នេះគឺជាតម្លៃនៃបណ្តាញដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អសម្រាប់ពេញមួយឆ្នាំ៖ វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសផ្លូវរថភ្លើងដែលពាក់ បន្តប្រព័ន្ធផ្លូវដែក និងជួនកាលសូម្បីតែបន្ទះបេតុងដែលទ្រទ្រង់ពួកគេ ដូចករណីនៅប្រសព្វផ្លូវរថភ្លើង Homme-de-Fer ដែរ។
ជាលទ្ធផលនៃការងារនេះ ខ្សែរថភ្លើង A និង D នឹងមិនដំណើរការរវាងស្ថានីយ Ancienne Synagogue – Les Halles និង Langstross Grand’Rue ទេ។ Tram A ដំណើរការជាធម្មតា ប៉ុន្តែជាពីរផ្នែក៖ នៅលើដៃម្ខាងពី Langstross Grand’Rue ទៅ Graffenstaden និងម្យ៉ាងវិញទៀតពី Parc des Sports Zénith ទៅ Ancienne Synagogue – Les Halles ។
រថភ្លើងប្តូរឈ្មោះតាមផ្លូវ
អ្វីដែលពិសេសអំពីការងារនេះនៅក្នុងបេះដូងនៃមជ្ឈមណ្ឌលផ្លូវដែកខាងក្នុងទីក្រុង: អ្នកត្រូវតែស៊ាំនឹងការប្តូរឈ្មោះរបស់រថភ្លើងនៅលើផ្លូវ។ រថភ្លើង D ពី Poteries ក្លាយជារថភ្លើង B ពីស្ថានីយ៍ Alt Winmärik ទៅ Lingolsheim – Tiergaertel និងច្រាសមកវិញ។ រថភ្លើង B នេះនឹងមិនដំណើរការរវាងស្ថានីយ៍ Alt Winmärik និង République ទេ។ វានឹងដំណើរការតែរវាងស្ថានីយ៍ République និង Hoenheim – Gare នៅលើដៃម្ខាង ហើយ Lingolsheim – Tiergaertel និង Alt Winmärik នៅម្ខាងទៀត។
Tram C មិនដំណើរការរវាងស្ថានីយ៍ Gare Centrale និង République ទេ។ វានឹងដំណើរការតែរវាង République និង Neuhof – Rodolphe Reuss ប៉ុណ្ណោះ។ រថភ្លើង C ពី Neuhof – Rodolphe Reuss ក្លាយជារថភ្លើង B ពីស្ថានីយ៍ République ទៅ Hoenheim – Gare និងច្រាសមកវិញ។
ទីបំផុត រថភ្លើង F នឹងមិនដំណើរការរវាងស្ថានីយ៍ Alt Winmärik និង Place d’Islande ទេ។ វានឹងដំណើរការតែរវាងស្ថានីយ៍រថភ្លើង Alt Winmärik និង Wolfisheim – Henri Rendu ប៉ុណ្ណោះ។
ក្នុងដំណាក់កាលទីពីរនៃការងារនេះ ខ្សែ G និង 2 (ដូចបានបង្ហាញក្នុងដ្យាក្រាម) ដែលឆ្លងកាត់កោះធំ នឹងត្រូវបានពង្រឹងបន្ថែមទៀត។ ខ្សែទី 10 (Ring) ក៏នៅតែជាដំណោះស្រាយជំនួសសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលចង់ចូលទៅជិតកោះធំតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
យើងអាចរំលឹកអ្នកថាផ្លាកសញ្ញាពណ៌ទឹកក្រូចនឹងបន្តបង្ហាញពីការងារ និងជម្រើសនៃការធ្វើដំណើរ។ ភ្នាក់ងារ CTS នឹងមានវត្តមាននៅលើគេហទំព័រជាប្រចាំ ដើម្បីណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់។ ប្រសិនបើពួកគេមានការឆ្លុះបញ្ជាំងដើម្បីរំពឹងថានឹងអាចពន្យាពេលនៃការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ នោះអ្វីៗនឹងកាន់តែរលូន។
ការបើកចរាចរធម្មតាឡើងវិញនឹងចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃសៅរ៍ ទី២៩ ខែសីហា។
