ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស៖ ប្រឈមមុខនឹងការលុបចោល និងការកើនឡើងតម្លៃ យុទ្ធសាស្ត្រថ្មីសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរ

សម្រាប់វិស្សមកាលរដូវក្តៅឆ្នាំ 2026 ជនជាតិបារាំងកំពុងចាប់ផ្តើមកែប្រែទម្លាប់នៃការកក់របស់ពួកគេក្នុងការប្រឈមមុខនឹងបរិបទភូមិសាស្ត្រនយោបាយដ៏តានតឹង។ សង្គ្រាម​នៅ​អ៊ីរ៉ង់ និង​ភាព​តានតឹង​ក្នុង​ទីផ្សារ​ប្រេង​បាន​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​កើនឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង​នូវ​តម្លៃ​ប្រេង​យន្តហោះ ។ ឡើង​ពី​ប្រហែល ៨៧ ដុល្លារ ២២៥ ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ធុង។ ការអភិវឌ្ឍន៍ដែលកំពុងប៉ះពាល់ដល់តម្លៃសំបុត្រជាបណ្តើរៗ ដោយបង្ខំឱ្យអ្នកដំណើរតាមដានតម្លៃឱ្យកាន់តែជិតស្និទ្ធ និងពិនិត្យមើលជម្រើសគោលដៅរបស់ពួកគេ។

ជាពិសេសចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុនកំពុងសម្របខ្លួនការផ្តល់ជូនរបស់ពួកគេក្នុងពេលតែមួយ។ ក្រុមហ៊ុន Lufthansa បានប្រកាសពីការលុបចោលជើងហោះហើរចំនួន 20,000 ជើងហោះហើរ KLM បានលុបចោល 160 ហើយក្រុមហ៊ុន Ryanair គ្រោងនឹងកាត់បន្ថយការហោះហើររបស់ខ្លួនពី 5 ទៅ 10% នៅចន្លោះខែឧសភា និងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026។ តម្លៃក៏កើនឡើងផងដែរ៖ ក្រុមហ៊ុន Air France បានដំឡើងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះរបស់ខ្លួនលើជើងហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយប្រហែល 100 អឺរ៉ូr, United Airlines ពី 15 ទៅ 20% ។ តាមឡូជីខល ជនជាតិបារាំងចូលចិត្តប្រទេសបារាំង៖ 68% នឹងចំណាយពេលយ៉ាងហោចណាស់មួយផ្នែកនៃវិស្សមកាលរបស់ពួកគេនៅទីនោះ នេះបើយោងតាមរបាយការណ៏ Europ Assistance/Ipsos BVA ចុងក្រោយបង្អស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជនជាតិបារាំងមិនបោះបង់ការធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេស និងជិះយន្តហោះឡើយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេប្រៀបធៀបកាន់តែច្រើន គិតទុកជាមុន និងជ្រើសរើសសំបុត្រដែលអាចបត់បែនបាន។

ទោះបីជាមានវិបត្តិក៏ដោយ ការកក់សំបុត្រយន្តហោះនៅតែមានភាពស្វាហាប់

ទោះបីជាមានភាពតានតឹងក៏ដោយសូចនាករសម្រាប់រដូវក្តៅនៅតែវិជ្ជមាន។ នៅ Transavia ការកក់បានកើនឡើង +4% នៅក្នុងខែកក្កដាដល់ខែសីហាប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃការកើនឡើងការផ្គត់ផ្គង់ +14%. គោលដៅទេសចរណ៍មួយចំនួនប្រមូលផ្តុំតម្រូវការយ៉ាងខ្លាំងជាពិសេស៖ “ទិសដៅថ្ងៃឈប់សម្រាកដ៏ពេញនិយមបំផុតគឺ Corfu, Essaouira និង Athens”អ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនប្រាប់យើង។
ទីផ្សារស្និទ្ធស្នាលក៏នៅតែរឹងមាំដែរ៖ “ អាល់ហ្សេរី និងទុយនីស៊ីរក្សាសន្ទុះខ្លាំង ហើយ​មិន​បង្ហាញ​ពី​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​យ៉ាង​សំខាន់​ក្នុង​ឥរិយាបថ​កក់​ទុក​ទេ»។. សញ្ញា​មួយ​ដែល​អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​បន្ត​ចាកចេញ​បើ​ទោះ​ជា​តម្លៃ​ឡើង​ថ្លៃ​និង​ភាព​មិន​ប្រាកដ​ប្រជា​ក៏​ដោយ។

ទោះបីជាស្ថានភាពតានតឹងនេះក៏ដោយ ក៏តម្រូវការនៅតែរឹងមាំ ដូចដែលបានបញ្ជាក់ដោយការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន Transavia ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធនៃក្រុម Air France-KLM៖ “យើង​បាន​ឃើញ​រឿង​នេះ​ចាប់​តាំង​ពី​ការ​ចាប់​ផ្តើម​នៃ​ជម្លោះ​នៅ​មជ្ឈិមបូព៌ាសរុបមក ការកក់ទុកមិនថយចុះទេ។ និន្នាការ​ដែល​គេ​សង្កេត​ឃើញ​នៅ​តែ​មាន​ការ​ប្រៀប​ធៀប​ទៅ​នឹង​ឆ្នាំ​មុន​ក្នុង​រយៈ​ពេល​ដូច​គ្នា»។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ចរាចរណ៍សកលអាចធ្លាក់ចុះ -3% ឬស្ទើរតែ 94 លាននាក់តិចជាងអ្នកដំណើរ។ ភាពចម្លែកដែលអាចត្រូវបានពន្យល់ដោយការផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយា៖ អ្នកធ្វើដំណើរបន្តចាកចេញ ប៉ុន្តែក្លាយជាយុទ្ធសាស្ត្រកាន់តែច្រើនក្នុងការស្រាវជ្រាវរបស់ពួកគេ។

ភាពបត់បែន និងការទន្ទឹងរង់ចាំ៖ ការកក់ទុកថ្មី។

ដោយសារហានិភ័យនៃការលុបចោល និងការប្រែប្រួលតម្លៃ អ្នកធ្វើដំណើរចូលចិត្តដំណោះស្រាយដែលមានសុវត្ថិភាព។ ការស្វែងរកនៅលើវិបផតថលប្រៀបធៀបរួមមានតម្រងបន្ថែមដែលទាក់ទងនឹងលក្ខខណ្ឌនៃការលុបចោល ការផ្លាស់ប្តូរដែលអាចកើតមាន ឬការធានារ៉ាប់រង។ ការអភិវឌ្ឍន៍នេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុន៖ “និន្នាការនេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំង បំណងប្រាថ្នារបស់អ្នកធ្វើដំណើរដើម្បីធ្វើឱ្យការកក់របស់ពួកគេកាន់តែសកម្ម ដើម្បីជៀសវាងការឡើងថ្លៃដែលអាចកើតមាន»ពន្យល់ Transavia ។
ភាពបត់បែនក្លាយជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យកណ្តាលនៅពេលជ្រើសរើសសំបុត្រ។ “យើងរំលឹកអ្នកថាសំបុត្ររបស់យើងទាំងអស់អាចផ្លាស់ប្តូរបាន”សង្កត់ធ្ងន់លើក្រុមហ៊ុន ដែលជាសញ្ញាបង្ហាញថាការរំពឹងទុកនេះឥឡូវនេះកំពុងត្រូវបានរៀបចំឡើង។

ភាពតានតឹងភូមិសាស្ត្រនយោបាយក៏កំពុងផ្លាស់ប្តូរផែនទីនៃទិសដៅធ្វើដំណើរផងដែរ។ តំបន់មួយចំនួនត្រូវបានអ្នកដំណើរមិនអើពើ។ “មានតែគោលដៅនៅជិតតំបន់ជម្លោះ ដូចជា ស៊ីប ទួរគី និងអេហ្ស៊ីបកំពុងជួបប្រទះការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការកក់ទុក »បង្ហាញ Transavia ។ ផ្ទុយទៅវិញ អ្នកធ្វើដំណើរមានទំនោរទៅកន្លែងសម្រាកលំហែកាយច្រើនជាង៖ “អតិថិជនផ្តោតជាសំខាន់នៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ ព័រទុយហ្គាល់ អ៊ីតាលី និងម៉ារ៉ុក”. គោលដៅ​ទេសចរណ៍​ជំនួស​ក៏​ដំណើរការ​ល្អ​ដែរ៖ « យើងក៏កំពុងសង្កេតមើលថាមវន្តល្អណាស់ អាល់បានី ប៊ុលហ្គារី និងហ្សកហ្ស៊ី “។ ហើយគោលដៅទេសចរណ៍សំខាន់ៗមួយចំនួនកំពុងត្រលប់មកវិញ៖ “គោលដៅក្រិកមួយចំនួនកំពុងត្រលប់មកវិញ ជាពិសេស Santorini និង Mykonos”។