លោក Mark Rushbrook នាយកសកលនៃក្រុមហ៊ុន Ford Racing បានបង្ហាញថាផ្នែកដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់និយាយជាទៀងទាត់ជាមួយ Max Verstappen អំពី “ឱកាសដើម្បីសម្រេចបានកាន់តែច្រើននៅក្នុងរថយន្តស្ព័រ” ។ សម្រាប់រដូវកាល 2026 ពួកគេបានត្រលប់ទៅ Formula 1 វិញក្នុងនាមជាអ្នកផលិតម៉ាស៊ីន ដោយធ្វើការជាមួយ Red Bull Powertrains ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ Red Bull Racing និង Racing Bulls ។
Verstappen វ័យ 28 ឆ្នាំកំពុងស្ថិតក្រោមកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃរដូវកាល 2028 ប៉ុន្តែត្រូវបានគេនិយាយថាមានឃ្លាដែលផ្អែកលើការអនុវត្តដែលអាចអនុញ្ញាតឱ្យគាត់បញ្ចប់កិច្ចសន្យាឆាប់។ ម្ចាស់ជើងឯកពិភពលោកបួនសម័យកាលបច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទី 7 ក្នុងតារាងអ្នកបើកបរ ហើយមាន 74 ពិន្ទុតាមពីក្រោយមេដឹកនាំបច្ចុប្បន្ន Kimi Antonelli បន្ទាប់ពីការប្រណាំងចំនួនបួន។ Red Bull ស្ថិតក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទី 4 ក្នុងការប្រកួតជើងឯកអ្នកសាងសង់។
នៅឆ្ងាយពី Formula 1 បុរសសញ្ជាតិហូឡង់កំពុងចូលរួមក្នុងការប្រណាំងស៊ូទ្រាំក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុតបន្ទាប់ពីទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ FIA Platinum របស់គាត់កាលពីឆ្នាំមុន។ Verstappen បានក្លាយជាម្ចាស់ជើងឯកពិភពលោក F1 ជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេល 42 ឆ្នាំដើម្បីប្រកួតប្រជែងក្នុងស៊េរីមួយផ្សេងទៀតនៅពេលដែលគាត់បានឈ្នះក្នុងការប្រណាំង GT3 របស់គាត់នៅក្នុងស៊េរី Nürburgring endurance ហើយឥឡូវនេះកំពុងរៀបចំសម្រាប់ 24 ម៉ោងនៃ Nürburgring នៅឆ្នាំនេះ។
Rushbrook និយាយថា Ford កំពុងនិយាយជាមួយអ្នកបើកបរ Red Bull អំពីលទ្ធភាពនៃការប្រណាំងសម្រាប់ពួកគេ។ គាត់បានប្រាប់ Motorsport.com ថា “យើងមានការពិភាក្សាជាទៀងទាត់ជាមួយគាត់អំពីលទ្ធភាពនៃការធ្វើបន្ថែមទៀតនៅក្នុងរថយន្តស្ព័រ រួមទាំងរថយន្ត hypercars” ។ ទាក់ទងនឹងចំណាប់អារម្មណ៍របស់ Verstappen គាត់បាននិយាយថា “គាត់ជាអ្នកប្រណាំង គាត់ចង់ប្រណាំង” ។
ក្រុមហ៊ុន Ford នឹងប្រកួតប្រជែងក្នុងថ្នាក់ Hypercar នៃព្រឹត្តិការណ៍ World Endurance Championship នៅឆ្នាំក្រោយ ហើយនឹងបន្តប្រកួតប្រជែងក្នុង LMGT3 ជាមួយនឹងរថយន្ត Ford Mustang GT3 Evo របស់ខ្លួន។ Verstappen បានបើកបររថយន្ត Ferrari 296 GT3, Mercedes-AMG GT3 Evo និង Porsche 718 Cayman GT4 CS នៅជុំវិញ Nürburgring ក្នុងរយៈពេល 12 ខែចុងក្រោយនេះ។
Rushbrook បានបន្ថែមថា “យើងស្រឡាញ់ Max យើងចូលចិត្តអ្វីដែលគាត់ធ្វើនៅក្នុងរថយន្ត Formula 1 នៅលើផ្លូវដែក។ យើងក៏ដឹងគុណគាត់ផងដែរ ពីផ្លូវដែក។ គាត់ក៏ជាមនុស្សអស្ចារ្យម្នាក់ដែរ ដូចជាគាត់ជាអ្នកបើកឡានដ៏អស្ចារ្យម្នាក់។ យើងស្រលាញ់ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់គាត់សម្រាប់ការប្រណាំង GT3 របៀបដែលគាត់ធ្វើ និងអ្វីដែលគាត់ធ្វើការអភិវឌ្ឍអ្នកបើកបរតាមរយៈការប្រណាំងស៊ីម និងដាក់ឱ្យពួកគេនៅលើផ្លូវ។”
នាយកសកលរបស់ Ford ក៏បាននិយាយអំពីមហិច្ឆិតាចម្ងាយឆ្ងាយរបស់ Verstappen ដោយនិយាយថា “គាត់ចង់ប្រណាំងនៅ Le Mans ហើយមានបំណងចង់ទទួលបានជ័យជំនះ ប៉ុន្តែភាគច្រើនឆ្នាំប្រតិទិនមិនអនុញ្ញាតនោះទេ។ ដរាបណាគាត់ជាអ្នកបើករថយន្ត Formula 1 ដែលមានការប្តេជ្ញាចិត្ត ជាធម្មតាវាមានការត្រួតស៊ីគ្នា”។
ជាលទ្ធផល Ford និង Verstappen មិនមានគម្រោង “គ្មានអ្វី” ដោយ Rushbrook បាននិយាយថា “យើងនឹងមិនប្រកាសអ្វីទាំងអស់” ។ គាត់បានបញ្ចប់ថា៖ «ខ្ញុំគិតថាយើងគ្រាន់តែពិភាក្សាពីជម្រើសណាមួយ ហើយប្រសិនបើវាសមហេតុផល ហើយអ្នករាល់គ្នាចង់ធ្វើវា នោះគឺអស្ចារ្យណាស់»។
