Lewis Hamilton បានចងចាំពីគ្រាដ៏គួរឲ្យរន្ធត់ក្នុងអំឡុងពេលការប្រកួត Belgian Grand Prix (រូបភាព៖ Sky Sports)
លោក Lewis Hamilton បាននិយាយដោយខ្លីថា គាត់ភ័យខ្លាចថាគាត់បានបង្កការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់បុគ្គលិករណ្តៅ Ferrari របស់គាត់ បន្ទាប់ពីគាត់បានបុកពួកគេនៅក្នុងរណ្តៅរណ្តៅក្នុងអំឡុងពេលការប្រកួត Belgian Grand Prix ។ ក្នុងអំឡុងពេលឈប់ចតរថយន្ត Hamilton ត្រូវបានផ្តល់ភ្លើងពណ៌បៃតង និងផ្តល់សញ្ញាដល់អ្នកបើកបរថា វាមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់គាត់ក្នុងការបង្កើនល្បឿន និងត្រលប់មកផ្លូវវិញ។
ប៉ុន្តែមិនយូរប៉ុន្មាន គាត់បានឈប់ម្តងទៀត បន្ទាប់ពីបានវាយទៅលើបុគ្គលិករណ្តៅម្នាក់របស់គាត់ ហើយភ្លាមៗនោះគាត់បានសួរតាមវិទ្យុថា តើមេកានិករងរបួសឬយ៉ាងណា។ ជាសំណាងល្អ ពួកគេមិនបានទទួលការខូចខាតយូរអង្វែងនោះទេ ប៉ុន្តែវាជាឧបទ្ទវហេតុដ៏គួរឱ្យព្រួយបារម្ភដែលនៅតែអាចបណ្តាលឱ្យមានការពិន័យសម្រាប់ម្ចាស់ជើងឯកពិភពលោកប្រាំពីរសម័យកាល ខណៈដែលអ្នកបម្រើពិចារណាថាតើវាជាការបោសសំអាតមិនមានសុវត្ថិភាពដោយក្រុម Ferrari របស់គាត់ឬអត់។
ដោយរំឮកពីឧប្បត្តិហេតុនោះ គាត់បានប្រាប់ទូរទស្សន៍ Sky Sports ថា៖ «ភ្លើងពណ៌បៃតងបានបន្តទៅហើយខ្ញុំក៏ទៅ។ អ្នកមើលនៅទីនេះ (នៅភ្លើងស្តុប) ហើយមិននៅទីនោះទេ (នៅជាងម៉ាស៊ីន)។
ឧបទ្ទវហេតុដែលគាត់ចង់សំដៅនេះបានកើតឡើងនៅឯ Bahrain Grand Prix ឆ្នាំ 2018 នៅពេលដែល Kimi Raikkonen ក៏ត្រូវបានផ្តល់ភ្លើងខៀវដោយមេកានិច Ferrari ហើយគាត់បានបុកជាងម៉ាស៊ីន Francesco Cigorini ខណៈពេលកំពុងដកខ្លួនចេញ។ មេកានិករងរបួសបាក់ជើង២ជើង ហើយត្រូវបានគេបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យក្នុងស្រុក ។ ជាសំណាងល្អមិនមានការខូចខាតបែបនេះកើតឡើងក្នុងករណីនេះទេ។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែអាចបណ្តាលឱ្យមានការពិន័យសម្រាប់ Hamilton ដែលផ្លាស់ប្តូរលទ្ធផល។ គាត់បានឆ្លងផុតបន្ទាត់បញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទី 4 ប៉ុន្តែតិចជាងប្រាំវិនាទីមុន Oscar Piastri ។ គោលការណ៍ណែនាំអំពីការពិន័យរបស់ FIA សម្រាប់អ្នកបើកបរ កំណត់ទាំងការពិន័យរយៈពេលប្រាំវិនាទី ដប់វិនាទី ឬការពិន័យតាមរយៈការបើកបរ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរ និងក្រុមត្រូវបានរកឃើញថាមានកំហុសចំពោះការកេះមិនមានសុវត្ថិភាពអំឡុងពេលប្រណាំង។
ប្រសិនបើមានការពិន័យនោះ វានឹងជាការពិន័យទីពីររបស់ Hamilton ក្នុងថ្ងៃនេះ។ លើកទីមួយបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលការប្រណាំង បន្ទាប់ពីគាត់បានបុកជាមួយ George Russell នៅលើភ្លៅទីមួយនៃការប្រណាំង បណ្តាលឱ្យរថយន្ត Mercedes រអិល ហើយចូលទៅក្នុងអន្ទាក់ក្រួស ដែលវានៅជាប់គាំង។ លោកបានប្រកែកតាមវិទ្យុថាគ្មានអ្វីដែលលោកអាចធ្វើដើម្បីគេចពីការទាក់ទងនោះទេ ប៉ុន្តែនៅតែត្រូវបានផាកពិន័យដោយអ្នកបម្រើ។
ក្នុងការបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការសម្រេចចិត្តរបស់ពួកគេ ស្នងការ FIA បាននិយាយថា ពួកគេបានគិតគូរពីកាលៈទេសៈកាត់បន្ថយ និងបានផ្តល់ឱ្យ Hamilton នូវទោសស្រាលជាងអ្វីដែលពួកគេអាចដាក់បាន។ ពួកគេបាននិយាយថា៖ “រថយន្ត 44 (Hamilton) បានកាច់ចង្កូត ហើយទោះបីជាគាត់ព្យាយាមគេចពីរថយន្ត 63 (Russell) តាមរយៈការកែតម្រូវក៏ដោយ ក៏កង់ខាងមុខខាងឆ្វេងរបស់គាត់បានប៉ះនឹងផ្នែកខាងស្តាំនៃរថយន្ត 63″។
បទពិសោធន៍ Formula 1 រស់នៅជាមួយ Gullivers Travel
បទពិសោធន៍ Formula 1 រស់នៅជាមួយ Gullivers Travel (រូបភាព៖ បទពិសោធន៍ F1 រស់នៅជាមួយ Gullivers Travel)
ពេលធំ។ ជំហរពេញ។ ការប្រកួតដណ្តើមជើងឯកដែលកំពុងឡើងកម្តៅខ្លាំងឡើងៗ។
នៅពេលដែលរដូវកាល Formula 1 ដំណើរការដូចនេះ ការមើលពីផ្ទះគឺមិនដូចគ្នាទៅនឹងការនៅទីនោះនៅពេលដែលភ្លើងរលត់នោះទេ។
ជាមួយនឹង Gulliver’s Sports Travel អ្នកអាចជួបប្រទះការប្រណាំងដ៏ល្បីបំផុតនៅលើប្រតិទិន Formula 1 LIVE! រីករាយជាមួយសំបុត្រ សណ្ឋាគារដែលជ្រើសរើសដោយដៃ និងការធ្វើដំណើរដោយគ្មានថ្នេរជាមួយអ្នកជំនាញទេសចរណ៍កីឡាឈានមុខគេរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស។
កុំគ្រាន់តែមើលអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង បទពិសោធន៍វាផ្ទាល់។ ចូលទៅកាន់ gulliverstravel.co.uk ដើម្បីទទួលបានកន្លែងរបស់អ្នកនៅថ្ងៃនេះ។
“អ្នកបម្រើការបានសន្និដ្ឋានថារថយន្ត 63 នៅតែស្ថិតក្នុងកន្លែងប្រណាំងដែលមានហើយការប៉ះទង្គិចគឺបណ្តាលមកពីរថយន្ត 44 អសមត្ថភាពក្នុងការរក្សាចម្ងាយគ្រប់គ្រាន់។ អ្នកបម្រើបានទទួលស្គាល់កាលៈទេសៈដែលហួសប្រមាណ។ រថយន្ត 44 បានទទួលស្គាល់វត្តមានរបស់រថយន្ត 63 ព្យាយាមចាកចេញពីកន្លែងប្រណាំងសមរម្យហើយបានព្យាយាមទាក់ទងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដើម្បីជៀសវាង” ។
“ការប៉ះទង្គិចគ្នានេះបណ្តាលមកពីការបាត់បង់ការក្តាប់ផ្នែកខាងមុខ ហើយមិនមែនមកពីការឈ្លានពាន ឬដោយចេតនានោះទេ។ លើសពីនេះ ឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើងនៅលើភ្លៅទីមួយ ដែលកាត់បន្ថយការក្តាប់ និងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រណាំងដែលបានបង្ហាប់។ សម្រាប់ហេតុផលទាំងនេះ អ្នកបម្រើមានគំនិតថា ការផាកពិន័យរយៈពេល 5 វិនាទី ជាជាងការផាកពិន័យតាមពេលវេលាធម្មតាគឺ 10 វិនាទី សូម្បីតែការផាកពិន័យលើរថយន្តគឺ 10 វិនាទីក៏ដោយ។ 44 គឺទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះការប៉ះទង្គិចគ្នានេះ”។
សមាជិកសហគមន៍របស់យើងទទួលបានការផ្តល់ជូនពិសេស ការផ្សព្វផ្សាយ និងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មពីយើង និងដៃគូរបស់យើង។ អ្នកអាចពិនិត្យមើលបានគ្រប់ពេល។ សូមអានគោលការណ៍ឯកជនភាពរបស់យើង។
