SNCF បានប្រកាសនេះនៅថ្ងៃអង្គារទី 23 ខែមិថុនា កម្មករផ្លូវដែកទាំងអស់។ ប្រតិបត្តិករផ្លូវដែកទទួលបានប្រាក់រង្វាន់សរុបចំនួន 100 អឺរ៉ូ សន្លឹកបៀររបស់អ្នកសម្រាប់ខែកក្កដានេះបើយោងតាម Franceinfo ។ “ហើយយើងនឹងតាមដានការអភិវឌ្ឍអតិផរណាយ៉ាងដិតដល់”បាននិយាយថាការគ្រប់គ្រង។ ការសម្រេចចិត្តនេះគឺ ការឆ្លើយតបទៅនឹងការធ្វើកូដកម្មទ្រង់ទ្រាយធំកាលពីថ្ងៃទី១០ ខែមិថុនា ស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃកម្មករផ្លូវដែកបានចូលរួមក្នុងចលនា 24 ម៉ោង។ ជាការកត់សម្គាល់ សហជីពផ្លូវរថភ្លើងធំជាងគេចំនួនបួនគឺ Sud Rail, Unsa, CGT និង CFDT – បានអំពាវនាវឱ្យមានកូដកម្មទូទាំងប្រទេសនៅថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនា។
ក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន អង្គការសហជីពបានបរិហារ ក “ស្ថានភាពនៃភាពអាសន្នដោយសារការកើនឡើងនៃសោកនាដកម្ម (គ្រោះថ្នាក់ឧស្សាហកម្ម ការឈប់សម្រាកឈឺ ការធ្វើអត្តឃាត) ដែលបណ្តាលមកពីការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញជាកំហិត និងដំណើរការនៃបុគ្គលិកខាងក្រៅ”. សហជីពក៏ទាមទារលើសពីលក្ខខណ្ឌការងារដែរ។ ការដំឡើងប្រាក់ខែ និងការបើក “ការចរចាពិតប្រាកដ” នៅលើប្រាក់ខែ។ “ការគ្រប់គ្រងមិនអាចបន្តលេងលើអំណាចទិញ (…) ហើយក្នុងពេលតែមួយបង្កើនផលិតភាព”នាងបានសរសេរដោយជឿជាក់ថាក្រុមហ៊ុននឹងទាញបាន “ចំណុចរបត់មួយ”.
ការជួលថ្មីរាប់រយត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ឆ្នាំ 2026
ការគ្រប់គ្រងរបស់ SNCF ក៏បានសន្យាក្នុងន័យនេះផងដែរ។ ការជួលមនុស្សបន្ថែមចំនួន 350 នាក់។ ឆ្នាំនេះ ដែលនឹងត្រូវបន្ថែម 6,000 បានកត់ត្រារួចហើយ. ទាំងនេះគឺជា “ការងារផលិតកម្ម” (អ្នកបើកបរ អ្នកបច្ចេកទេសថែទាំ អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ សន្តិសុខ) ទៅ បន្ធូរបន្ថយបុគ្គលិកដែលមានស្រាប់. ម្តងហើយម្តងទៀត, មនុស្សប្រហែលមួយរយនាក់ត្រូវបានជួលនៅក្នុងនាយកដ្ឋានធនធានមនុស្ស ដើម្បីពង្រឹង “កិច្ចសន្ទនាសង្គមក្នុងតំបន់” ។ យោងតាមការគ្រប់គ្រង វិធានការទាំងនេះតំណាងឱ្យ “ការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយ” ។
ទីបំផុត “វិធានការសម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារ និងការការពារហានិភ័យផ្លូវចិត្តជាមួយនឹងថវិកាបន្ថែមចំនួន 10 លានអឺរ៉ូ” ត្រូវបានប្រកាស។ គោលបំណង៖ ទប់ស្កាត់ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃគ្រោះថ្នាក់នៅកន្លែងធ្វើការ។ ឃើញកម្មករផ្លូវដែកផងដែរ។ រយៈពេលនៃសិទ្ធិទទួលបានរបស់អ្នកកើនឡើងពី 15 ទៅ 24 ខែ.
សហជីព Sud-Rail មិនពេញចិត្តនឹងវិធានការដែលបានប្រកាស
ទោះបីជាមានការប្រកាសទាំងអស់នេះក៏ដោយ។ ផ្លូវដែក Sud បានអះអាងថានេះមិនមែនជាករណី “មិននៅកម្រិតភ្នែក”. “រលកកំដៅកំពុងបង្ហាញមនុស្សគ្រប់គ្នាពីរបៀបដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងឧបករណ៍របស់យើងមានភាពផុយស្រួយ។ ការទប់ទល់នឹងវានឹងតម្រូវឱ្យមានការជួលថ្មីជាង 450 ។ បូកនឹង 100 អឺរ៉ូ ខណៈដែល SNCF រៀបចំដើម្បីប្រកាសប្រាក់ចំណេញសម្រាប់ឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2026 ដែលមិនទាន់ទាន់សម័យនៅឡើយ។”គាត់បានថ្កោលទោសសហជីព ទូរទស្សន៍ BFMTV.
សម្រាប់ផ្នែករបស់ខ្លួន SNCF ជឿជាក់ថានេះជាករណី កិច្ចការជាច្រើនត្រូវបានធ្វើរួចហើយដើម្បីរក្សាអំណាចទិញរបស់កម្មករផ្លូវដែក. “យើងត្រូវដាក់អ្វីៗទៅក្នុងទស្សនៈ៖ ក្នុងខែមករាមានកិច្ចព្រមព្រៀងលើការកើនឡើងទូទៅចំនួន 0.5% (បង់ជាពីរដំណាក់កាល កំណត់ចំណាំរបស់អ្នកនិពន្ធ) ការធានាការអភិវឌ្ឍន៍ +0.6% និងប្រាក់រង្វាន់ចំនួនពីរសរុប 1,600 អឺរ៉ូ។ រួមទាំងចំណែកប្រាក់ចំណេញ 900 អឺរ៉ូ។ ប៉ុន្តែ Sud-Rail ធានាយើងថា ចំនួនទឹកប្រាក់នេះពិតជារួមបញ្ចូល 400 អឺរ៉ូនៅក្នុងប្រាក់រង្វាន់ចែករំលែកតម្លៃដែលត្រូវបានបង់នៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ដែល 250 អឺរ៉ូផ្សេងទៀតនឹងត្រូវបានបន្ថែមនៅឆ្នាំនេះ។
