ចម្លើយដែលមានគុណធម៌ច្បាស់លាស់។ FSD របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ពោលគឺការបើកបរដែលមានការត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញ ត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបជាច្រើននៅដើមឆ្នាំ ដូចជានៅប្រទេសហូឡង់វានឹងមិនមាននៅក្នុងប្រទេសបារាំងសម្រាប់ពេលនេះ។ យ៉ាងហោចណាស់នេះគឺជាអ្វីដែលរដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូនបានប្រកាសនៅក្នុងវីដេអូមួយដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយតាមអ៊ីនធឺណិតនៅលើវេទិការដ្ឋាភិបាល Agora ។ នៅពេលដែល Philippe Tabarot ទទួលស្គាល់វា។ វឌ្ឍនភាពបច្ចេកវិទ្យាពិតប្រាកដគាត់ជឿថា “សមតុល្យសុវត្ថិភាពបច្ចុប្បន្នមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការអនុម័តទេ។”
សមាជិករដ្ឋាភិបាលបានផ្តល់ហេតុផលសម្រាប់ការបដិសេធនេះ។ ឧទាហរណ៍ពីររាយការណ៍ Frandroid ។ “យើងបានរកឃើញថាប្រព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។ ប្រសិនបើគាត់សម្គាល់ឃើញថាយានជំនិះនៅជុំវិញគាត់មានល្បឿនលឿន គាត់អាចបើកបរក្នុងល្បឿន 70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជំនួសឱ្យ 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នៅពេលដែលចរាចរណ៍កំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿននោះ ហើយដោយគ្មានការស្នើសុំច្បាស់លាស់ពីអ្នកបើកបរ”។គាត់ពន្យល់។ “ក្នុងករណីខ្លះ យានជំនិះអាចលើសពីល្បឿនអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានរហូតដល់ 50% ដូច្នេះហើយបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ផ្លូវគោកមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។បន្ថែម Philippe Tabarot ។
ក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់ អ្នកបើកបរត្រូវទទួលខុសត្រូវព្រហ្មទណ្ឌ
បន្ទាប់មករដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនពន្យល់បែបនេះ។ “ប្រព័ន្ធនេះមិនធានាបាននូវការយកចិត្តទុកដាក់ល្អបំផុតរបស់អ្នកបើកបរនៅក្នុងទីក្រុង និងក្នុងអំឡុងពេលសមយុទ្ធដ៏ស្មុគស្មាញបំផុត”កន្លែងដែលខ្ញុំយកឧទាហរណ៍ជាពិសេស រង្វង់មូល ការផ្លាស់ប្តូរគន្លង ឬផ្លូវបំបែក។ ការខ្វះការយកចិត្តទុកដាក់លើផ្នែកនៃអ្នកបើកបរនេះ អាចបណ្តាលឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ ព្រោះគាត់នឹងនៅតែទទួលខុសត្រូវព្រហ្មទណ្ឌក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។
ក្រុមហ៊ុន Tesla បានណែនាំយន្តការនេះនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលជាប្រទេសមួយ។ ដែនកំណត់ល្បឿនត្រូវបានចាត់ទុកជាញឹកញាប់ជាការផ្ដល់យោបល់ លើសពីច្បាប់ ជាពិសេសនៅលើផ្លូវហាយវេ ដែលអ្នកបើកបរបើកបរលើសសញ្ញា។ ដូច្នេះ គួរធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ស្ថិតនៅក្នុងលំហូរនៃចរាចរណ៍ ជំនួសឱ្យការបើកបរតែម្នាក់ឯង សិទ្ធិនៅដែនកំណត់។ នៅប្រទេសបារាំង ការអនុវត្តនេះត្រូវបានបំបាក់ទឹកចិត្តយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារចរាចរណ៍ត្រូវបានកំណត់ត្រឹមដែនកំណត់ដែលបានអនុម័ត។
