ហានិភ័យនៃការទទួលបានការផាកពិន័យនៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃភ្នំអាល់បានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ជាការពិតនៅថ្ងៃអាទិត្យទី 12 ខែកក្កដាគឺច្រើនជាង 20% នៃរ៉ាដាផ្លូវ 850 ក្នុងចំណោម 4,000ត្រូវបានគេបញ្ឈប់សកម្មភាពក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី។ នេះជាការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បង្ហាញពី Franceinfo ដែលកើតចេញពីភាពខ្វះចន្លោះផ្លូវច្បាប់។ ក្នុងឆ្នាំ 1992 ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកថ្មីត្រូវបានអនុម័ត និងផ្តល់សម្រាប់ការអនុម័តឧបករណ៍រ៉ាដា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមានបទប្បញ្ញត្តិដែលលម្អិតអំពីនីតិវិធីនេះទេ ហើយឧបករណ៍មួយចំនួនធំត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋបាលដោយគ្មានករណីនេះទេ។ “បានអនុម័ត” តាមបច្ចេកទេស។
មេធាវី និងសមាគមអ្នកបើកបរបានរកឃើញថ្នេរអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ “រ៉ាដាកំណត់ត្រាមិនត្រូវបានគេអនុម័តទេ ទីក្រុង Galatina ត្រូវសងអ្នកបើកបររាប់សិបនាក់វិញ ៦០,០០០ អឺរ៉ូ”បន្ទាប់មកយើងអាចអានអំពីវានៅក្នុងសារព័ត៌មាន។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ។ ការចរចាតវ៉ា វាត្រូវបានគ្រោងទុករហូតដល់ឆ្នាំ 2028 នេះបើយោងតាមកាសែតអ៊ីតាលី La Repubblica ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតុលាការ Cassation បានពន្យល់ម្តងហើយម្តងទៀតអំពីភាពខុសគ្នារវាងការអនុម័តឧបករណ៍មួយនិងការយល់ព្រមរបស់វា។
រ៉ាដាចំនួន 3,150 ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ថាអនុលោមតាម
ដូច្នេះក្រឹត្យរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនអាចបញ្ចប់ស្ថានការណ៍នេះ។ “គ្រប់គ្រាន់នៃពន្លឺភ្លើងដែលមិនមានអ្វីក្រៅពីពន្ធលាក់កំបាំងសម្រាប់កម្មកររាប់លាននាក់ហើយមិនមានអ្វីពាក់ព័ន្ធនឹងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍”ទទួលស្គាល់រដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូន Matteo Salvini នៅលើ X. តែប៉ុណ្ណោះ រ៉ាដាចំនួន 3,150 ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ថាអនុលោមតាម ហើយនឹងនៅម្ខាងនៃផ្លូវដើម្បីរំលេចអ្នកបើកបរនៅលើផ្លូវអ៊ីតាលី។ នីតិវិធីអនុម័តឯកសណ្ឋានអនុវត្តចំពោះអ្នកដទៃ។ ការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានអនុវត្តជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រឹត្យនេះអាចនឹងមិនបញ្ចប់ស្ថានការណ៍ដ៏អាក្រក់នេះទេ ព្រោះរ៉ាដាដែលបន្តដំណើរការត្រូវគ្នាទៅនឹងម៉ូដែល។ត្រូវបានចាត់ទុកថាបានអនុម័ត»។ បើទោះជាសមាគមការពារជនរងគ្រោះចរាចរណ៍ជឿដូច្នេះក៏ដោយ។ ឧបករណ៍ទាំងនេះកាត់បន្ថយល្បឿន និងការស្លាប់ដោយមិនគិតពីស្ថានភាពផ្លូវច្បាប់របស់ពួកគេ។
>> សេវាកម្មរបស់យើង – សន្សំប្រាក់ដោយសាកល្បងអ្នកប្រៀបធៀបការធានារ៉ាប់រងរថយន្តរបស់យើង។






