គម្រោង SCAF (European Fighter Aircraft of the Future ដែលគាំទ្រជាពិសេសដោយ Dassault Aviation និង Airbus Defense and Space) មិនបានជោគជ័យទេ។ SCAF គួរតែជានិមិត្តសញ្ញានៃការរួបរួម ការពារដ៏រឹងមាំ និងអធិបតេយ្យភាពអឺរ៉ុប។ តាមពិតទៅ វាក្លាយជាគំរូដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលមិនដំណើរការនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប៖ ភាពយឺតយ៉ាវ ការប្រជែងគ្នាក្នុងឧស្សាហកម្ម និងការខ្វះចក្ខុវិស័យរួម បរិហារលោក James D. Touati (ដែលគេស្គាល់ថាជា Wolf of Zurich) ទីប្រឹក្សា គ្រូបង្វឹក ពាណិជ្ជករ និងជាប្រធានស្ថាបនិកនៃ The Nest ដែលទាក់ទងដោយ រាជធានី.
ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Dassault Aviation បញ្ជូនសញ្ញាច្បាស់លាស់មួយថា ជំនួសឱ្យការស៊ូទ្រាំភាពជាដៃគូដែលមិនមានតុល្យភាព ក្រុមហ៊ុនយក្សរបស់បារាំងនៃយន្តហោះចម្បាំង (Rafale) និងយន្តហោះជំនួញ (Falcon) កំពុងពិចារណាយ៉ាងម៉ត់ចត់ចំពោះការវិលត្រឡប់ទៅរកគំរូដែលបង្ហាញឱ្យឃើញ៖ ឯករាជ្យភាព។ ចុះបើវាពិតជាការសម្រេចចិត្តដ៏ល្អបំផុត? “Dassault Aviation មិនមែនជាអ្នកលេងដូចអ្នកដទៃទេ។ វាគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួននៅលើពិភពលោកដែលមានសមត្ថភាពអភិវឌ្ឍយន្តហោះចម្បាំងពីដើមដល់ចប់ដោយមិនពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធអេកូដែលបែកបាក់។ Rafale គឺជាភ័ស្តុតាង៖ កម្មវិធីដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន ស៊ីសង្វាក់គ្នា និងអាចនាំចេញបាន – ហើយលើសពីនេះទៀត ទទួលបានផលចំណេញក្នុងរយៈពេលវែង» អ្នកប្រឹក្សាយោបល់។
ហេតុអ្វីបានជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Dassault និងប្រទេសបារាំងគួរតែទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីគំរូបារាំង-បារាំង
ផ្ទុយទៅវិញ SCAF បានជួបប្រទះនឹងការបាត់បង់ការកកិត។ នៅពីក្រោយសុន្ទរកថាការទូត ការពិតគឺសាមញ្ញ៖ “គ្មាននរណាម្នាក់ចង់បោះបង់ការគ្រប់គ្រងទេ។ នៅខាងអាល្លឺម៉ង់ ក្រុមហ៊ុន Airbus បានជំរុញឱ្យមានផ្នែកឧស្សាហកម្មកាន់តែទូលំទូលាយ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន Dassault Aviation ការពារតក្កវិជ្ជានៃការគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងលើការរចនា។ ចក្ខុវិស័យមិនស៊ីគ្នាពីរ។ ក្នុងបរិបទនេះ ការបន្តនៃ SCAF ក្នុងតម្លៃណាមួយគឺស្ទើរតែជាការបំភាន់នយោបាយរបស់ Zurich”។
កម្មវិធីបារាំង-បារាំងនឹងមានអត្ថប្រយោជន៍ធំៗបី។ ទីមួយល្បឿននៃការប្រតិបត្តិ។ “អ្នកលេងកាន់តែតិច ការសម្របសម្រួលតិចជាងមុន ដូច្នេះហើយសមត្ថភាពក្នុងការច្នៃប្រឌិតកាន់តែលឿនក្នុងបរិបទដែលបច្ចេកវិទ្យាយោធាកំពុងវិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស» អ្នកប្រឹក្សាយោបល់។ បន្ទាប់មកអធិបតេយ្យភាពពេញលេញ។ “គ្មានការទប់ស្កាត់ការនាំចេញ គ្មានការពឹងផ្អែកជាយុទ្ធសាស្ត្រ គ្មានមជ្ឈត្តកម្មនយោបាយខាងក្រៅ។ ចំណុចសំខាន់មួយនៅពេលដែលយើងដឹងថាការលក់អាវុធមានទាំងការទូត និងសេដ្ឋកិច្ច», សង្កត់ធ្ងន់លើអ្នកជំនាញ។ ទីបំផុតតម្លៃ។ “នៅក្នុងកម្មវិធីជាតិ ខ្សែសង្វាក់តម្លៃនៅតែធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម។ រឹម, ការងារ, កម្មសិទ្ធិបញ្ញា៖ អ្វីគ្រប់យ៉ាងផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដោយផ្ទាល់ដល់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីរបស់បារាំង», វិភាគ Wolf of Zurich ។
តើសក្តានុពលអ្វីខ្លះនៅលើទីផ្សារភាគហ៊ុនសម្រាប់ភាគហ៊ុន Dassault Aviation យោងតាមការវិភាគហិរញ្ញវត្ថុ និងការវិភាគបច្ចេកទេស?
ជាក់ស្តែងការចំណាយគឺខ្ពស់។ ប៉ុន្តែសំណួរពិតមិនមែនជាថវិកាទេ ប៉ុន្តែជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ “តើវាល្អប្រសើរទេក្នុងការចែករំលែកគម្រោងខុសឬដោះស្រាយកម្មវិធីដែលជាប់គ្នាតែឯង? នៅក្នុងពិភពលោកដែលបែកបាក់កាន់តែខ្លាំងឡើង អធិបតេយ្យភាពបានក្លាយជាអាទិភាពម្តងទៀត។ ហើយនៅលើមូលដ្ឋាននេះ Dassault Aviation ហាក់ដូចជាបានជ្រើសរើសរួចហើយ», សង្ខេប Wolf of Zurich ។ Dassault Aviation មានសៀវភៅបញ្ជាទិញសម្រាប់ Rafale រួចហើយ ហើយកំពុងផ្តោតលើការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនលើស្តង់ដារ F5 (រំពឹងទុកក្នុងរយៈពេល 9 ឆ្នាំ) ចង្អុលបង្ហាញ Jefferies ដែលណែនាំឱ្យទិញភាគហ៊ុន Diesault Aviation ជាផ្នែកនៃការវិនិយោគរយៈពេលមធ្យម។
យោងតាមការវិភាគហិរញ្ញវត្ថុ តើមានសក្តានុពលអ្វីនៅលើទីផ្សារភាគហ៊ុនសម្រាប់ភាគហ៊ុន Dassault Aviation? ហើយវាល្អទេ? ពេលវេលា ការទិញភាគហ៊ុន Dassault Aviation យោងតាមការវិភាគបច្ចេកទេស (ការវិភាគក្រាហ្វិក និងគណិតវិទ្យានៃការអភិវឌ្ឍន៍តម្លៃភាគហ៊ុន)។ ឆ្លើយមួយ។ សន្ទុះសំបុត្រវិនិយោគបុព្វលាភប្រចាំថ្ងៃពី រាជធានី នៅលើផ្សារហ៊ុន។ អ្នកអានរបស់យើងអាចទទួលបានផលចំណេញយ៉ាងច្រើននៅលើទីផ្សារភាគហ៊ុនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះជាមួយនឹងភាគហ៊ុន Dassault Aviation ដែលត្រូវបានណែនាំឱ្យទិញនៅពេលដ៏ល្អចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2021។ ការជ្រើសរើសភាគហ៊ុននៅលើទីផ្សារភាគហ៊ុន សន្ទុះ ភាគច្រើនបានលើសពីការអនុវត្តរបស់ CAC 40 ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ។ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសការជាវប្រចាំឆ្នាំ 5 ខែគឺមិនគិតថ្លៃទេ។
