជីនេះ។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន V6 បីលីត្រ 550 hp និងទម្ងន់ត្រឹមតែ 1,700 គីឡូក្រាម រូបវិទ្យាគឺនៅខាងពួកគេ។
ខ្ញុំត្រូវតែទទួលស្គាល់ ខ្ញុំពិតជារីករាយណាស់។ ប្រអប់លេខឆ្លើយតបយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ហើយដាក់ស្នាមញញឹមយ៉ាងធំនៅលើមុខរបស់អ្នក ទោះបីជាស្នាមញញឹមនោះនឹងរលាយបាត់នៅពេលដែលអ្នកចាប់ផ្តើមបារម្ភពីច្រមុះទាបក៏ដោយ។
ការវាយតម្លៃ៖ ៧.៥/១០
ចំណាត់ថ្នាក់ទី 3៖ Fiat Grande Panda Hybrid – £18,995
ពីតម្លៃថ្លៃបំផុតក្នុងបញ្ជីនេះ រហូតដល់តម្លៃថោកបំផុត ប៉ុន្តែនៅតែប្រសើរជាង Fiat Grande Panda Hybrid ដែលឈរលើកំពូលតារាងនៃរថយន្តតូចល្អបំផុតសម្រាប់លក់នៅចក្រភពអង់គ្លេស។
ថ្វីត្បិតតែវាភ្ជាប់មកជាមួយម៉ាស៊ីនសាំងតូច 1.2 លីត្រក៏ដោយ វាក៏មានការជំរុញកម្លាំងកូនកាត់ផងដែរ ហើយវាធ្វើឱ្យដំណើរការបានល្អ។ ដូចរថយន្តអ៊ីតាលីតូចៗផ្សេងទៀតពីមុនដែរ រថយន្ត Panda Hybrid បង្ហាញថា អ្នកមិនត្រូវការថាមពលដ៏ធំ និងសំបកកង់ធំដើម្បីរីករាយនោះទេ។
វាជាការល្អណាស់ក្នុងការបើកបរ ដូចជារថយន្តនៅកំពូលនៃបញ្ជីនេះ អ្នកភ្លេចអំពីប្រព័ន្ធកូនកាត់ និងកង្វះការបញ្ជូនដោយដៃ ហើយគ្រាន់តែរីករាយជាមួយវា។ រាល់អ្នកសារព័ត៌មានដែលខ្ញុំឃើញចេញមកសុទ្ធតែមានស្នាមញញឹមនៅលើមុខរបស់ពួកគេ ហើយខ្ញុំមិនខុសពីគេទេ។
ការវាយតម្លៃ៖ ៨/១០
ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ២៖ Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – ៨៧,០៥៦ ផោន
ខ្ញុំបានបើកឡាន Giulia Quadrifoglio ពីរបីដង ហើយត្រូវទទួលស្គាល់ថាវាជាឡានដែលធ្វើអោយខ្ញុំញញឹម។ វាជារថយន្តតូចទ្វារបួនដែលមានម៉ាស៊ីនប្រាំមួយស៊ីឡាំង ដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអ៊ីតាលីដ៏មានមន្តស្នេហ៍ដែលមកជាមួយនៅពេលដែលយើងគិតថា Alfa បានឈប់ផលិតរបស់បែបនេះ។
ឡានដែលខ្ញុំបានបើកត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធផ្សង Akrapovic បន្ថែមដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនអាចច្រៀង រញ៉េរញ៉ៃ និងឮសំឡេងបារីតូនកាន់តែច្រើន។ វាមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាង Maserati បន្តិច ប៉ុន្តែមានកម្លាំងជាង 520 hp និងទម្ងន់ជាង 1,700 គីឡូក្រាម។ វាជាការរំលឹកពីអ្វីដែលរថយន្តអាចមើលទៅដូចជានៅពេលដែលរថយន្តទាំងនោះមានកន្លែងសម្រាប់មនុស្សបួននាក់ និងវ៉ាលីពីរបី។ វាជាអាហារព្រលឹងសម្រាប់វិញ្ញាណរថយន្ត។
ការវាយតម្លៃ៖ ៨.៥/១០
ចំណាត់ថ្នាក់ទី 1: Honda Civic eHEV – £35,945
ខ្ញុំមិនជឿថា Honda បានបង្កើតរថយន្ត hatchback កូនកាត់លក្ខណៈគ្រួសារដែលជា eHEV ហើយគ្រប់គ្រងវាបានយ៉ាងល្អ។ ខ្ញុំពិតជានិយាយមិនចេញចំពោះអ្វីដែលរថយន្តនេះធ្វើ និងរបៀបដែលវាបើក។ ខ្ញុំបានបើកឡានប្រភេទ R ដោយដៃរបស់រថយន្តនេះ ហើយវាគឺជារឿងព្រេងដាច់ខាតនៅក្នុងពិភពនៃរថយន្ត hatchback ដ៏ក្តៅគគុក។
ការដែលពួកគេអាចទទួលបានរថយន្តដែលបត់ ឈប់ និងបើកបែបនេះគឺអស្ចារ្យណាស់។ អ្នកឆាប់ភ្លេចអំពីប្រព័ន្ធកូនកាត់ ហើយគ្រាន់តែផ្តោតលើការបើកបរប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងល្បឿនធម្មតា វាមានភាពច្បាស់លាស់ និងមានភាពទាក់ទាញ ប៉ុន្តែវាមានភាពប្រាកដប្រជា ដោយទាមទារឱ្យមានចលនាតិចតួចបំផុតដើម្បីឱ្យវាចូលទៅក្នុងជ្រុងមួយ ហើយស្ទើរតែគ្មានអ្នកបញ្ជានៅពេលកាច់ជ្រុង។ វាជាសំបករថយន្តហើយបើកបរបានយ៉ាងអស្ចារ្យ។
វាក៏អាចអនុវត្តបានផងដែរដូចជា hatchback គ្រួសារដែលមានកន្លែងសម្រាប់មនុស្សប្រាំនាក់។ វាប្រហែលជាមិនមានការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃរថយន្ត SUV ដែលអ្នកប្រាកដជាត្រូវការ ប្រសិនបើអ្នកមានកូន និង/ឬសត្វឆ្កែ ប៉ុន្តែវាគួរតែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សភាគច្រើន។
ការវាយតម្លៃ៖ ៩/១០
