ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរតាមរថយន្តរបស់អ្នកនៅលើផ្លូវវិស្សមកាល វានឹងពិបាកក្នុងការធ្វើដោយគ្មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដើម្បីបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព ដោយសាររយៈពេលកំដៅខុសៗគ្នានៅក្នុងខែមិថុនា និងបន្ទាប់នៅក្នុងខែកក្កដា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបើកវាមានផលវិបាកសម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់អ្នក។ ហើយជាពិសេសនៅក្នុងការចំណាយរបស់គាត់។. “ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដាក់សម្ពាធកាន់តែខ្លាំងលើម៉ាស៊ីន និងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង» ពន្យល់លោក Flavien Neuvy នាយក Cetelem Observatory ក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ ប៉ារីស.
បរិមាណនៃការចំណាយដែលបណ្តាលមកពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បន្ទាប់មកអាស្រ័យលើប្រភេទនៃការធ្វើដំណើរ។ ជាឧទាហរណ៍ ការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងដែលមានការឈប់ញឹកញាប់ជាង ដោយសារភ្លើងស្តុបច្រើន។ អាចបង់វិក្កយបត្របានលឿនជាង។ យោងតាមទិន្នន័យពីទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងបរិស្ថាន និងថាមពល (Ademe) ដែលចែករំលែកដោយ Boursorama តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅលើផ្លូវហាយវេកំពុងកើនឡើង 6% ។ ខណៈពេលដែលពួកគេផ្ទុះនៅក្នុងទីក្រុង 20% ។ ខ្ញុំព្យាយាមរក្សាផ្ទៃខាងក្នុងនៅសីតុណ្ហភាព 26°C នៅពេលដែលវានៅខាងក្រៅ 30°C ធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់ក្នុងទីក្រុងកើនឡើងកាន់តែលឿនពី 30 ទៅ 40% ជាងនៅលើផ្លូវហាយវេដែលវាកើនឡើងពី 15 ទៅ 25% ។
កំណត់ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាព ដើម្បីកាត់បន្ថយវិក្កយបត្រ
ដើម្បីកំណត់ការចំណាយ, ដូច្នេះ Ademe ណែនាំកុំឱ្យបង្កើតភាពខុសគ្នាលើសពី 5°C រវាងសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅ និងបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ ដែនកំណត់នេះកាត់បន្ថយការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
ដំណោះស្រាយមួយទៀតដើម្បីកំណត់ការចំណាយ៖ បើកបង្អួចរបស់អ្នក។ដំណោះស្រាយមិនមានប្រសិទ្ធភាពកំឡុងពេលមានរលកកំដៅ។ ប៉ុន្តែវាមិនដឹកនាំទេ។ ជាងការប្រើប្រាស់បន្ថែម 1% នៃឥន្ធនៈ។ យ៉ាងណាមិញ ការបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យកាបូបរបស់អ្នកមានភាពតានតឹងប៉ុណ្ណោះទេ។ ផលប៉ះពាល់លើបរិស្ថានក៏សំខាន់ផងដែរ៖ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តរបស់អ្នក មូលហេតុ ការកើនឡើង 25% នៃការបំភាយអាសូតអុកស៊ីត, និងកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត និងអ៊ីដ្រូកាបូន 40% យោងតាម ប៊ូសោរ៉ាម៉ា.
