វាគឺជាអ្នកស្នងតំណែងរបស់ “Charles-de-Gaulle”៖ នាវាផ្ទុកយន្តហោះថ្មី “Free France” ត្រូវបានបង្ហាញជាផ្លូវការដោយ Emmanuel Macron កាលពីខែមីនាឆ្នាំមុន ដែលជាការគោរពចំពោះ “ស្មារតីបារាំង” និង “ការតស៊ូ” របស់អតីតឧត្តមសេនីយ៍ ប្រមុខរដ្ឋបានពន្យល់។ ប្រវែង ៣១០ ម៉ែត្រទទឹង 90 ម៉ែត្រ, ធ្ងន់ 78,000 តោននាវាផ្ទុកយន្តហោះជំនាន់ថ្មីគឺជាអ្នកជិះទូកលេងក្នុងសមុទ្រ។ ហើយ Naval Group ត្រូវបានផ្តល់ភារកិច្ចដ៏លំបាកក្នុងការអនុវត្តសសរស្តម្ភនៃការទប់ស្កាត់នុយក្លេអ៊ែរនេះ។
“ដូច្នេះវាជាឧបករណ៍សំខាន់នៃស្វ័យភាពជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យបារាំងអនុវត្តឥទ្ធិពលយោធា និងការទូតនៅក្នុងពិភពលោក”។រំលឹកឡើងវិញនូវ Naval Group។ សម្រាប់ផ្នែករបស់គាត់ នាយកកម្មវិធី PA-NG នៃ Naval Group លោក Laurent Coudray សង្កត់ធ្ងន់ថាគាត់ “នឹងមានភាពច្នៃប្រឌិត ធ្វើមាត្រដ្ឋាន និងមានសមត្ថភាពផ្ទុកយន្តហោះនាពេលអនាគតពីក្រុមអាកាសចរណ៍ដែលបានចាប់ផ្តើមពេញមួយជីវិតរបស់វា។”. កប៉ាល់នាពេលអនាគតគួរតែទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពី ក ការជំរុញនុយក្លេអ៊ែរកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពសមត្ថភាពផ្ទុកយន្តហោះដ៏ប្រសើរ ប្រព័ន្ធប្រយុទ្ធម៉ូឌុលដែលធន់ និងអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបាន ឬសូម្បីតែស្ថាបត្យកម្មឌីជីថលដែលផ្តោតលើទិន្នន័យ និងសុវត្ថិភាពតាមអ៊ីនធឺណិត យើងអាចអានបាន។
ការងារចំនួន 14,000 នៅក្នុងប្រតិបត្តិការកំពូល
ទីបំផុត “La France Libre” នឹងអាចដាក់ពង្រាយកាំជ្រួច ASN4G នាពេលអនាគត ដែលជាវ៉ិចទ័រនៃការរារាំងនុយក្លេអ៊ែរ។ Naval Group ធានាថាការអនុវត្តរបស់វាគួរតែបង្កើត 8,800 ការងារ សរុបរវាងឆ្នាំ 2026 និងឆ្នាំ 2037 ដែលពាក់កណ្តាលនោះជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងអ្នកម៉ៅការបន្ត។ នៅកម្រិតកំពូលនៃសកម្មភាពការងារ 14,000 នឹងត្រូវបានកៀរគរ។ បញ្ហាប្រឈមផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនអាចធ្វើទៅបានដោយសារវិជ្ជាជីវៈចំនួន ២០០។ ប៉ុន្តែជាទូទៅ PA-NG នឹងប្រមូលផ្តុំសមត្ថភាព អ្នកផ្គត់ផ្គង់ 800នៃនោះ។ ក្រុមហ៊ុនខ្នាតតូច និងមធ្យមចំនួន ៦០០ (SME) និងសហគ្រាសធុនមធ្យម (ETI)។
ពី តំបន់ជាច្រើន។ នឹងត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងគម្រោងនេះ ថាតើវា Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d’Azur, Pays de la Loire ឬសូម្បីតែ Brittany ។ ចំណេះដឹងដ៏ទំនើបទាំងអស់នេះគឺអាចធ្វើទៅបានដោយសារការងាររបស់អគ្គនាយកដ្ឋានសព្វាវុធ (DGA) និងគណៈកម្មការថាមពលអាតូមិក និងថាមពលជំនួស (CEA)។ “ក្រុម Naval Group គឺជាស្ថាបត្យកររួមនៃកប៉ាល់។ វារួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធសំខាន់ៗដូចជា ការបំប្លែងថាមពល អាកាសចរណ៍នៅលើយន្តហោះ និងប្រព័ន្ធប្រយុទ្ធ។បញ្ជាក់ Laurent Coudray ។
ការធ្វើតេស្តដំបូងត្រូវបានគេរំពឹងទុកនៅឆ្នាំ២០៣៦
យើងមិនត្រូវភ្លេចទេ។ បច្ចេកទេសអាតូម ដែលនឹងរចនា សាងសង់ និងដាក់ដំណើរការម៉ាស៊ីនប្រតិកម្មជំរុញកប៉ាល់នុយក្លេអ៊ែរ និង Chantiers de l’Atlantique ដែល “នឹងប្រមូលចំណេះដឹងរបស់ខ្លួនក្នុងការសាងសង់កប៉ាល់ធំៗ”. ការផលិតធាតុផ្សំសំខាន់ៗមួយចំនួននៃបន្ទប់ និងកាប៊ីនស្នូលបានចាប់ផ្តើមរួចហើយ ខណៈដែលសមបកនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ Saint-Nazaire ចាប់ពីឆ្នាំ 2031។ ការធ្វើតេស្តលើសមុទ្រលើកដំបូងត្រូវបានរំពឹងទុកនៅឆ្នាំ 2036 មុនពេលចែកចាយនៅឆ្នាំបន្ទាប់។ អត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចទំនងជាមានច្រើនសម្បើម ដោយ 90% នៃការទិញដែលផលិតនៅប្រទេសបារាំង។
