Home ពិភពលោក / World ចុងបញ្ចប់នៃគម្រោង SCAF រវាង Airbus និង Dassault ឆាប់ៗនេះ? អធិការបតីអាល្លឺម៉ង់បានផ្តល់អនុសាសន៍ថាលោក Emmanuel Macron លាលែងពីតំណែងដោយសារតែខ្វះកិច្ចព្រមព្រៀង

ចុងបញ្ចប់នៃគម្រោង SCAF រវាង Airbus និង Dassault ឆាប់ៗនេះ? អធិការបតីអាល្លឺម៉ង់បានផ្តល់អនុសាសន៍ថាលោក Emmanuel Macron លាលែងពីតំណែងដោយសារតែខ្វះកិច្ចព្រមព្រៀង

22
0



តើ SCAF ស្លាប់ទេ? BFM រាយការណ៍ថា បន្ទាប់ពីការពន្យារពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ គម្រោងយន្តហោះចម្បាំងរបស់អឺរ៉ុបគឺជិតបរាជ័យហើយ។ ប៉ុន្តែ​នៅ​ចុង​ខែ​មេសា​ឆ្នាំ​មុន លោក Emmanuel Macron បាន​បញ្ជាក់​ថា៖ «គម្រោង​នេះ​មិន​មែន​វា​ទេ។ “មិន​មែន​ជា​ដាច់ខាត” ស្លាប់។ គាត់ក៏បានប្រកាសថាគាត់បានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងលើបញ្ហានេះជាមួយអធិការបតី Friedrich Merz ។ ប៉ុន្មានថ្ងៃមុននេះ ប្រធាន Dassault បានលើកឡើង “ពីរទៅបីសប្តាហ៍សម្រាប់កិច្ចព្រមព្រៀង”. ប៉ុន្តែនោះ។ ការជំទាស់រាប់មិនអស់នៅក្នុងឯកសារនេះ។ នៅទីបញ្ចប់ ពួកបន្លាបានឡើងកាន់អំណាចលើប្រព័ន្ធប្រយុទ្ធតាមអាកាសនាពេលអនាគត។

នេះបើយោងតាមសហសេវិករបស់យើង, នេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយ កន្លែងឈរEmmanuel Macron និង Friedrich Merz បានយល់ព្រមបញ្ចប់គម្រោងដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2017 ដោយប្រមុខរដ្ឋបារាំង និងលោកស្រី Angela Merkel ។ ប្រភព​មួយ​ដែល​បាន​សម្ភាស​ដោយ AFP ថែម​ទាំង​បញ្ជាក់​អំពី​រឿង​នេះ។ ប្រមុខរដ្ឋទាំងពីរបានយល់ព្រម សម្រាប់ “កុំបន្តការសាងសង់យន្តហោះចម្បាំងរួមគ្នា”. កាសែតអាល្លឺម៉ង់ ហេលស៍ប្លាត ថែមទាំងបានបញ្ជូនបន្តដែល Friedrich Merz បានណែនាំអំពីការសាងសង់ដល់សមភាគីរបស់គាត់។ “នឹងមិនបន្ត”.

Airbus និង Dassault មិនដែលចុះសម្រុងគ្នាទេ។

ប្រសិនបើ Airbus និង Dassault មិនបានឆ្លើយតបភ្លាមៗទេ ការសម្រេចចិត្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើង អ្វីក៏ដោយ ប៉ុន្តែការភ្ញាក់ផ្អើលមួយ។. ក្រុម​ទាំង​ពីរ​មិន​អាច​ឯកភាព​គ្នា​លើ​បញ្ហា​នេះ​អស់​រយៈពេល​ជា​ច្រើន​សប្តាហ៍​មក​ហើយ។ កាលពីខែមីនាកន្លងទៅ សូម្បីតែប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Dassault លោក Eric Trappier បានទទួលស្គាល់រឿងនេះ“Airbus លែងចង់ធ្វើការជាមួយ Dassault”. ក្រុមហ៊ុន Airbus ថែមទាំងបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការបាញ់បង្ហោះយន្តហោះចម្បាំងរបស់ខ្លួននៅពេលដែលគម្រោងនោះត្រូវបានរារាំង។ អតីតប្រធានក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះអ៊ឺរ៉ុប លោក Tom Enders បានវាយតម្លៃសម្ព័ន្ធភាពបារាំង-អាល្លឺម៉ង់ថាជា “កំហុសជាយុទ្ធសាស្ត្រ”.

ជាការរំលឹក៖ ដើមឡើយ SCAF (Future Air Combat System) មានបំណងបម្រើគោលបំណងនេះ។ ជំនួសយន្តហោះចម្បាំង Rafale និង Eurofighter នៅត្រឹមឆ្នាំ 2040។ សំណុំនៃប្រព័ន្ធកងកម្លាំងអាកាសដែលទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមកនេះ គួរតែពាក់ព័ន្ធនឹងប្រទេសបារាំង អាល្លឺម៉ង់ អេស្ប៉ាញ និងបែលហ្ស៊ិក រួមទាំងយន្តហោះផងដែរ ប៉ុន្តែក៏មាន យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកភ្ជាប់គ្នា។ តាមរយៈប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងឌីជីថលប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត៖ “ពពកប្រយុទ្ធ”. Dassault តែងតែការពារ Rafale របស់ខ្លួនដែលដំណើរការបានល្អក្នុងការនាំចេញជាង Eurofighter ។ លើស​ពី​នេះ ក្រុម​បារាំង​ក៏​មិន​ចង់​ចែក​រំលែក​កម្មសិទ្ធិ​បញ្ញា​ជាមួយ​ដៃ​គូ​ដែរ។

ថែរក្សា “ពពកប្រយុទ្ធ”?

ដូច្នេះ​បើ​គម្រោង​យន្តហោះ​ត្រូវ​រលាយ តើ​នឹង​មាន​អ្វី​កើត​ឡើង? “ពពកប្រយុទ្ធ” អឺរ៉ុប? Pillar of Scaf វាអាចត្រូវបានរក្សាទុក។ អាល្លឺម៉ង់​បាន​បន្ថែម​ថា ក្រសួង​ការពារ​ជាតិ​បារាំង និង​អាល្លឺម៉ង់​ត្រូវ​ធ្វើ​កិច្ចការ​នេះ។ “បង្កើតផែនការការងាររួម និងទាន់ពេលវេលាសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការឧស្សាហកម្មការពារជាតិ ដោយផ្តោតលើគម្រោងជាក់ស្តែង និងពាក់ព័ន្ធមួយចំនួន។”. សម្រាប់ផ្នែករបស់ខ្លួន ទីក្រុងប៊ែកឡាំងអាចអភិវឌ្ឍខ្លួនឯងបាន។ សមត្ថភាពការពារ ខណៈពេលដែលការចំណាយយោធារបស់វាអាចលើសពី 100 ពាន់លានអឺរ៉ូនៅឆ្នាំ 2026 ឬសូម្បីតែ 153 ពាន់លាននៅឆ្នាំ 2029. ឆ្ពោះទៅមុខប្រទេសបារាំង។

នាល្ងាចថ្ងៃចន្ទ ៨រោច ខែជេស្ឋ ឆ្នាំច សំរឹទ្ធិស័ក ព.ស. ប៉ារីសសោកស្ដាយដូចទីក្រុងប៊ែរឡាំង “ភាពមិនអាចទៅរួចសម្រាប់អ្នកឧស្សាហកម្មក្នុងការយល់ព្រមលើការបន្ត” យន្តហោះចម្បាំងនៃគម្រោងអនាគត។ ប្រភពជិតស្និទ្ធនឹង Elysée បានបន្ថែមថា Emmanuel Macron និងអធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ Friedrich Merz “បានពិភាក្សាយ៉ាងទូលំទូលាយ និងញឹកញាប់អំពីរបៀបជំរុញគម្រោងដ៏សំខាន់នេះសម្រាប់វិស័យការពារជាតិអឺរ៉ុប” ហើយថា “អាជ្ញាធរអាល្លឺម៉ង់មិនបានពិចារណាថាវាអាចទៅរួចក្នុងការដាក់សម្ពាធបន្ថែមទៀតលើក្រុមហ៊ុនដែលរងផលប៉ះពាល់នោះទេ”.



Source link