ចំពេលមានការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈដែលបណ្តាលមកពីសង្រ្គាមនៅមជ្ឈិមបូព៌ា រដ្ឋាភិបាលបានបង្ហាញនូវវិធានការថ្មីកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ដើម្បីគាំទ្រដល់គ្រួសារ និងវិជ្ជាជីវៈមួយចំនួនដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងលើផ្លូវ។ Sébastien Lecornu មកពី Matignon ការពារការឆ្លើយតប “មាត្រដ្ឋាន” ថ្មី ហើយបានរំលឹកឡើងវិញថា “ការគិតមមៃ” របស់នាយកប្រតិបត្តិគឺថា “ប្រទេសត្រូវតែវិលត្រឡប់មកវិញ” ទោះបីជាជម្លោះដែលត្រូវបានកំណត់ឱ្យស្ថិតស្ថេរក៏ដោយ។
ដូច្នេះរដ្ឋាភិបាលកំពុងរៀបចំផែនការជំនួយបន្ថែមសរុបចំនួន 710 លានអឺរ៉ូ បន្ថែមពីលើ 470 លានអឺរ៉ូដែលបានប្រកាសរួចហើយ។ រដ្ឋមន្ត្រីហិរញ្ញវត្ថុលោក David Amiel បានដាក់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសរុបចំនួន 1.2 ពាន់លានអឺរ៉ូសម្រាប់កម្មករ និងក្រុមហ៊ុនដែលត្រូវការវាច្រើនបំផុត។ គាត់ក៏បានអះអាងផងដែរថាសង្រ្គាម “មិនបានបង្កើតអតិរេកថវិកា” សម្រាប់រដ្ឋនោះទេ។
ចំណូលទាប និងប្រាក់រង្វាន់ប្រេង
វិធានការដែលបានប្រកាសរួមមានការដំឡើងប្រាក់សំណងទ្វេដងសម្រាប់អ្នកមានចំណូលទាបដែលប្រើយានជំនិះញឹកញាប់។ កាលពីមុនកំណត់ត្រឹម 50 អឺរ៉ូក្នុងមួយខែ ឥឡូវនេះវាអាចឡើងដល់ 100 អឺរ៉ូ ហើយនឹងត្រូវបន្តសម្រាប់រយៈពេលបីខែទៀតចាប់ពីខែមិថុនា។ យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រីថាមពលលោក Maud Bregeon ជំនួយនេះប៉ះពាល់ដល់ប្រជាជនបារាំងចំនួន 3 លាននាក់ និងតំណាងឱ្យការគាំទ្រជាមធ្យម “0.20 អឺរ៉ូក្នុងមួយលីត្រ” ។ សំណើត្រូវតែធ្វើឡើងតាមរយៈតំបន់ផ្ទាល់ខ្លួននៃគេហទំព័រ impots.gouv.fr ។
រដ្ឋាភិបាលក៏បានសម្រេចដំឡើងប្រាក់បន្ថែមប្រេងដែលក្រុមហ៊ុនបង់ឱ្យបុគ្គលិករបស់ខ្លួន។ ដែនកំណត់ខាងលើនឹងត្រូវបានកើនឡើងពី 300 ទៅ 600 អឺរ៉ូ ហើយតម្រូវការបែងចែកនឹងត្រូវបានដកចេញ។ លោក Serge Papin រដ្ឋមន្ត្រីទទួលបន្ទុកផ្នែក SMEs មានប្រសាសន៍ថា “យើងជឿជាក់ថាក្រុមហ៊ុនស្ម័គ្រចិត្តដឹងថានរណាក្នុងចំណោមបុគ្គលិករបស់ពួកគេត្រូវការការជំរុញនេះ” ដោយចង្អុលបង្ហាញថាជំនួយនេះនឹងបន្តមិនមានពន្ធ និងលើកលែងពីការរួមចំណែកសន្តិសុខសង្គម។
បង្កើនប្រាក់ឧបត្ថម្ភចំងាយ
វិជ្ជាជីវៈមួយចំនួនដែលទាមទារការធ្វើដំណើរដ៏សំខាន់ក៏រងផលប៉ះពាល់ផងដែរ។ យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសុខាភិបាល Stéphanie Rist ប្រាក់បំណាច់ចំងាយសម្រាប់អ្នកជំនួយក្នុងគ្រួសារនឹងកើនឡើងជាអចិន្ត្រៃយ៍ប្រហែល “20 សេនក្នុងមួយលីត្រសាំង”។ មន្ត្រីរាជការដែលប្រើប្រាស់យានជំនិះឯកជនរបស់ពួកគេជាផ្នែកមួយនៃការដាក់ពង្រាយរបស់ពួកគេក៏ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការកើនឡើងនៃប្រាក់ឧបត្ថម្ភធ្វើដំណើរប្រហែល 0.20 អឺរ៉ូក្នុងមួយលីត្រប្រេងឥន្ធនៈ ជាពិសេសសម្រាប់មន្ត្រីរាជការដែលធ្វើការជាប្រចាំនៅក្នុងវិស័យនេះ។
នៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ជំនួយដែលមានស្រាប់សម្រាប់អ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញ អ្នកនេសាទ និងកសិករនឹងត្រូវបន្តរយៈពេលបីខែ។ Maud Bregeon បានបញ្ជាក់ថាអ្នកនេសាទនឹងបន្តទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការគាំទ្រពី “30 ទៅ 35 អឺរ៉ូក្នុងមួយលីត្រប្រេងម៉ាស៊ូត” ខណៈពេលដែលកសិករនឹងបន្តទទួលបានជំនួយ “15 សេនក្នុងមួយលីត្រនៃ GNR” ។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលា អ្នកបើកតាក់ស៊ីក៏អាចទទួលបានការគាំទ្ររហូតដល់ 5,500 អឺរ៉ូសម្រាប់ការទិញរថយន្តអគ្គិសនីដែលបានដំឡើងនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ុប។
មិនមានការកាត់បន្ថយពន្ធក្នុងការមើលឃើញ
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានច្រានចោលការកាត់ពន្ធទូទៅដោយនិយាយថាជម្រើសនេះនឹងត្រូវចំណាយច្រើនសម្រាប់ហិរញ្ញវត្ថុសាធារណៈ ប៉ុន្តែបានព្រមានថាការចំណាយថ្មីនេះនឹងតម្រូវឱ្យមាន “កម្រិតនៃការសន្សំមួយចំនួន”។
ឯកសារតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈរបស់យើង។
ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលក៏បដិសេធមិនស្នើឱ្យបារាំងដាក់កំហិតលើការធ្វើដំណើរដោយមើលឃើញពីការឡើងថ្លៃនៅកន្លែងបូម។ គាត់បានប្រកាសថា “យើងមិនត្រូវខឹងជនជាតិបារាំងទេ” ដោយប្រើប្រាស់ឃ្លាដែលសន្មតថាជា Georges Pompidou ។ លោកបានបន្ថែមថា “យើងមិននៅទីនេះដើម្បីបង្រៀនពួកគេនូវមេរៀន និងប្រាប់ពួកគេពីរបៀបរស់នៅនោះទេ” គាត់បន្ថែមដោយជឿថាជនជាតិបារាំងបានឆ្លងកាត់គ្រាលំបាកផ្សេងទៀតរួចទៅហើយ។
