Charles Leclerc បាននិយាយអំពីបញ្ហាហ្វ្រាំង “មិនអាចទទួលយកបាន” បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់របស់គាត់នៅ Monaco (រូបភាព៖ Getty)
ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ហ្រ្វាំង Ferrari បានចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍ផ្ទាល់របស់ខ្លួនជាការឆ្លើយតបទៅនឹងភាពរំជើបរំជួលរបស់ Charles Leclerc បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់របស់គាត់នៅឯ Monaco Grand Prix ។ ការខកចិត្តរបស់ Monegasque មានកម្រិតខ្ពស់បន្ទាប់ពីគាត់បានទទួលការចូលនិវត្តន៍ក្នុងការប្រណាំងក្នុងផ្ទះរបស់គាត់កាលពីថ្ងៃអាទិត្យបន្ទាប់ពីបានបុកច្រមុះ Ferrari របស់គាត់ចូលទៅក្នុងរនាំងនៅជ្រុងចុងក្រោយនៃសៀគ្វីផ្លូវ Monte Carlo ។
គ្រោះថ្នាក់នេះបណ្ដាលឲ្យការប្រណាំងត្រូវបញ្ឈប់ដោយសារផ្លូវបំបែកក្នុងរង្វង់មូលនោះ។ មិនយូរប៉ុន្មានមុនពេលឧបទ្ទវហេតុរបស់ Leclerc ឡាន Lance Stroll ក៏បានបុកទៅនឹងរនាំងយាមនៅទីតាំងដូចគ្នា ហើយការថតនូវឧប្បត្តិហេតុទាំងពីរដោយកាមេរ៉ាដែលដាក់នៅលើឡានទាំងពីរបានបង្ហាញថាផ្ទៃរលុងអាចជាមូលហេតុ។
ប៉ុន្តែ Leclerc បានទទូចថាហ្វ្រាំង “ខ្សែបន្ទាត់គ្រោះថ្នាក់” របស់គាត់គឺជាមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់របស់គាត់។ គាត់បាននិយាយថា “វាជាហ្រ្វាំង។ វាមិនជួយអ្វីបានទេ ពេល asphalt រលត់ ប៉ុន្តែទិន្នន័យនិយាយដោយខ្លួនឯង។ វាគួរឱ្យសោកស្ដាយជាខ្លាំង។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំតែងតែស្មោះត្រង់ខ្លាំងណាស់ ហើយទោះខ្ញុំធ្វើខុសប៉ុន្មានក៏ដោយ ខ្ញុំស្អប់ការមើលខ្លួនឯងក្នុងកញ្ចក់ ហើយឃើញខ្លួនឯងសុំទោសពេលខ្ញុំធ្វើខុស។ ហេតុនេះហើយបានជាខ្ញុំតែងតែស្មោះត្រង់ចំពោះមុខកាមេរ៉ា”។
“ប៉ុន្តែថ្ងៃនេះ ខ្ញុំមិនបន្ទោសអ្វីទេ ចំនួន… វាមិនទាំងហ្វ្រាំងទេ ខ្ញុំប៉ះហ្វ្រាំង ហើយមានអ្វីម្យ៉ាងជាមួយហ្រ្វាំងខាងមុខ វាទើបតែហ្រ្វាំងច្រើនជាងដែលខ្ញុំចង់បាន ហើយកង់ក្រោយក៏មិនមានភាពយឺតយ៉ាវដែរ។ វាដូចជាខ្ញុំគ្មានហ្វ្រាំងខាងក្រោយទាល់តែសោះ។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំបានតស៊ូជាមួយការប្រណាំងពីរថ្ងៃនេះ។”
នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ដាច់ដោយឡែកមួយ លោក Leclerc បាននិយាយថា ស្ថានភាពគឺ “មិនអាចទទួលយកបាន” ហើយបានអះអាងថា “ហ្វ្រាំងទាំងបួនរបស់ខ្ញុំបានឈប់ដំណើរការ” នៅពេលដែលរថយន្តសុវត្ថិភាពចេញមកនៅពេលសីតុណ្ហភាពចុះត្រជាក់ ហើយគាត់បានព្យាយាមធ្វើឱ្យពួកគេក្តៅ និងដំណើរការម្តងទៀត។ Brembo ដែលជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ហ្វ្រាំង Ferrari ហាក់ដូចជាមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងចំពោះមតិសាធារណៈរបស់ Leclerc ដែលខ្លួនបានចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ខ្លួន។
វាបាននិយាយថា “Brembo Group ពិតជាមានការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលធ្វើឡើងដោយ Charles Leclerc បន្ទាប់ពី Monaco Grand Prix នៅក្នុង Formula 1។ ភាពជាដៃគូរវាង Brembo និង Scuderia Ferrari មានអាយុកាលជាង 50 ឆ្នាំ ហើយថែមទាំងពង្រីកដល់ម៉ាកផ្សេងទៀតនៅក្នុងក្រុម រួមទាំង AP Racing clutches និង Öhlins dampers ដែលបញ្ជាក់ពីភាពរឹងមាំ និងយូរអង្វែងនេះ។
បទពិសោធន៍ Formula 1 រស់នៅជាមួយ Gullivers Travel
បទពិសោធន៍ Formula 1 រស់នៅជាមួយ Gullivers Travel (រូបភាព៖ បទពិសោធន៍ F1 រស់នៅជាមួយ Gullivers Travel)
ពេលធំ។ ជំហរពេញ។ ការប្រកួតដណ្តើមជើងឯកដែលកំពុងឡើងកម្តៅខ្លាំងឡើងៗ។
នៅពេលដែលរដូវកាល Formula 1 ដំណើរការដូចនេះ ការមើលពីផ្ទះគឺមិនដូចគ្នាទៅនឹងការនៅទីនោះនៅពេលដែលភ្លើងរលត់នោះទេ។
ជាមួយនឹង Gulliver’s Sports Travel អ្នកអាចជួបប្រទះការប្រណាំងដ៏ល្បីបំផុតនៅលើប្រតិទិន Formula 1 LIVE! រីករាយជាមួយសំបុត្រ សណ្ឋាគារដែលជ្រើសរើសដោយដៃ និងការធ្វើដំណើរដោយគ្មានថ្នេរជាមួយអ្នកជំនាញទេសចរណ៍កីឡាឈានមុខគេរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស។
កុំគ្រាន់តែមើលអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង បទពិសោធន៍វាផ្ទាល់។ ចូលទៅកាន់ gulliverstravel.co.uk ដើម្បីទទួលបានកន្លែងរបស់អ្នកនៅថ្ងៃនេះ។
“បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនមិនទាន់ដឹងពីមូលហេតុនៃបញ្ហារបស់ Charles Leclerc ទេ ដូច្នេះហើយចាត់ទុកថាវាឆាប់ពេកក្នុងការធ្វើការសន្និដ្ឋានបច្ចេកទេសច្បាស់លាស់មុននឹងវិភាគទិន្នន័យដែលមាន។ ក្នុងករណីដូចនេះ ចាំបាច់ត្រូវសិក្សាទិន្នន័យតេឡេម៉ែត្ររួមជាមួយនឹងវិស្វករនៃក្រុមដើម្បីកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់ពីប្រភពដើមនៃឧប្បត្តិហេតុ”។
“Brembo គឺជាស្តង់ដារនៅក្នុង Formula 1 ហើយមានវត្តមាននៅគ្រប់រថយន្តទាំងអស់នៅលើក្រឡាចត្រង្គតាមរយៈបច្ចេកវិទ្យាហ្វ្រាំងរបស់វា។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ក្រុម Formula 1 បានជ្រើសរើសដំណោះស្រាយ Brembo ជាប់លាប់ ដោយទទួលស្គាល់ភាពជឿជាក់ ការច្នៃប្រឌិត និងការអនុវត្តលំដាប់ពិភពលោករបស់ពួកគេ។ ក្រុមនឹងបន្តវិនិយោគលើការច្នៃប្រឌិត ភាពជឿជាក់ និងការអនុវត្ត ខណៈពេលដែលបន្តកិច្ចសហការ និងក្រុម Ferrari ផ្សេងទៀតទាំងអស់។”
សមាជិកសហគមន៍របស់យើងទទួលបានការផ្តល់ជូនពិសេស ការផ្សព្វផ្សាយ និងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មពីយើង និងដៃគូរបស់យើង។ អ្នកអាចពិនិត្យមើលបានគ្រប់ពេល។ សូមអានគោលការណ៍ឯកជនភាពរបស់យើង។
មិត្តរួមក្រុមរបស់ Leclerc កីឡាករ Lewis Hamilton មិនមានបញ្ហាបែបនេះជាមួយរថយន្តរបស់គាត់ទេ ហើយបានបញ្ចប់ការប្រកួត Grand Prix ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 ។ ជាមួយនឹងការប្រកួត Barcelona-Catalunya Grand Prix នៅចុងសប្តាហ៍នេះកាន់តែខិតជិត Leclerc យ៉ាងហោចណាស់អាចផ្តល់ក្តីសង្ឃឹមមួយចំនួនដែលថាស្ថានភាពមិនបន្តដូចដែលគាត់ដឹងរួចហើយថាគាត់ចង់ធ្វើអ្វីដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។
គាត់បាននិយាយថា “រឿងតែមួយគត់ដែលខ្ញុំអាចនិយាយបាននោះគឺថា យើងមានដំណោះស្រាយផ្ទៃក្នុង។ ខ្ញុំនឹងចូលទៅក្នុងទិសដៅរបស់ Lewis ពីការប្រណាំងបន្ទាប់ ហើយវានឹងដោះស្រាយបញ្ហាដែលខ្ញុំកំពុងដោះស្រាយ។ ប្រហែលជាការកំណត់របស់ Lewis មានបញ្ហាផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែត្រូវការភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៅចំណុចនេះ។ នោះហើយជាទាំងអស់។”
