នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី៩ ខែកក្កដា វេលាម៉ោង៩ និង៣០នាទីព្រឹក ឡានដឹកដីមួយគ្រឿងបានបើកទៅចំហៀងក្បែរក្រុងបាត់ដំបង តាមជើងយន្តហោះ A35 ក្នុងទិសដៅពីកូលម៉ា – បាសែល។
អ្នកបើកបរបានបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងរថយន្តរបស់គាត់ហើយក្រឡាប់ធុងរបស់គាត់។ រថយន្តដឹកទំនិញខូចគុណភាពបានធ្លាយចូលផ្លូវបណ្តាលឲ្យធ្លាយសារធាតុគីមី។
យ៉ាងណាក៏ដោយ ធុងទឹកមានការធ្លាយចេញបន្តិចបន្តួចដោយសារគ្រោះថ្នាក់។ លោក Vincent Cherrey អ្នកគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការពន្យល់ថា វាត្រូវតែមិនបានផ្ទុកឡើងវិញមុនពេលប្រមូលផ្តុំ។
ខេត្ត Haut-Rhin បញ្ជាក់ថា រថយន្តដឹកជញ្ជូនអាស៊ីតនីទ្រីកចំនួន ២៤ តោន ក្នុងកម្រិត ៦០%។ ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះ និងមន្ត្រីជំនាញបានទៅដល់កន្លែងកើតហេតុ។
ធុងរបស់ឡាននោះទំនងជារលុង។ តំបន់សន្តិសុខធំមួយត្រូវរៀបចំ។
ផ្នែកមួយនៃរបាំងសុវត្ថិភាពកណ្តាលត្រូវដកចេញ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះរាប់រយគ្រឿងដែលនៅទំនេររវាងផ្លូវប្រសព្វខាងជើង-ខាងត្បូងចុងក្រោយ និងកន្លែងកើតហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ដើម្បីចេញពី “អន្ទាក់” នេះ និងទៅកាន់គន្លងផ្លូវហាយវេខាងត្បូង-ខាងជើង។
ផ្លូវវាងទាំងសងខាង
ផ្លូវហាយវេត្រូវបានបិទក្នុងទិសដៅទាំងពីរ “ក្នុងរយៈពេលប្រហែលប្រាំម៉ោង” នេះបើយោងតាម CEA ។
អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យសរុប 25 នាក់មកពីបន្ទាយ Mulhouse, Colmar, Sainte-Croix-en-Plaine និង Wittenheim កំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ច។ ពួកគេនឹងផ្ទេរកុងតឺន័រ caustic ប៉ុន្តែមិនមានជាតិពុលទៅកាន់នាវាដឹកប្រេងដោយប្រើស្នប់ពិសេស។ ធាតុពីរមកដល់ទីតាំងប្រហែលម៉ោង 3:30 រសៀល។
ទាំងនេះគឺជាអ្នកផ្តល់សេវាដាច់ដោយឡែកពីរដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផលិតផលអាល្លឺម៉ង់។ នៅពេលដែលការវាស់វែងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ផ្លូវហាយវេនឹងត្រូវបើកឡើងវិញជាផ្លូវតែមួយក្នុងទិសដៅពីត្បូងទៅជើង ហើយធុងអាចឡើងបាន។
មានការបង្វែរទិសខាងជើងទៅខាងត្បូងតាមច្រកចេញ 24 ហើយបន្ទាប់មក D83 ឆ្ពោះទៅកាន់ Mulhouse ។ ឆ្ពោះទៅទិសខាងត្បូងទៅខាងជើង ជិះ A36 ឆ្ពោះទៅ Belfort និង A35 ឆ្ពោះទៅ Basel បន្ទាប់មកដើរតាម S18 តាមរយៈ D430 ហើយបន្ទាប់មក D83 Colmar ។
អ្នកបើកបរដែលចូលផ្លូវជាតិមុនគន្លងផ្លូវត្រូវបានបិទបានជួបប្រទះការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាង១០គីឡូម៉ែត្រ។
