នៅក្នុងលិខិតមួយទៅកាន់តំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់កាលពីថ្ងៃពុធទី 24 ខែមិថុនា នាយករដ្ឋមន្ត្រីSébastien Lecornu បានប្រកាសផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានសាធារណៈពេញលេញនៃផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន Bordeaux-Toulouse (LGV)។ ការរួមចំណែកដែលអាចធ្វើទៅបានពីវិស័យឯកជនត្រូវបានលើកឡើងក្នុងប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ។
លោក Sébastien Lecornu បានពន្យល់ថា រដ្ឋាភិបាលបានជ្រើសរើសការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានសាធារណៈពេញលេញនៃខ្សែបណ្តាញល្បឿនលឿន Bordeaux-Toulouse (LGV) ដោយមិនរាប់បញ្ចូលសម្មតិកម្មនៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ដែលបានដាក់ចេញក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសរសេរនៅក្នុងលិខិតរបស់គាត់កាលពីថ្ងៃអង្គារទៅកាន់ Carole Delga ប្រធានតំបន់ Occitanie និងសមភាគីលោក Alain Ringtaine ថា “អ្នករួមជាមួយនឹងសាលាក្រុងជាដៃគូបានបង្ហាញពីចំណង់ចំណូលចិត្តយ៉ាងច្បាស់របស់អ្នកសម្រាប់ការងាកទៅរកការរចនា-សាងសង់ ហើយបានបង្ហាញពីការប្រឆាំងយ៉ាងខ្លាំងរបស់អ្នកចំពោះគម្រោងផ្សេងទៀតដែលបានពិនិត្យ (…)) ។
គំនិតនៃ PPP ត្រូវបានប្រកួតប្រជែងដោយតំបន់
គម្រោង LGV គ្រោងភ្ជាប់ Toulouse ជាមួយ Paris តាមរយៈ Bordeaux ក្នុងរយៈពេល 3 ម៉ោង 10 នាទីនៅឆ្នាំ 2032 ។ បន្ទាប់មក Bordeaux ទៅ Dax ក្នុងរយៈពេល 20 នាទីតិចជាងបច្ចុប្បន្នក្នុងឆ្នាំ 2034 ឆ្ពោះទៅប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ ការចំណាយត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 14 ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងឆ្នាំ 2020 ហើយត្រូវតែផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាន 40% ដោយក្រុង 40% ដោយរដ្ឋ និង 20% ដោយសហភាពអឺរ៉ុប។
លទ្ធភាពនៃ PPP ត្រូវបានលើកឡើងដោយបង្ខំអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ ជាពិសេសដោយក្រុមប្រឹក្សាតំរង់ទិសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ (COI) ដែលបានវាយតម្លៃក្នុងរបាយការណ៍ថាការកើនឡើង “20%” នៃការចំណាយលើគម្រោងគឺ “ទំនង” ហើយថា “ការចូលរួមរបស់រដ្ឋនៅកម្រិត និងក្នុងក្របខ័ណ្ឌដែលវាត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តនឹងពិបាកក្នុងការប្រមូលផ្តុំ” ។
នៅក្នុងខែមករា តំបន់ Occitanie និង Nouvelle-Aquitaine បានរិះគន់សម្មតិកម្មនៃការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានឯកជនមួយផ្នែក ដោយជឿថាវានឹងពន្យារពេលគម្រោង និងធ្វើឱ្យវាកាន់តែថ្លៃ។ Sébastien Lecornu បានមកដល់ទីក្រុង Toulouse នៅដើមខែឧសភា រួមជាមួយរដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូន Philippe Tabarot របស់គាត់ ដើម្បីធានាដល់អ្នកគាំទ្រ LGV Sud-Ouest ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើ “ភាពមិនអាចត្រឡប់វិញបាន” នៃគម្រោង ប៉ុន្តែទុកឱ្យសំណួរនៃការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានបើកចំហដោយទុកពេលមួយខែដើម្បីពិភាក្សាបញ្ហាជាមួយសាលាក្រុង។
“ជ័យជម្នះយ៉ាងដាច់អហង្ការ”
“ការងារ និងការតស៊ូរបស់អ្នកតំណាងជាប់ឆ្នោតនៃភាគនិរតីសម្រាប់ LGV Toulouse-Bordeaux-Dax កំពុងបង្កើតផល!” Carole Delga បានអរសប្បាយកាលពីថ្ងៃពុធនេះនៅក្នុងសារមួយដែលបានចេញផ្សាយនៅលើ X ដោយពណ៌នាអំពីសំបុត្ររបស់ Sébastien Lecornu ថាជា “ជ័យជំនះយ៉ាងដាច់ណាត់” ។
លោក Alain Rousset បាននិយាយថា “យើងបានការពារយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួននូវការគ្រប់គ្រងគម្រោងសាធារណៈ ហើយរីករាយដែលឥឡូវនេះវាត្រូវបានរក្សាទុក៖ វាគឺជាការធានានៃហិរញ្ញប្បទានសាធារណៈដ៏រឹងមាំ ជៀសវាងការចំណាយបន្ថែមសំខាន់ៗទាក់ទងនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងឯកជន និងអនុញ្ញាតឱ្យយើងរក្សាកាលវិភាគដែលបានគ្រប់គ្រង” ។
“ដូចដែលខ្ញុំបានជម្រាបជូនអ្នកកាលពីថ្ងៃទី 7 ខែឧសភា នីតិវិធីចាំបាច់ (ការដេញថ្លៃផ្សេងៗសម្រាប់ទីផ្សារ LGV កំណត់ចំណាំរបស់អ្នកនិពន្ធ) នឹងត្រូវបានផ្តួចផ្តើមឡើងមុនដំណាច់ឆ្នាំ 2026” នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាក់បន្ថែមទៀតនៅក្នុងលិខិតរបស់គាត់ដែលចេញផ្សាយជាលើកដំបូងដោយកាសែតប្រចាំថ្ងៃកាលពីថ្ងៃពុធ។ ភាគនិរតី.
