ហេតុអ្វីបានជាបញ្ញាសិប្បនិម្មិតអាចបង្កើនតម្លៃរថយន្តបន្ទាប់របស់អ្នក។

ប្រសិនបើ AI ប៉ះពាល់ដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត… ភាពតានតឹងថ្មីកើតឡើង សមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចនៃឡាន ដោយសារតែក្រុមហ៊ុនផលិត។ ក្រោយមកទៀតជ្រើសរើសបម្រើមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យបញ្ញាសិប្បនិម្មិត ដែលមានផលចំណេញច្រើនជាងវិស័យរថយន្ត។ នៅចន្លោះខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 និងខែមករា ឆ្នាំ 2026 តម្លៃសម្រាប់ DRAM ជាក់លាក់ (Random Access Memory) នឹងកើនឡើង កើនឡើងជាង 400%រាយការណ៍ ទស្សនាវដ្តីរថយន្ត.

បន្ទាប់មក ខ្សែសង្វាក់រថយន្តអាចឈប់ដំណើរការ ដោយសារកង្វះធាតុផ្សំទាំងនេះ ដែលឥឡូវនេះមានសារៈសំខាន់សម្រាប់រថយន្តទំនើបដែលមានមុខងារឌីជីថលជាច្រើន។ លើក​លែង​តែ​ថា​ក្រុមហ៊ុន​យក្ស​ឌីជីថល​កំពុង​ផ្តោត​ខ្លាំង​លើ​វិស័យ​បញ្ញា​សិប្បនិម្មិត​ដែល​កំពុង​រីក​ចម្រើន​ជាង​ពេល​ណាៗ​ទាំងអស់។ ក ឋានានុក្រមត្រូវបានរំខានទាំងស្រុង. ហើយសម្រាប់អ្នកជំនាញក្នុងវិស័យនេះ នេះអាចក្លាយជាបាតុភូតទីផ្សាររចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ អង្គការដែលបង្កើត GAFAM ក៏បានបង្ហាញថាពួកគេនឹងយកបន្ទះឈីបឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដោយមិនគិតពីតម្លៃ!

អ្នកផ្គត់ផ្គង់សំខាន់បី

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយជាមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យដែលខិតខំប្រឹងប្រែងAI អំពាវនាវរកបន្ទះឈីបទាំងនេះតម្រូវការរថយន្តក៏កំពុងកើនឡើងផងដែរ។ នៅក្នុងទីផ្សារប្រមូលផ្តុំយ៉ាងខ្លាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអ្នកលេងធំៗបី (Samsung, SK Hynix និង Micron) តើវាទំនងជាតម្លៃនឹងកើនឡើងនៅគ្រប់កម្រិតដែរឬទេ? ជា​ផ្លូវការ សាជីវកម្ម​ធំៗ​ដូច​ជា Volkswagen អះអាង​ថា​កំពុង​រក្សា​ស្ថានការណ៍​ឱ្យ​ស្ថិត​ក្រោម​ការ​គ្រប់គ្រង។ Stellantis បញ្ជាក់​ថា​ខ្លួន​បាន​បង្កើន​ផែនការ​ទិញ​របស់​ខ្លួន ហើយ​កំពុង​ពឹង​ផ្អែក​លើ​ការ​វិល​ត្រឡប់​ទៅ​កាន់​ទីផ្សារ​ស្ងប់ស្ងាត់​នៅ​ជុំវិញ​ឆ្នាំ 2028។ នៅ Renault កាត​នៃ​ការ​កែ​សម្រួល​ឧស្សាហកម្ម​ជា​បណ្តើរៗ​កំពុង​ត្រូវ​បាន​លេង​ជាមួយ​នឹង​ការ​វិនិយោគ​បន្ថែម​ទៀត​និង​ការ​បង្កើន​សមត្ថភាព។

ជាការពិត ហានិភ័យគឺពិតប្រាកដ ខណៈដែលអ្នកលេងសំខាន់ទាំងបីធានាវា។ ស្ទើរតែ 90% នៃ DRAM រថយន្ត. ទីបំផុត ក្រុមហ៊ុនផលិតប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាហួសសម័យ DDR4 ទោះបីជានៅឆ្នាំ 2028 ផ្នែកធំនៃឯកសារយោងទាំងនេះនឹងរលាយបាត់ក៏ដោយ។