MIAMI GADENS រដ្ឋ Florida ។ – ពីជុំនៃកីឡាវាយកូនហ្គោលជាមួយ Scottie Scheffler ដល់អាហារពេលល្ងាចឯកជននៅ Miami ដល់ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏អស្ចារ្យមួយនៅ Carbone ក្រុម Cadillac Formula 1 ថ្មីគឺនៅគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងការប្រណាំងដំបូងរបស់ខ្លួននៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
ក្រុមអាមេរិចបានប្រើ Miami Grand Prix ដែលជាការប្រណាំងលើកទីបួននៃរដូវកាល F1 ជាការត្រលប់មកវិញ។ រថយន្តទាំងពីរគ្រឿងមានរថយន្តម៉ាកយីហោផ្ទាល់ខ្លួនដែលសរសេរថា “USA” តង់ទំនិញគឺពោរពេញទៅដោយអ្នកគាំទ្រដែលកំពុងស្វែងរកទិញឧបករណ៍ Cadillac ហើយអារម្មណ៍គឺអបអរសាទរខណៈដែលជនជាតិអាមេរិកនៅទីបំផុតមានក្រុមដែលពួកគេអាចទទួលយកបាន។
ល្បិចនៅពេលនេះសម្រាប់ Cadillac គឺដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកគាំទ្រថ្មីរបស់ខ្លួនឱ្យនៅជាប់នឹងក្រុម នៅពេលដែលវាលូនចូលយឺតៗក្នុងរដូវកាល F1 ។ លទ្ធផលមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទេ ប៉ុន្តែការបញ្ចប់មុខតំណែងមិនសំខាន់ទាំងអស់នៅពេលនេះទេ។
ផ្ទុយទៅវិញ Cadillac គឺផ្តោតលើការធ្វើឱ្យមានការវិវឌ្ឍន៍ពីការប្រណាំងមួយទៅការប្រណាំង ហើយទោះបីជា Sergio Perez និង Valtteri Bottas បានបញ្ចប់នៅជិតបាតតារាងកាលពីថ្ងៃអាទិត្យក៏ដោយ វានៅតែជាថ្ងៃជោគជ័យ។
Perez បានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទី 16 និង Bottas ទី 18 ដែលជារថយន្តចុងក្រោយដែលរត់ក្នុងវាលដែលមានអ្នកបើកបរ 22 នាក់ ប៉ុន្តែស្ថិតិសំខាន់បំផុតគឺថារថយន្តទាំងពីរបានបញ្ចប់ការប្រណាំងជាលើកទី 3 ជាប់ៗគ្នា។ រថយន្តទាំងពីរនេះក៏បានបញ្ចប់ការប្រណាំងទាំងអស់ផងដែរនៅក្នុងការប្រកួតរត់ប្រណាំងកាលពីថ្ងៃសៅរ៍។
Dan Towriss នាយកប្រតិបត្តិក្រុមបាននិយាយថា “ខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះក្រុមនៅចុងសប្តាហ៍នេះ។ សម្ពាធនៃការប្រណាំងនៅលើទឹកដីខ្លួនឯងជាលើកដំបូងជាមួយនឹងកញ្ចប់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដ៏សំខាន់ជាលើកដំបូងរបស់យើងគឺធំធេងណាស់ ប៉ុន្តែក្រុម និងអ្នកបើកបរធ្វើបានល្អ” ។ “យើងកំពុងបង្ហាញពីភាពរីកចម្រើនពិតប្រាកដមួយចំនួន ដែលគ្រាន់តែធ្វើឱ្យយើងស្រេកឃ្លានកាន់តែច្រើន។”
ក្រុមនេះទើបតែវិលទៅរកការប្រកួតវិញបន្ទាប់ពីព្រឹត្តិការណ៍ Japan Grand Prix កាលពីខែមីនា នៅពេលដែល Formula One បានលុបចោលការប្រណាំងចំនួនពីរនៅមជ្ឈិមបូព៌ា ដោយសារតែសង្រ្គាមអ៊ីរ៉ង់។ នេះបាននាំឱ្យមានការសម្រាក 5 សប្តាហ៍ដែលមិននឹកស្មានដល់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ Cadillac ធ្វើការកែលម្អយ៉ាងសំខាន់ចំពោះរថយន្តពីររបស់ខ្លួនមុនពេល Miami ។
ប៉ុន្តែក្រុមទាំងអស់កំពុងធ្វើដូចគ្នា ដូច្នេះវាពិតជាមានភាពប្រសើរឡើងដែលកម្មវិធីថ្មីអាចនាំមកនូវការប្រៀបធៀបទៅនឹងស្ថាប័នដែលមានបទពិសោធន៍ ដែលបានធ្វើការប្រណាំងនៅកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃកីឡាម៉ូតូអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។
សម្រាប់ប្រធានក្រុម Graeme Lowdon ទីក្រុង Miami គឺជា “ជំហានវិជ្ជមានមួយឆ្ពោះទៅមុខ” ដោយរថយន្តទាំងពីរនឹងបញ្ចប់ទាំងថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យ។ គាត់សប្បាយចិត្តជាមួយនឹងល្បឿនរបស់ Perez និង Bottas ។
លោក Lowdon បាននិយាយថា “យើងក៏ដឹងថាមានផ្នែកដែលយើងត្រូវកែលម្អ និងកែលម្អ ដូច្នេះយើងអាចសម្រេចបានកាន់តែច្រើន” ។ “យើងបានបង្កើនបរិមាណទិន្នន័យដែលយើងអាចចូលប្រើប្រាស់បានយ៉ាងច្រើន ហើយនឹងសម្លឹងឆ្ពោះទៅរកការបោះជំហានទៅមុខមួយទៀតនៅក្នុងទីក្រុង Montreal”។
Towriss គឺផ្តោតលើការរីកចំរើនជាងលទ្ធផលសម្រាប់ទាំងក្រុម F1 និងអ្នកបើកបរបម្រុង Colton Herta ដែលកំពុងប្រកួតប្រជែងក្នុង Formula 2 ក្នុងរដូវកាលនេះដើម្បីទទួលបានពិន្ទុដែលគាត់ត្រូវការសម្រាប់អាជ្ញាប័ណ្ណទំនើបដើម្បីប្រណាំងក្នុងស៊េរីកំពូល។ Herta បានឡើងទៅលេខ២លើលំដាប់ចាប់ផ្តើមក្នុងការប្រណាំងភ្លៀងមួយកាលពីព្រឹកថ្ងៃអាទិត្យ មុននឹងបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ៨។
Towriss បាននិយាយថា “ខ្ញុំមិនដឹងថាការអនុវត្ត F2 នៅក្នុងខ្លួនវានឹងក្លាយជាឧបករណ៍វាស់ស្ទង់សម្រាប់ការត្រៀមខ្លួន F1” ។ “វាពិតជាអាស្រ័យទៅលើរបៀបដែលគាត់ស្ថិតក្នុង FP1s និងពេលវេលាស៊ីមកាត និងអ្វីៗដូចនោះ។ យើងនឹងឃើញពីរបៀបដែលគាត់មានអារម្មណ៍ស្រួល។ ប៉ុន្តែវាមិនដូចជា ‘អូ ការប្រណាំងនេះដំណើរការល្អ វាមើលទៅល្អ’ ឬ ‘ការប្រណាំងនេះមិនដំណើរការល្អនោះទេ។’
“វាមិនមែនជាឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ដែលយើងកំពុងមើលនោះទេ។ យើងនឹងពិនិត្យមើលការងារជាច្រើនដើម្បីវាយតម្លៃការត្រៀមខ្លួនរបស់គាត់”។
Towriss បានប្រៀបធៀបគម្រោង Cadillac ទៅនឹងដំណើរដែលក្រុម NASCAR ដែលគាត់ជាសហកម្មសិទ្ធិបានបន្តចាប់តាំងពីចូលរួមជាមួយ Spire Motorsports ។ ក្រុមនេះបានអបអរការទទួលជ័យជម្នះលើកដំបូងរបស់ខ្លួនក្រោមការកាន់កាប់ភាគច្រើនរបស់ Towriss កាលពីចុងសប្តាហ៍មុននៅ Talladega Superspeedway ខណៈដែល Carson Hocevar ស៊ុតបញ្ចូលទីបានជ័យជម្នះក្នុង Cup Series ជាលើកដំបូងរបស់គាត់។ Hocevar បានធ្វើតាមនោះជាមួយនឹងការទទួលជ័យជម្នះនៅ Texas Motor Speedway កាលពីយប់ថ្ងៃសុក្រ ដោយបានរក្សាតំណែងសម្រាប់ការប្រណាំង Cup ក្នុងរដ្ឋ Texas។
Towriss បាននិយាយថា “និន្នាការកើនឡើងនោះ នោះហើយជាអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយអំពីនៅទីនេះជាមួយនឹង Formula 1 អ្នកឃើញវានៅ Spire ក្នុង NASCAR” ។ “អ្នកឃើញវាជាមួយ Andretti (នៅក្នុង IndyCar) នៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដែលពួកគេធ្វើ។ វាគ្រាន់តែអំពីការធ្វើរឿងតូចតាចទាំងអស់នោះឱ្យបានល្អជាងអ្នកដទៃទៀត ហើយវានិយាយអំពីការកសាងវប្បធម៌មួយ។ វានិយាយអំពីការជួលមនុស្សត្រឹមត្រូវ។ ហើយលទ្ធផលទាំងនោះមកតាមពេលវេលា។”
“Spire មិនប្រសើរឡើងមួយយប់ទេ។ អ្នកដឹងទេថា មានគំនូសតាងដែលបង្ហាញពីវឌ្ឍនភាពដ៏យឺតនេះក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ – បួនឆ្នាំនៃការសាងសង់ និងបន្ថែមមនុស្សម្នាក់ បន្ថែមមនុស្សម្នាក់ នេះ ដំណើរការនេះ និងការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធ។ ហើយបន្ទាប់មកភ្លាមៗនោះមានការទម្លាយ។ ប៉ុន្តែមានរឿងជាច្រើននៅតាមផ្លូវ វាមិនរាបស្មើ ហើយបន្ទាប់មកបានធ្វើឱ្យកើនឡើងពេញមួយយប់។”
___
AP Auto Racing៖ https://apnews.com/hub/auto-racing
រក្សាសិទ្ធិ 2026 សារព័ត៌មាន Associated Press ។ រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង។ សម្ភារៈនេះអាចមិនត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយ សរសេរឡើងវិញ ឬចែកចាយឡើងវិញដោយគ្មានការអនុញ្ញាត។
