Lando Norris បានឈ្នះពីតំណែងបង្គោល ប៉ុន្តែនៅពេលខ្លះ វាជាអ្វីដែលងាយស្រួល (រូបភាព៖ Getty)
ជាមួយនឹងការបើកបរដ៏មានព្រឹត្តិការណ៍ពីទីតាំងបង្គោលនៅ Hungaroring ទីបំផុត Lando Norris ទទួលបានជ័យជម្នះ Grand Prix ជាលើកដំបូងរបស់គាត់ក្នុងនាមជាម្ចាស់ជើងឯកពិភពលោក Formula 1 ដែលកំពុងគ្រប់គ្រង។ វាបានផ្តល់ឱ្យ McLaren ឈ្នះបីដងក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៅក្នុងសៀគ្វីនេះ ប៉ុន្តែការព្យាយាមរបស់ពួកគេដើម្បីរកគ្រាប់បាល់បានមួយគ្រាប់ទៀតនៅទីនេះបានបរាជ័យ នៅពេលដែល Oscar Piastri បានឈប់ក្នុងដំណាក់កាលបិទជាមួយនឹងប្រអប់លេខដែលខូច។
Lewis Hamilton ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កការគំរាមកំហែងដ៏ធំមួយ ប៉ុន្តែវាមិនដែលកើតឡើងសម្រាប់អ្នកបើកបរ Ferrari ដែលសុបិននៃការឡើងវេទិកាត្រូវបានធ្លាក់ក្នុងដំណាក់កាលបិទដោយការពិន័យលើផ្លូវក្នុងល្បឿន។ នោះបានផ្តល់ឱ្យ Kimi Antonelli នូវសេរីភាពក្នុងការប្រកួតដណ្តើមយកចំណាត់ថ្នាក់លេខ 3 ខណៈពេលដែល Max Verstappen បានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 ទោះបីជាមានការស្អប់រាល់វិនាទីនៃការបើកបររថយន្ត Red Bull របស់គាត់ក៏ដោយ។
មុខតំណែងក្នុងវគ្គជម្រុះត្រូវបានបាត់បង់យ៉ាងច្រើននៅលើភ្លៅទីមួយ៖ អ្នកអង្គុយបង្គោល Norris ត្រូវបានយកឈ្នះដោយ Piastri, Charles Leclerc បានរអិលពីលេខ 2 ទៅលេខ 5 តាមពីក្រោយមិត្តរួមក្រុមរបស់គាត់ Hamilton ហើយ Ferraris ទាំងពីរបានធ្លាក់ពីក្រោយ Verstappen ។ អ្នកចាញ់ដ៏ធំបំផុតគឺ George Russell ដែល Mercedes បានចូលទៅក្នុងរបៀបប្រឆាំងតូប ហើយបានជាប់គាំងនៅលើក្រឡាចត្រង្គ ដោយទម្លាក់គាត់ច្រើនជាងដប់កន្លែងពីលេខប្រាំមួយនៅលើក្រឡាចត្រង្គ ហើយទុកឱ្យគាត់មានភ្នំដ៏ធំមួយដើម្បីឡើង។
ត្រឹមម៉ោង 10 គាត់បានត្រលប់មកលេខ 12 វិញ ប៉ុន្តែបាននៅពីក្រោយមិត្តរួមក្រុមរបស់គាត់ 17 វិនាទី Antonelli ដោយបានបាត់បង់ពេលវេលាក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នាតាមរយៈរថយន្តយឺតផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែទាំង Mercedes មិនមើលទៅអស្ចារ្យនៅ Hungaroring ហើយអ្នកដឹកនាំជើងឯកបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 6 បន្ទាប់ពីត្រូវបានទុកចោលដោយ Ferraris នៅពីមុខគាត់ដែលខ្លួនឯងបានធ្វើអាហារដើម្បីឆ្លងកាត់ Verstappen ។
Ferrari បានទាញគន្លឹះនៅលើភ្លៅទី 14 ដោយនាំ Hamilton ចូលទៅក្នុង pitlane ដើម្បីកាត់បន្ថយ Verstappen និងឆ្លងកាត់ Red Bull នៅក្នុង pitlane ជាជាងនៅលើផ្លូវ។ ហើយវាដំណើរការបានយ៉ាងត្រចះត្រចង់ បើទោះបីជា Hamilton បានរកឃើញថាខ្លួនឯងបានជាប់គាំងនៅពីក្រោយ Racing Bulls យឺតជាងពីរបីជ្រុងក៏ដោយ ក៏គាត់អាចដកខ្លួនចេញទាន់ពេល និងបានដំណើរការយ៉ាងពេញទំហឹង ដើម្បីធានាថា Verstappen បានមកតាមពីក្រោយគាត់ នៅពេលដែលកីឡាករហូឡង់បានឈប់មួយភ្លែតនៅពេលក្រោយ។
ប៉ុន្តែ Hamilton ហាក់ដូចជាត្រូវបានគេចាប់បានដេកនៅលើភ្លៅខាងក្រោម នៅពេលដែលម៉ាយល៍ត្រឡប់ទៅជាវេនមួយ Verstappen បានបើកការវាយប្រហារយ៉ាងក្លាហានទៅខាងក្នុង ហើយដកវាចេញយ៉ាងអស្ចារ្យ។ វិស្វករប្រណាំង Gianpiero Lambase បានប្រាប់អ្នកប្រណាំង Red Bull តាមវិទ្យុថា “ពិតជាពិសេសណាស់” ហើយគាត់ក៏មិនខុសដែរ។
Mercedes បានពង្រីកជំហរដំបូងរបស់ Antonelli ប្រហែលជាមានបំណងចង់ប្តូរទៅយុទ្ធសាស្ត្រឈប់មួយ ដោយទាញគាត់ចេញពីរង្វង់ប្រាំពីរបន្ទាប់ពីការឈប់របស់ Piastri ដើម្បីផ្តល់ឱ្យក្មេងជំទង់នូវការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់សមរម្យ។ ហើយគាត់បានកំណត់យ៉ាងលឿនអំពីការបិទគម្លាត ហើយភ្លាមៗនោះបានកំណត់ការប្រណាំងលឿនបំផុតនៅលើសំបកកង់រឹងថ្មីនៃរថយន្ត Mercedes របស់គាត់។
នៅផ្នែកខាងមុខ Piastri ត្រូវបានគាំទ្រដោយមិត្តរួមក្រុម Norris ដែលមានការប្រណាំងដ៏ច្របូកច្របល់។ នៅក្នុងឱកាសបីផ្សេងគ្នានៅក្នុងពាក់កណ្តាលដំបូងនៃ Grand Prix គាត់បានរត់យ៉ាងទូលំទូលាយដើម្បីយកសម្ពាធពីមិត្តរួមក្រុមរបស់គាត់បើទោះបីជាហាក់ដូចជាមានល្បឿនច្រើនជាងជនជាតិអូស្ត្រាលីនៅពីក្រោយកង់របស់ McLaren ផ្សេងទៀត។
ពេលវេលាដ៏សំខាន់បានកើតឡើងបន្ទាប់ពីរណ្តៅរបស់ Piastri ឈប់នៅពេលដែលគាត់បានបុកជាមួយ Williams របស់ Carlos Sainz ដែលបានចូលទៅក្នុងផ្លូវរបស់គាត់នៅពេលដែលគាត់គួរតែដកខ្លួនចេញ។ ពួកគេបានបុកគ្នា ហើយទោះបីជាវាហាក់ដូចជាមិនបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតខ្លាំងណាមួយដល់ McLaren ក៏ដោយ វាបានធ្វើឱ្យ Piastri ចំណាយអស់ពីរបីវិនាទី ដែលបានបើកទ្វារឱ្យ Norris ឆ្លងកាត់រណ្តៅ នៅពេលដែលគាត់បានទម្លាក់ និងចេញពីរណ្តៅពីមុខគាត់ និងជាមួយនឹងការនាំមុខសុទ្ធនៃការប្រណាំង។
បទពិសោធន៍ Formula 1 រស់នៅជាមួយ Gullivers Travel
បទពិសោធន៍ Formula 1 រស់នៅជាមួយ Gullivers Travel (រូបភាព៖ បទពិសោធន៍ F1 រស់នៅជាមួយ Gullivers Travel)
ពេលធំ។ ជំហរពេញ។ ការប្រកួតដណ្តើមជើងឯកដែលកំពុងឡើងកម្តៅខ្លាំងឡើងៗ។
នៅពេលដែលរដូវកាល Formula 1 ដំណើរការដូចនេះ ការមើលពីផ្ទះគឺមិនដូចគ្នាទៅនឹងការនៅទីនោះនៅពេលដែលភ្លើងរលត់នោះទេ។
ជាមួយនឹង Gulliver’s Sports Travel អ្នកអាចជួបប្រទះការប្រណាំងដ៏ល្បីបំផុតនៅលើប្រតិទិន Formula 1 LIVE! រីករាយជាមួយសំបុត្រ សណ្ឋាគារដែលជ្រើសរើសដោយដៃ និងការធ្វើដំណើរដោយគ្មានថ្នេរជាមួយអ្នកជំនាញទេសចរណ៍កីឡាឈានមុខគេរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស។
កុំគ្រាន់តែមើលអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង បទពិសោធន៍វាផ្ទាល់។ ចូលទៅកាន់ gulliverstravel.co.uk ដើម្បីទទួលបានកន្លែងរបស់អ្នកនៅថ្ងៃនេះ។
ហើយពីរបីដងក្រោយមក អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានធូរស្រាលទាំងស្រុងសម្រាប់ Piastri នៅពេលដែលប្រអប់លេខរបស់គាត់បានបោះបង់ចោលខ្មោច។ រថយន្តសុវត្ថិភាពនិម្មិតបានមកដល់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការឈប់រណ្ដៅរបស់ Antonelli ហើយដូច្នេះគាត់នៅតែនៅលើសំបកកង់រឹង ខណៈពេលដែលរថយន្ត Ferraris បុកសំបកកង់ទន់ដោយផ្លាស់ប្តូរជនជាតិអ៊ីតាលីឡើងដល់លេខ 3 ប៉ុន្តែដាក់គាត់យ៉ាងរឹងមាំនៅក្នុងសក់របស់ Hamilton ។
ប៉ុន្តែការគំរាមកំហែងនោះត្រូវបានបន្សាបដោយការពិន័យជាលើកទី 5 ដែល Hamilton បានទទួលសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿននៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី ដែលជាការពិន័យជាលើកទីពីររបស់គាត់ពីអ្នកបម្រើនៅចុងសប្តាហ៍នេះ បន្ទាប់ពីគាត់បានធ្លាក់ចំនួនបីនៅលើក្រឡាចត្រង្គសម្រាប់ការរារាំង Piastri ក្នុងវគ្គជម្រុះ។ ចាប់ពីពេលនោះមកនៅលើវេទិកាគឺច្បាស់លាស់: Norris បានឈ្នះយ៉ាងងាយស្រួលមុន Verstappen ហើយ Antonelli បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 3 ។
សមាជិកសហគមន៍របស់យើងទទួលបានការផ្តល់ជូនពិសេស ការផ្សព្វផ្សាយ និងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មពីយើង និងដៃគូរបស់យើង។ អ្នកអាចពិនិត្យមើលបានគ្រប់ពេល។ សូមអានគោលការណ៍ឯកជនភាពរបស់យើង។
