ជាមួយនឹងតម្លៃកើនឡើងនៅម៉ាស៊ីនបូម អ្នកបើកតាក់ស៊ីកំពុងទាមទារជំនួយបន្ថែមពីរដ្ឋាភិបាល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅដើមខែឧសភា វាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្លូវការ ដោយស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ “សំណងសម្រាប់អ្នកបើកបរផ្លូវឆ្ងាយ” ចំនួន 50 អឺរ៉ូ សម្រាប់មនុស្សធ្វើការដែលត្រូវការជំនួយ។ ទីបំផុត អ្នកទទួលផលដែលរងផលប៉ះពាល់អាចស្នើសុំជំនួយនេះ ដែលរដ្ឋាភិបាលមិនចង់និយាយជាទូទៅ។
ដូច្នេះអ្នកបើកបរទាមទារកាន់តែច្រើន។ ពីព្រោះដូចដែលយើងចងចាំពីមុន ពួកគេត្រូវបានដកចេញពីវិធានការជំនួយរបស់រដ្ឋាភិបាលនៅស្នប់ ទូរទស្សន៍ BFMTV. ទីបំផុតអ្នកមានសិទ្ធិទទួលបាន 50 អឺរ៉ូ ឡើងវិញសម្រាប់ខែមេសា ឧសភា និងមិថុនា. ប៉ុន្តែវាមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការងារនោះទេ។ នេះជាករណីរបស់ Ludovic Descamps អ្នកបើកតាក់ស៊ីនៅទីក្រុង Toulouse (Haute-Garonne) ។
ការអំពាវនាវជាបន្តសម្រាប់ការកំណត់តម្លៃប្រេង
តាំងពីសង្គ្រាមនៅមជ្ឈិមបូព៌ា ការបំពេញធុងបានធ្វើឲ្យគាត់ចំណាយប្រាក់ ៥០ អឺរ៉ូបន្ថែមទៀត៖ «ពីមុន 85 អឺរ៉ូ ឥឡូវខ្ញុំបង់ 132“។ ស្ថានភាពដែលមិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់អ្នកជំនាញ៖ “ខ្ញុំមិនដឹងថាយើងត្រូវធ្វើវាទៀតទេ យើងគណនាការធ្វើដំណើរតូចបំផុត ការប្រណាំងតូចបំផុតដោយមើលឃើញពីការលំបាកដែលអ្នកបើកបរបានប្រឈមមុខនោះ សមាគមជាតិកំពុងតែប្រកាសអាសន្ន ហើយក្នុងនោះក៏អំពាវនាវឲ្យមានការកំណត់តម្លៃប្រេង។
Dominique Buisson លេខាធិការនៃសហព័ន្ធតាក់ស៊ីជាតិពន្យល់ពីការទាមទារទៅ BFMTV៖ “ការកំណត់តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅ 1.80 អឺរ៉ូជាមួយនឹងការទូទាត់សង Delta នៅតម្លៃជាមធ្យមនៅពេលបង្ហាញវិក្កយបត្រ។ យើងទាមទារឱ្យមានប្រព័ន្ធធានារ៉ាប់រងបែបនោះនៅក្នុងអាកាសចរណ៍ដែលទូទាត់សងសម្រាប់វិបត្តិជាបន្តបន្ទាប់ទាំងអស់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2008«ធាតុទីមួយនៃការឆ្លើយតបនឹងប្រាកដជាមកដល់ក្នុងសប្តាហ៍នេះ ដោយសារសហជីពតំណាងឱ្យអ្នកបើកបរតាក់ស៊ី នឹងត្រូវទទួលដោយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន នៅថ្ងៃពុធ ទី១៣ ខែឧសភា.
