ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Stellantis បានបញ្ជាក់កាលពីថ្ងៃអង្គារទី 2 ខែមិថុនាថា ខ្លួននឹងវិនិយោគ “ច្រើនជាងមួយពាន់លានអឺរ៉ូនៅប្រទេសបារាំង” ដើម្បីផលិតរថយន្ត Peugeot អគ្គិសនី ឬរថយន្តកូនកាត់ថ្មីចំនួនបីនៅ Mulhouse ដែលជាការប្រកាសធានាសម្រាប់គេហទំព័រ Alsatian ដែលត្រូវបានទទួលយ៉ាងល្អដោយសហជីព។ ការវិនិយោគនេះនឹងចូលទៅក្នុង 50% ទៅក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ 40% ចូលទៅក្នុងគេហទំព័រ Mulhouse និង 10% ទៅកាន់ទីតាំងផ្សេងទៀត។
ការវិនិយោគនេះដែលត្រូវបានប្រកាសដោយ Emmanuel Macron កាលពីថ្ងៃអង្គារសប្តាហ៍មុន ធានានូវអនាគតនៃរោងចក្រ Mulhouse (ដែលមានបុគ្គលិកប្រហែល 4,500 នាក់) ដែលជារោងចក្រមួយក្នុងចំណោមរោងចក្រ Stellantis ទាំងប្រាំនៅក្នុងប្រទេសបារាំង។ រថយន្ត Peugeot 308 និង 408 បច្ចុប្បន្នកំពុងផលិត។ Stellantis បាននិយាយថា ម៉ូដែលថ្មីចំនួន 3 ដែលនឹងត្រូវបានផលិតចាប់ពីឆ្នាំ 2029 នឹងក្លាយជារថយន្តប្រភេទ Sedan និងរថយន្ត SUV (C-segment)) ។
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមលោក Antonio Filosa ក៏ដូចជារដ្ឋមន្ត្រី Roland Lescure (សេដ្ឋកិច្ច) និង Sébastien Martin (ឧស្សាហកម្ម) បានទៅទស្សនារោងចក្រ Mulhouse កាលពីថ្ងៃអង្គារ ដើម្បីបង្ហាញគម្រោងនេះ។ “ប្រទេសបារាំងធ្វើគំរូយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនូវយុទ្ធសាស្រ្តសកលរបស់ Stellantis (…) ដែលជាកន្លែងដែលមាត្រដ្ឋានសកលរបស់យើង ចំណេះដឹងក្នុងស្រុកដ៏ស៊ីជម្រៅ និងម៉ាកយីហោធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីបំពេញ និងលើសពីការរំពឹងទុករបស់អតិថិជនរបស់យើង។”បានពន្យល់ចៅហ្វាយអ៊ីតាលីនៃក្រុមនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន។
តំណាងបុគ្គលិកពេញចិត្តណាស់។ “វាដូចជាព្រះអាទិត្យថ្ងៃនេះ បុគ្គលិកសប្បាយចិត្ត។ យើងបានរង់ចាំគម្រោងមួយអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយឥឡូវនេះពួកគេបានប្រកាសចំនួនបី។ វាពិតជាមិនធម្មតា”បានពន្យល់ទៅកាន់លេខាធិការសារព័ត៌មាន FO Stellantis Mulhouse, Deborah Schorr ។
“តួនាទីកណ្តាលរបស់ Mulhouse”
“វាលឿនពេកក្នុងការនិយាយថាវាមានន័យយ៉ាងណាចំពោះការងារ។ ប៉ុន្តែអាទិភាពរបស់យើងគឺការងារ ការងារ។ យើងនឹងតស៊ូដើម្បីធានាថាអនាគតរបស់គេហទំព័រនេះត្រូវបានធានាសម្រាប់រយៈពេលមួយទសវត្សរ៍ និងលើសពីនេះ”។នាងបានបន្ថែម។
ការវិនិយោគលើការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ជាង 500 លានអឺរ៉ូនឹងត្រូវបានប្រើជាពិសេសដើម្បីពង្រីកវេទិកាបច្ចេកវិទ្យា “STLA One”ប្រភេទនៃការបញ្ជាក់ទូទៅមួយចំនួន។ ស្ថាបត្យកម្មបច្ចេកទេសសកល និងម៉ូឌុលនេះនឹងបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ម៉ូដែលថ្មីជាង 30 ដែលមានទំហំ និងម៉ាស៊ីនខុសៗគ្នាក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំ ដោយជំនួសវេទិកាបច្ចុប្បន្នចំនួន 5 ។
សមាគមនេះដែលត្រូវបានប្រកាសនៅថ្ងៃទី 21 ខែឧសភាដោយលោក Antonio Filosa ដែលជាផ្នែកមួយនៃផែនការយុទ្ធសាស្រ្តរបស់គាត់មានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រកួតប្រជែងរបស់ Stellantis ។ ក្រុមនេះត្រូវការជាបន្ទាន់ដើម្បីវែកញែកកន្លែងផលិតរបស់ខ្លួនបន្ទាប់ពីរងការខាតបង់យ៉ាងច្រើនក្នុងឆ្នាំ 2025 និងការបាត់បង់ចំណែកទីផ្សារនៅអឺរ៉ុប។
នៅឆ្នាំ 2030 ក្រុមហ៊ុនផលិតមានគោលបំណងផលិត 50% នៃបរិមាណរបស់ខ្លួននៅលើវេទិកាពិភពលោកចំនួនបី ជាមួយនឹងសមាសធាតុចែករំលែករហូតដល់ 70% ។ ការប្រកាសនេះបញ្ជាក់ពីកន្លែងរបស់ Peugeot ក្នុងចំណោមម៉ាកយីហោពិភពលោកទាំងបួនដែលក្រុមអ៊ីតាលី-បារាំង-អាមេរិកនឹងពេញចិត្តនាពេលនេះ។ បីទៀតគឺរថយន្ត Fiat អ៊ីតាលី និងរថយន្ត Jeep និង Ram របស់អាមេរិក។
សហជីព CFE-CGC បានស្វាគមន៍ចំពោះរឿងនេះនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន “តួនាទីសំខាន់របស់ Mulhouse នៅក្នុងគម្រោងនាពេលអនាគត ទោះបីជានៅតែមានការរំពឹងទុកខ្ពស់ទាក់ទងនឹងបរិមាណ និរន្តរភាពនៃសកម្មភាព និងការធានាសង្គមដែលពាក់ព័ន្ធជាមួយវាក៏ដោយ។”. អ្នកគ្រប់គ្រងកំពុងបង្កើតការវិនិយោគនេះ ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងនិយោជិតនៅប្រទេសបារាំង ដែលខ្លាចថា Stellantis នឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ប្រតិបត្តិការអាមេរិករបស់ខ្លួននៅអឺរ៉ុប។ ជាក់ស្តែង លោក Antonio Filosa បានប្រកាសកាលពីខែឧសភាថា ខ្លួននឹងកាត់បន្ថយសមត្ថភាពផលិតនៅអឺរ៉ុបចំនួន 800,000 គ្រឿង។
