ពោងសុវត្ថិភាព Takata គឺនៅឆ្ងាយពីចំណងជើង។ ក្រោយមកទៀត ដែលនៅតែបំពាក់យានជំនិះជិត 1.3 លានគ្រឿងនៅក្នុងប្រទេសបារាំង គឺជារថយន្តទាំងនោះ គ្រោះថ្នាក់សម្រាប់អ្នកបើកបរ. យូរៗទៅ អាម៉ូញ៉ូមនីត្រាតនឹងរលាយ ហើយពោងសុវត្ថិភាពអាចផ្ទុះនៅពេលមានផលប៉ះពាល់ ច្រានបំណែកដែកចេញ។ ឧបករណ៍នេះបណ្តាលឱ្យ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ចំនួន៤៧លើក ស្លាប់២១នាក់.
ក្នុងន័យនេះ ម្ចាស់ Saab 10,000 រងផលប៉ះពាល់ដោយការហៅមកវិញដោយសារតែពោងសុវត្ថិភាពx នេះបើយោងតាមព័ត៌មានពីគេហទំព័រ Clubic ។ បន្ទាប់ពីការបោះពុម្ពផ្សាយដំបូងនៅលើគេហទំព័ររបស់ខ្លួនក្នុងរដូវក្តៅឆ្នាំ 2026 វាគឺជារដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនដែលបានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់របស់ម្ចាស់ចំពោះរឿងនេះនៅក្នុងលិខិតបុគ្គលមួយកាលពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។ ម៉ូដែលដែលរងផលប៉ះពាល់គឺ ភាគច្រើន 9-3 និង 9-5 ដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយនៅចន្លោះឆ្នាំ 2005 និង 2011. ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរពោងសុវត្ថិភាពនេះមិនមែនគ្មានផលវិបាកសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលត្រូវធ្វើនោះទេ អនុវត្តការជួសជុលដោយខ្លួនឯង។.
Saab ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយក្រុមហ៊ុន General Motors ក្នុងឆ្នាំ 2000
តាមពិតទៅ Saab លែងមានក្រុមហ៊ុនរៀបចំដែលអាចរ៉ាប់រងការចំណាយទៀតហើយ។. បន្ទាប់ពីមានការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ក្រុមហ៊ុនផលិតស៊ុយអែតត្រូវបានកាន់កាប់ជាបណ្តើរៗដោយក្រុមហ៊ុន General Motors ដែលបានក្លាយជាម្ចាស់ភាគហ៊ុន 50% ក្នុងឆ្នាំ 1990 និងជាម្ចាស់តែមួយគត់ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2000 ។ យីហោនេះត្រូវបានលក់បន្តនៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2010 ទៅកាន់ហូឡង់ Spyker Cars ។
ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ដែលបង្កឡើងដោយពោងសុវត្ថិភាព Takata អាជ្ញាធរឃ្លាំមើលទីផ្សាររថយន្តបានណែនាំដល់ម្ចាស់ Saab ឈប់ប្រើយានជំនិះរបស់អ្នក មុនពេលប្តូរពោងសុវត្ថិភាព. “ ខ្ញុំមិនយល់ថាហេតុអ្វីបានជាម្ចាស់ត្រូវបង់ប្រាក់», សោកស្តាយ Guillaume នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយប៉ារីស ចេញផ្សាយនៅថ្ងៃសៅរ៍ ទី២៥ ខែកក្កដា។ នៅឆ្នាំ 2025 មន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលវ័យ 40 ឆ្នាំរូបនេះបានទិញប្រើប្រាស់ ឆ្នាំ 2007 Saab 9-5 ដោយគ្មានអ្នកផលិត ឬអ្នកជំនាញក្នុងវិស័យរថយន្តបានប្រាប់គាត់ពីបញ្ហានេះពីមុនមក ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសរថយន្តរបស់គាត់បានធ្វើឡើងនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025.
ម្ចាស់ម្នាក់ទទួលបានការផ្តល់ជូនចំនួន 475 អឺរ៉ូ ដើម្បីជំនួសពោងសុវត្ថិភាពរបស់គាត់។
ក្រោយពីទទួលបានលិខិតពីនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន គាត់បានទាក់ទងទៅ Hedin Parts អ្នកឯកទេសផ្នែកគ្រឿងបន្លាស់ ស្នើដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបង្កើតដំណោះស្រាយតាមរយៈបណ្តាញសិក្ខាសាលាដែលបានអនុម័ត។ ប៉ុន្តែសិក្ខាសាលាដែលនៅជិតផ្ទះរបស់គាត់បំផុតដែលនៅឆ្ងាយពីពីរម៉ោងបានផ្តល់ឱកាសដល់គាត់ ការផ្តល់ជូន 475 អឺរ៉ូ.
ប៉ុន្តែតើគេអាចពន្យល់ដោយរបៀបណាថាក្រុមហ៊ុន General Motors កំពុងរៀបចំយុទ្ធនាការប្រមូលមកវិញដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ Saabs ជាមួយនឹងពោងសុវត្ថិភាព Takata នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ប៉ុន្តែមិនមែននៅក្នុងប្រទេសបារាំង? សេវាឃ្លាំមើលទីផ្សាររថយន្ត និងម៉ាស៊ីន (SSMVM) ដែលជានិយតករបារាំងសម្រាប់អ្នកផលិតបាននិយាយUFC Que Choisirនេះ។ ក្រុមហ៊ុន General Motors មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះក្រុមហ៊ុន Saabs នៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបទេ។ផ្ទុយពីទឹកដីអាមេរិក ដែលក្រុមហ៊ុន GM មានឋានៈជាអ្នកនាំចូលរថយន្តទាំងនេះ។ នៅប្រទេសបារាំង មានតែ Cadillacs និង Chevrolets ប៉ុណ្ណោះដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការគាំទ្រនេះ។បាននិយាយថាអ្នកទិញហូឡង់ Spyker Cars ដែលមិនឆ្លើយតបនឹងការសាកសួរ។
>> សេវាកម្មរបស់យើង – សន្សំប្រាក់ដោយសាកល្បងអ្នកប្រៀបធៀបការធានារ៉ាប់រងរថយន្តរបស់យើង។
