ការបំពុលតិច និងអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនទៀត? ផ្លាកសញ្ញា dematerialized ដែលត្រូវបានលើកឡើងជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ ឥឡូវនេះជាកាតព្វកិច្ច សម្រាប់រថយន្តទាំងអស់រហូតដល់ 3.5 តោននៅបែលហ្សិករួមទាំងអ្នកដែលបានចុះឈ្មោះនៅបរទេស។ អ្នកបើកបរអាចជ្រើសរើសរវាង vignette នៃមួយថ្ងៃ, ដប់ថ្ងៃ, ពីរខែឬមួយឆ្នាំ ហើយតម្លៃរបស់វានឹងប្រែប្រួល អាស្រ័យលើកម្រិតនៃការបំភាយឧស្ម័ន CO2.
ចាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2027 តទៅ ប្រទេសបែលហ្សិកនឹងណែនាំរថយន្តដែលតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវធំ និងផ្លូវហាយវេ។ មានតែផ្លូវក្នុងក្រុងប៉ុណ្ណោះដែលនឹងមិនរងផលប៉ះពាល់ដោយសារពន្លឺថ្ងៃអនាគត។ អ្នកបើកបរដែលចង់បើកបរនៅប្រទេសបែលហ្សិកត្រូវតែចុះឈ្មោះ និងបង់ប្រាក់សម្រាប់ស្លាកលេខរថយន្តរបស់ពួកគេតាមរយៈប្រព័ន្ធឌីជីថលចំនួនទឹកប្រាក់ពី 90 ទៅ 125 អឺរ៉ូក្នុងមួយឆ្នាំអាស្រ័យលើការបំភាយនៃឡានរបស់គាត់។ អាស្រ័យលើការបំភាយឧស្ម័ន CO2 របស់រថយន្ត ផ្ទាំងគំនូរប្រចាំថ្ងៃនឹងមានតម្លៃចន្លោះពី 8.10 ទៅ 11.25 អឺរ៉ូ. ប៉ុន្តែតម្លៃនោះអាចត្រូវបានពិចារណាឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
“ផ្លូវមិនត្រូវបង់”
ដំណឹងនេះ ដូចដែលបានរាយការណ៍ បានរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងចំណោមជនជាតិបារាំង ដែលធ្លាប់ធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសជិតខាងភាគខាងជើងរបស់ពួកគេ។ ប្រទេសបារាំង 3 Hauts-de-France. “ខ្ញុំគិតថាតម្លៃ១០អឺរ៉ូក្នុងមួយថ្ងៃគឺលើសពីស្ថានភាពផ្លូវ។ ហើយនៅពេលដែលអ្នកមកប្រទេសបែលហ្ស៊ិក កន្លែងចតរថយន្តស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានបង់ វាក៏ថ្លៃណាស់ដែរ ដូច្នេះខ្ញុំច្របូកច្របល់», ត្អូញត្អែរពីភ្ញៀវទេសចរម្នាក់ពី Lille ជាពិសេស។ លោកបន្តថា៖ «នៅតាមដងផ្លូវ ខ្ញុំគិតថាវាអាចចូលបានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា មិនគួរគិតថ្លៃទេ។ ផ្លូវហាយវេនៅតំបន់ព្រំដែនទាមទារការថែទាំច្រើន (…) ប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវប្រចាំថ្ងៃពេលអ្នកទៅដើរគឺរដិបរដុបបន្តិច“។
សម្រាប់លោក Nicolas Yernaux អ្នកនាំពាក្យនៃសេវាស៊ីវិល Wallonian វាពិតជាដូចនេះ៖ “គោលបំណងគឺសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់គ្រប់រូបក្នុងការរួមចំណែកដោយយុត្តិធម៌ក្នុងការថែរក្សាបណ្តាញផ្លូវក្នុងតំបន់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងណែនាំប្រព័ន្ធមួយដែលយើងជឿថាសាមញ្ញបំផុត អាចអានបាន និងមិនរើសអើង៖ ស្ទីគ័រខណៈពេលដែលប្រទេសបារាំងមានផ្លូវបង់លុយ បែលហ្ស៊ិកបានពេញចិត្តនូវជម្រើសមួយផ្សេងទៀត នោះគឺពណ៌ស្វាយ។
