ការទិញរថយន្តបំពុលអាចមានតម្លៃថ្លៃណាស់នៅប្រទេសបារាំងសព្វថ្ងៃនេះ។ នេះគឺដោយសារតែការផាកពិន័យបរិស្ថានដែលបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ 2018 ដែលដាក់ពិន័យចំពោះម្ចាស់យានយន្តកំដៅមួយចំនួន។ រចនាសម្រាប់ លើកទឹកចិត្តប្រជាជនឱ្យទិញយានយន្តស្អាត“ការផាកពិន័យ CO2” នេះគឺផ្អែកលើអត្រាការបំភាយឧស្ម័ន CO2 របស់រថយន្តដែលត្រូវបានគណនាដោយយោងតាមពិធីការ WLTP ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2020។ ខាងលើទាំងអស់ មានមាត្រដ្ឋានផ្អែកលើការបំភាយឧស្ម័ន និងដែនកំណត់ខាងលើដែលសូម្បីតែត្រូវបានកំណត់។ គុណនឹង ៣១ ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមរបស់ខ្លួន។
ដូច្នេះប្រសិនបើយើងយោងទៅមាត្រដ្ឋាន 2026 នោះ មួកខ្ពស់បំផុតគឺនៅ ពិន័យ 80,000 អឺរ៉ូបើប្រៀបធៀបទៅនឹង 2,600 អឺរ៉ូក្នុងឆ្នាំនៃការណែនាំ។ នេះមានន័យថាយានជំនិះទាំងអស់ដែលមានការបញ្ចេញឧស្ម័នលើសពី 191 ក្រាមនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 80,000 អឺរ៉ូ។ មិនមានការពិន័យតិចជាង 108 ក្រាម។ នៅចន្លោះនោះ ផលបូកនឹងផ្លាស់ប្តូររាល់ក្រាម។ ប៉ុន្តែតើយើងកំពុងបង់ពិន័យអេកូឡូស៊ីនៅកន្លែងផ្សេងទៀតនៅអឺរ៉ុបទេ? នេះមកពីការសិក្សាដោយ Caroom ដែលត្រូវបានចែករំលែកដោយសហការីរបស់យើង។ វឌ្ឍនភាព.
គ្មានការដាក់ទណ្ឌកម្មនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ទេ។
អ្នកនិពន្ធនៃការសិក្សាបានពិនិត្យមើលម៉ូដែលជាច្រើនដែលលក់នៅអឺរ៉ុប និងប្រៀបធៀបចំនួនប្រាក់រង្វាន់។ ដូច្នេះសម្រាប់ Volkswagen Golf GTI 265 ថ្មី (ម៉ាស៊ីនសាំង) អ្នកត្រូវបង់ប្រាក់ 11,112 អឺរ៉ូនៅប្រទេសបារាំង, 1,944 អឺរ៉ូនៅអ៊ីតាលី, 4,119 អឺរ៉ូនៅអេស្ប៉ាញ និងគ្មានអ្វីនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ទេ។ សម្រាប់រថយន្ត BMW
សម្រាប់ម៉ូដែលទូទៅដូចជា Peugeot 5008 PHEV 225 ដែលជាប្រភេទ plug-in hybrid បារាំងគិតថ្លៃម្ចាស់របស់វា 6,100 អឺរ៉ូ (លើសទម្ងន់), អ៊ីតាលី បង់ 354 អឺរ៉ូ ខណៈ អាល្លឺម៉ង់ និង អេស្បាញ មិនបង់អ្វីទាំងអស់។ ទីបំផុតតម្លៃសម្រាប់ម៉ូដែលដូចជា Ford Mustang V8 (សាំង) នៅតែប្រែប្រួល ដោយពិន័យ 80,000 អឺរ៉ូនៅបារាំង, 3,952 អឺរ៉ូនៅអ៊ីតាលី និង 7,350 អឺរ៉ូនៅអេស្ប៉ាញ។ សរុបមក អាឡឺម៉ង់មិនដាក់ទណ្ឌកម្មបរិស្ថានទេ ហើយនេះមិនមែនជាករណីនោះទេ។ មិនបានរារាំងប្រទេសពីការកត់ត្រាការថយចុះជាមធ្យមនៃការបំភាយឧស្ម័នរបស់ខ្លួនឡើយ។ នៃ Co2 ដោយ 29% ក្នុងរយៈពេលជិត 20 ឆ្នាំ។
ការពិន័យដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបាន ដែលជួនកាលមានតម្លៃថ្លៃជាងតម្លៃរថយន្ត
នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី ការពិន័យអេកូឡូស៊ីត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 2,500 អឺរ៉ូ ដែលយើងអាចបន្ថែមមួយផ្សេងទៀត ពន្ធលើការចុះឈ្មោះនៅប្រទេសអេស្បាញពន្ធប្រែប្រួលចន្លោះពី 4.75% ទៅ 14.75% នៃតម្លៃដោយមិនរាប់បញ្ចូលពន្ធលើសពី 120 ក្រាមនៃការបំភាយឧស្ម័ន។ តើពន្ធទាំងនេះជាការរារាំងឬ? យោងតាម Caroom នេះមិនមែនជាធាតុសំខាន់ទេ ដោយចង់បញ្ជាក់ពីការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃរថយន្តអគ្គិសនី និងស្ថានីយសាកថ្មដែលបានដំឡើង។ គុណវិបត្តិមួយទៀតនៃការពិន័យបារាំង: ចរិតលក្ខណៈរបស់វា។ “មិនអាចត្រឡប់វិញបាន” នៅពេលដែលរថយន្តមួយត្រូវបានលួច ហើយនេះរួមចំណែកដល់ការបាត់ម៉ូដែលមួយចំនួនដូចជា៖ Mégane RS, Honda Civic, Toyota GR86 ជាដើម។
មិនមានការផាកពិន័យមួយអឺរ៉ូ ដែលត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់បរិស្ថានវិទ្យា
មិននិយាយពីភាពអស់សំណើចនៃការផាកពិន័យ 80,000 អឺរ៉ូសម្រាប់រថយន្ត Ford Mustang V8 ជាឧទាហរណ៍ ដែលតម្លៃនៃការទិញមិនលើសពី 60,000 អឺរ៉ូ។ អាក្រក់ជាងនេះទៅទៀតគឺការដាក់ទណ្ឌកម្ម នឹងធ្វើឱ្យទីផ្សាររថយន្តចុះខ្សោយCarroom យំសោក។ នៅទីបំផុត ប្រាក់ដែលបានលើកឡើងតាមរយៈការពិន័យទាំងនេះនឹងមិនរួមចំណែកដល់ការផ្លាស់ប្តូរថាមពលនោះទេ។ ប្រសិនបើ 4.44 ពាន់លានត្រូវបានគេរំពឹងទុកនៅឆ្នាំ 2027មិនមែនមួយអឺរ៉ូគួរហូរចូលទៅក្នុងបរិស្ថានវិទ្យាទេ ខណៈពេលជាមួយគ្នានេះ គុណវិបត្តិនៃទម្ងន់អាចបន្តដល់រថយន្តអគ្គិសនី (ដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ដោយសារថ្មរបស់វា)។
>> សេវាកម្មរបស់យើង – សន្សំប្រាក់ដោយសាកល្បងអ្នកប្រៀបធៀបការធានារ៉ាប់រងរថយន្តរបស់យើង។
