ឧទ្យានជាតិ Yosemite ត្រូវបានជន់លិចដោយអ្នកទស្សនា រួមទាំងហ្វូងមនុស្សកម្រិត “Disneyland” នៅថ្ងៃ Memorial Day ចុងសប្តាហ៍ បន្ទាប់ពីសេវាឧទ្យានជាតិបានផ្អាកប្រព័ន្ធកក់ទុកដើម្បីគ្រប់គ្រងហ្វូងមនុស្ស។
អ្នកទស្សនាម្នាក់ឈ្មោះ Andranik Arakelyan បានប្រាប់ ABC7 ថា អ្នកទស្សនាឧទ្យានមួយចំនួនបានរង់ចាំ “យ៉ាងហោចណាស់មួយម៉ោងកន្លះ” ដើម្បីចូលទៅក្នុងឧទ្យានរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។
ដើម្បីធានាបាននូវកន្លែងចតរថយន្ត ជាធម្មតាវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការមកដល់ឧទ្យានជាតិដ៏ពេញនិយមមួយ ប៉ុន្តែអ្នកទស្សនាម្នាក់ទៀតគឺលោក John Leerskov បានប្រាប់កន្លែងចតរថយន្តថាកន្លែងចតរថយន្តលែងមានហើយនៅម៉ោង 7:30 ព្រឹក។ គាត់បាននិយាយថាលក្ខខណ្ឌនៅឧទ្យានមិនប្រសើរជាងនេះទេ។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា៖ «វាជាការច្របូកច្របល់ ចលាចលច្រើន មនុស្សខឹងច្រើន មនុស្សគ្មានតម្រុយច្រើន។
វីដេអូមួយចំនួនពីឧទ្យានបានបង្ហាញពីរថយន្តរាប់សិបគ្រឿងបានចតដោយខុសច្បាប់នៅក្នុងតំបន់ដែលអាចបង្កការខូចខាតដល់ទីធ្លាឧទ្យាន។
អ្នកអភិរក្ស Beth Pratt ដែលបានមើលវីដេអូនោះបានប្រាប់ ABC7 ថានាងបានឃើញមនុស្សចតរថយន្តក្នុងវាលស្មៅ និងបត់ចេញពីផ្លូវដែលមានសញ្ញាសម្គាល់ដោយហៅវាថា “គួរឱ្យរន្ធត់” ។
យោងតាម ABC7 បានឱ្យដឹងថា គិតត្រឹមខែមីនា Yosemite បានឃើញអ្នកទស្សនាជិត 100,000 ច្រើនជាងពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ដែលភ្ញៀវទេសចរមួយចំនួនបាននិយាយថាបាននាំឱ្យមានភាពវឹកវរនៅក្នុងឧទ្យាននេះបើយោងតាម ABC7 ។ នៅក្នុងខែមីនា ឧទ្យាននេះបានកត់ត្រាភ្ញៀវទេសចរចំនួន 225,817 នាក់។ ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន មានអ្នកចូលទស្សនាតែ ១៥៥.៧៥៨នាក់ប៉ុណ្ណោះត្រូវបានរាប់។
NPS បានប្រកាស ឯករាជ្យ ថា “ការពន្យាពេលចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្នក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍ដែលមានការប្រាក់ខ្ពស់មិនមែនជាភស្តុតាងនៃការដាច់សេវាទេ” ប៉ុន្តែ “ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការពិតនៃការគ្រប់គ្រងឧទ្យានជាតិដែលបានទស្សនាច្រើនបំផុតរបស់ប្រទេសក្នុងអំឡុងពេលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់បំផុត”។
NPS បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា “Yosemite បន្តគ្រប់គ្រងចំនួនអ្នកទស្សនាយ៉ាងសកម្មតាមរយៈប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ដែលបានសម្របសម្រួល សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន ការកើនឡើងបុគ្គលិកតាមរដូវកាល វត្តមានរបស់ការអនុវត្តច្បាប់ ការធ្វើផែនការឆ្លើយតបបន្ទាន់ ការសម្របសម្រួលអន្តរទំនាក់ទំនង និងការទំនាក់ទំនងអ្នកទស្សនាតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង” ។ ឯករាជ្យ។ “សេវាឧទ្យានជាតិនៅតែផ្តោតលើតុល្យភាពនៃការចូលប្រើប្រាស់សាធារណៈ សុវត្ថិភាពអ្នកទស្សនា និងការការពារធនធាន។ យើងលើកទឹកចិត្តអ្នកទស្សនាឱ្យរៀបចំផែនការជាមុន ប្រើប្រាស់ជម្រើសនៃការដឹកជញ្ជូនដែលមាននៅពេលអាចធ្វើបាន ជិះឡាន មកដល់ទាន់ពេល និងពិនិត្យមើលការណែនាំអំពីឧទ្យានផ្លូវការមុនពេលធ្វើដំណើរ”។
អគ្គនាយក Yosemite លោក Ray McPadden បាននិយាយនៅក្នុងខែកុម្ភៈ – ខែដូចគ្នានេះប្រព័ន្ធកក់ត្រូវបានបិទ – ថាការពិនិត្យឡើងវិញនៃប្រព័ន្ធកក់បានបង្ហាញថាវាមិនមែនជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការគ្រប់គ្រងភ្ញៀវទេ។
គាត់បាននិយាយនៅពេលនោះថា “ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធកក់ទុកគឺជាឧបករណ៍គ្រប់គ្រងដ៏មានតម្លៃ ទិន្នន័យរបស់យើងបង្ហាញថាតម្រូវការកក់ទុកពេញមួយរដូវកាលមិនមែនជាវិធីសាស្រ្តដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតសម្រាប់រដូវកាលខាងមុខនេះ” ។
សេវាឧទ្យានបាននិយាយថាឥឡូវនេះវាកំពុង “អនុវត្តវិធានការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ពេលវេលាជាក់ស្តែង រួមទាំងការបង្វែរចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្ននៅពេលដែលកន្លែងចតរថយន្តឈានដល់សមត្ថភាព និងការដាក់ពង្រាយបុគ្គលិកតាមរដូវកាលបន្ថែមដើម្បីគ្រប់គ្រងតំបន់ដែលមានការប្រើប្រាស់ខ្ពស់”។
ប្រព័ន្ធកក់ទុកត្រូវបានលុបចោលដើម្បី “គាំទ្រការចូលរួមយ៉ាងខ្លាំងក្នុងឆ្នាំ 2026” ហើយជាក់ស្តែងវាដំណើរការ ទោះបីជាប្រហែលជាមិនដូចបំណងក៏ដោយ។
NPS បានបដិសេធការអះអាងពីភាពចលាចលនៅឧទ្យានដោយប្រាប់ Fox News Digital ថារបាយការណ៍ “មិនតំណាងឱ្យការពិពណ៌នាត្រឹមត្រូវនៃប្រតិបត្តិការឧទ្យានបច្ចុប្បន្ន” ។
មន្ត្រីរូបនេះបាននិយាយថា “Yosemite ដូចជាឧទ្យានជាតិដ៏ល្បីល្បាញជាច្រើន បទពិសោធន៍នៃរយៈពេលនៃចំនួនអ្នកទស្សនាខ្ពស់ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍ទាក់ទងនឹងអាកាសធាតុ និងថ្ងៃឈប់សម្រាកចុងសប្តាហ៍” ។
លោក John Buckley នាយកប្រតិបត្តិនៃមជ្ឈមណ្ឌលធនធានបរិស្ថាន Central Sierra បានប្រាប់ Fox News Digital ថាគាត់បានឮរបាយការណ៍ចម្រុះពីអ្នកទស្សនា។ មនុស្សម្នាក់បានប្រាប់គាត់ថាមានហ្វូងមនុស្ស “ជញ្ជាំងមួយទៅជញ្ជាំង” ហើយថាការមកលេងរបស់ពួកគេ “មានអារម្មណ៍ដូចជាមួយថ្ងៃនៅ Disneyland” ។
អ្នកផ្សេងទៀតបានត្អូញត្អែរនៅក្នុងក្រុមហ្វេសប៊ុកសម្រាប់អ្នកទស្សនា Yosemite ដោយមានអ្នកអត្ថាធិប្បាយមួយបានព្រមានមនុស្សថា “រៀងរាល់ថ្ងៃរវាង Memorial Day និងទិវាពលកម្មគួរតែមានមនុស្សច្រើនពេក” ។
អ្នកផ្សេងទៀតបានសន្និដ្ឋានថា “វិធីតែមួយគត់ដើម្បីជៀសវាងហ្វូងមនុស្សនៅរដូវក្តៅ គឺមិនត្រូវទៅក្នុងរដូវក្តៅ!”។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកអត្ថាធិប្បាយខ្លះបាននិយាយថា ពួកគេបានទៅលេងឧទ្យានកាលពីខែមីនា ហើយជួបប្រទះនឹងការកកកុញតិចតួចបំផុត ដោយគាំទ្រដល់សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ NPS ដែលថា ឧទ្យានដូចជារមណីយដ្ឋានទេសចរណ៍ធំៗផ្សេងទៀត មានសភាពទ្រុឌទ្រោម និងហូរ។
