យោងតាមអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងមន្ត្រីក្រុមហ៊ុនបានឱ្យដឹងថា ការបំផ្ទុះគ្រាប់បែកនៅរោងចក្រផលិតម្សៅ និងក្រដាសនៅភាគនិរតីនៃរដ្ឋ Washington បានសម្លាប់មនុស្សជាច្រើននាក់ និងរងរបួសជាច្រើននាក់ទៀតនៅព្រឹកថ្ងៃអង្គារ ទី២៦ ខែឧសភា។

ឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើងនៅម៉ោងប្រហែល 7 និង 15 នាទីព្រឹកនៅឯរោងចក្រ Nippon Dynawave Packaging Co. ហើយបានបង្កឱ្យមានការឆ្លើយតបជាបន្ទាន់ដ៏ធំមួយដែលមានការចូលរួមពីអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ គ្រូពេទ្យ និងក្រុម Hazmat ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យ Longview ឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើងប្រហែលម៉ោង 7 និង 15 នាទីព្រឹកថ្ងៃទី 26 ឧសភានៅទីតាំងក្រុមហ៊ុន 3401 Industrial Way ក្នុង Longview ។ ក្រុមមន្ត្រីបាននិយាយថា ធុងមួយផ្ទុក “ស្រាស” ដែលជាសារធាតុព្យាបាលគីមីដែលប្រើក្នុងការផលិតក្រដាស បានប្រេះឆាអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។

របាយ​ការណ៍​ដំបូង​បាន​ពណ៌នា​ព្រឹត្តិការណ៍​នេះ​ថា​ជា​ការ​បំផ្ទុះ​ផលិតផល​ព្យាបាល​គីមី។ មន្ត្រី​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​បាន​បញ្ជាក់​ថា ក្រោយ​មក​ការ​ប្រេះឆា​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​សម្ភារ​គ្រោះថ្នាក់​ជា​បន្ទាន់ ។

របួសនិងស្លាប់

នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមមួយ មន្ត្រីមកពីក្រុមហ៊ុន Nippon Dynawave Packaging Co. និងការអនុវត្តច្បាប់ក្នុងតំបន់ បានបញ្ជាក់ថា ការដាច់រហែកធុងស្តុកសារធាតុគីមី បណ្តាលឱ្យមនុស្សស្លាប់ និង “របួសដែលគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិតជាច្រើន”។

បើតាមសមត្ថកិច្ច ជនរងគ្រោះខ្លះរងរបួសរលាកធ្ងន់ធ្ងរ និងដកដង្ហើមចូល បន្ទាប់ពីផ្ទុះអាវុធ។

ជនរងគ្រោះត្រូវបានដឹកតាមរថយន្តសង្គ្រោះទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យក្នុងតំបន់ រួមទាំងមជ្ឈមណ្ឌលវេជ្ជសាស្ត្រ PeaceHealth St. John និងមជ្ឈមណ្ឌលវេជ្ជសាស្ត្រ PeaceHealth Southwest Medical Center។

ក្រោយ​មក​មន្ត្រី​បាន​បញ្ជាក់​ពី​ការ​ស្លាប់​ទាក់​ទង​នឹង​ឧបទ្ទវហេតុ​នេះ ប៉ុន្តែ​ចំនួន​ពិត​ប្រាកដ​នៃ​ការ​ស្លាប់​មិន​ទាន់​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រកាស​នៅ​ឡើយ​ទេ។ ឈ្មោះ​អ្នក​រង​របួស​និង​ស្លាប់​ត្រូវ​បាន​រក្សា​ទុក​រង់ចាំ​ការ​ជូន​ដំណឹង​ក្រុម​គ្រួសារ។

ការឆ្លើយតបបន្ទាន់

ការឆ្លើយតបគ្រាអាសន្នទ្រង់ទ្រាយធំត្រូវបានចាប់ផ្តើម ដែលរួមមានៈ

– នាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យ Longview

– ការិយាល័យតម្រួតខោនធី

– ក្រុមសម្ភារៈគ្រោះថ្នាក់ក្នុងតំបន់ និងបុគ្គលិកពេទ្យសង្គ្រោះបន្ទាន់

ក្រុមសង្គ្រោះបន្ទាន់ បានដាក់ពង្រាយម៉ាស៊ីនពន្លត់អគ្គីភ័យចំនួនប្រាំគ្រឿង រថយន្តសង្គ្រោះចំនួនប្រាំពីរគ្រឿង មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់ជាច្រើននាក់ និងក្រុមសម្ភារៈគ្រោះថ្នាក់ ដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពកន្លែងកើតហេតុ និងគាំទ្រកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជួយសង្គ្រោះ។

ដំបូន្មានសុវត្ថិភាពសាធារណៈ

អាជ្ញាធរ​បញ្ជាក់​ថា បច្ចុប្បន្ន​មិន​មាន​គ្រោះ​ថ្នាក់​ភ្លាមៗ​ដល់​ប្រជា​សហគមន៍​នៅ​ជុំវិញ​នោះ​ទេ។ អ្នកស្រុកត្រូវបានស្នើសុំឱ្យជៀសវាងតំបន់នេះ ខណៈដែលបុគ្គលិកសង្គ្រោះបន្ទាន់បន្តប្រតិបត្តិការដោយសុវត្ថិភាព។

ការស៊ើបអង្កេតកំពុងបន្ត

មូលហេតុ​នៃ​ការ​បែក​ធុង​ទឹក​កំពុង​ស្ថិត​ក្រោម​ការ​ស៊ើបអង្កេត​នៅឡើយ​។ ការអាប់ដេតបន្ថែមទៀតត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឡើងនៅពេលដែលក្រុមមន្ត្រីបន្តស៊ើបអង្កេតស្ថានភាពជុំវិញគ្រោះថ្នាក់ឧស្សាហកម្មនេះ។

ជ័យជម្នះនេះអាចជាគំរូមួយសម្រាប់យុទ្ធនាការស្រដៀងគ្នានេះ ដើម្បីទទួលបានការទាក់ទាញនៅក្នុងរដ្ឋដូចជា កាលីហ្វ័រញ៉ា និងរដ្ឋ Illinois ដែលអ្នករៀបចំសហជីពកំពុងផ្តោតលើឧស្សាហកម្មដែលមានមូលដ្ឋានលើកម្មវិធីកាន់តែខ្លាំងឡើង ខណៈដែលអ្នកបើកបរក៏តស៊ូជាមួយនឹងការរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃបច្ចេកវិទ្យាបើកបរដោយខ្លួនឯងផងដែរ។

នៅពេលដែលអ្នកបើកបរបានគ្រវីស្លាកសញ្ញា និងស្រែកច្រៀងជាមួយនឹងដំបូលមាសនៃវិមានរដ្ឋ Massachusetts ជាខ្នងបង្អែក មេដឹកនាំសហជីពបានហៅជ័យជម្នះនេះថាជាជ័យជម្នះលើវិស័យឯកជនដ៏ធំបំផុតចាប់តាំងពីកម្មកររថយន្ត Ford បានរួបរួមគ្នាក្នុងឆ្នាំ 1941។

លោក Jean Fredo ដែលបានបើកឡានឱ្យ Uber អស់រយៈពេលជាង 7 ឆ្នាំបាននិយាយថាគាត់សង្ឃឹមថាសហជីពនឹងនាំមកនូវប្រាក់ឈ្នួលកាន់តែប្រសើរ ការការពារកាន់តែរឹងមាំប្រឆាំងនឹងការអសកម្មភ្លាមៗ និងស្ថេរភាពបន្ថែមទៀតសម្រាប់អ្នកបើកបរ។

លោក​បាន​និយាយ​ជា​ភាសា​បារាំង​តាម​រយៈ​អ្នក​បក​ប្រែ​ថា៖ «ជាមួយ​នឹង​សហជីព វា​នឹង​មិន​ដូច​ជា​យើង​ធ្វើ​ការ​ដោយ​ឥត​គិត​ថ្លៃ​នោះ​ទេ។ «ឥឡូវ​នេះ លុយ​មិន​ត្រឹម​តែ​នៅ​ក្នុង​ហោប៉ៅ​របស់​មហាសេដ្ឋី​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​លុយ​ពិត​ជា​ទៅ​លើ​កម្មករ​ដែល​ខំ​ប្រឹង​ខ្លាំង​ណាស់»។

វិញ្ញាបនប័ត្រនេះបានក្លាយទៅជាអាចធ្វើទៅបានបន្ទាប់ពីអ្នកបោះឆ្នោតរបស់រដ្ឋបានអនុម័តវិធានការបោះឆ្នោតឆ្នាំ 2024 ដែលបង្កើតក្របខណ្ឌទីមួយក្នុងប្រទេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកឡានជិះអាចរួបរួមនិងចរចាជាសមូហភាពខណៈពេលដែលអ្នកម៉ៅការឯករាជ្យដែលនៅសល់។ អ្នក​រៀបចំ​បាន​ប៉ាន់​ប្រមាណ​ថា នៅ​ទីបំផុត​សហជីព​អាច​តំណាង​ឱ្យ​អ្នក​បើក​បរ​ជិត 70,000 នាក់​នៅ​ទូទាំង​ប្រទេស។

អ្នកបើកបរសង្ឃឹមសម្រាប់ការបន្ធូរបន្ថយប្រាក់ឈ្នួល និងការធ្វើឱ្យអសកម្ម

អ្នកបើកបរ Alfred Potter បាននិយាយកាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុនថា App Drivers Union គឺ “នៅតែគ្មានអ្វីក្រៅពីសុបិននោះទេ ដែលជាបង្គោលគោលដៅដែលក្រុមហ៊ុនកម្មវិធីបានផ្លាស់ប្តូររហូតដល់ពួកគេមិនអាចផ្លាស់ទីវាទៀតទេ” ។

Victoria Acosta ដែលជាម្តាយដែលបើកឡានឱ្យ Uber និង Lyft បាននិយាយថា នាងបានចំណាយពេលជាច្រើនខែដើម្បីគោះទ្វារ ផ្តល់សក្ខីកម្មនៅឯសវនាការ និងនិយាយទៅកាន់អ្នកបើកបររាប់រយនាក់ផ្សេងទៀត ខណៈដែលអ្នករៀបចំបានប្រមូលផ្តុំការគាំទ្រសម្រាប់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសហជីពនេះ។

Acosta បាន​និយាយ​ជា​ភាសា​អេស្ប៉ាញ​តាម​រយៈ​អ្នក​បក​ប្រែ​ថា៖ «បើ​គ្មាន​ការ​គាំទ្រ​ពី​អ្នក​បើក​បរ យើង​នឹង​មិន​នៅ​ទី​នេះ​ទេ»។

នាង​បាន​និយាយ​ថា នាង​សង្ឃឹម​ថា​ជ័យ​ជម្នះ​នឹង​ជំរុញ​ចិត្ត​អ្នក​ជិះ​ក្នុង​រដ្ឋ​ផ្សេង​ទៀត។

នាង​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​ប្រសិន​បើ​យើង​ធ្វើ​វា​ពួកគេ​ក៏​អាច​ធ្វើ​បាន​ដែរ​។

Fredo បាននិយាយថា នៅពេលដែលគាត់ចាប់ផ្តើមបើកបរឱ្យ Uber គាត់កោតសរសើរចំពោះភាពបត់បែន និងសមត្ថភាពក្នុងការបង្កើតកាលវិភាគផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ ខណៈពេលដែលគាត់នៅទីនោះសម្រាប់គ្រួសាររបស់គាត់។ ប៉ុន្តែ​យូរៗ​ទៅ គាត់​ត្រូវ​តែ​ធ្វើ​ការ​កាន់​តែ​ច្រើន ខណៈ​ដែល​រក​ចំណូល​បាន​តិច ដោយសារ​ថ្លៃ​សាំង និង​ថែទាំ​ឡើង​ថ្លៃ។

លោកបាននិយាយថា អ្នកបើកបរក៏អាចបាត់បង់សិទ្ធិចូលប្រើកម្មវិធីដោយមិនមានការព្រមាន ឬឱកាសដើម្បីប្តឹងតវ៉ា។

Fredo បាននិយាយថា “ខ្ញុំរស់នៅជាមួយភាពតានតឹង – ខ្ញុំតែងតែខ្លាចបាត់បង់កម្មវិធីរបស់ខ្ញុំ” ។ “នោះមិនមែនជាផ្លូវដើម្បីរស់នៅទេ”

Fredo បាននិយាយថាគាត់បានចូលរួមក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរៀបចំភ្លាមៗនៅពេលដែលគាត់បានដឹងអំពីវា ហើយក្រោយមកបានជួយជ្រើសរើសអ្នកបើកបររាប់រយនាក់ផ្សេងទៀតនៅព្រលានយន្តហោះ និងចំណុចប្រមូលផ្ដុំក្នុងតំបន់បូស្តុន។

នៅ​ពេល​មួយ​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​នៃ​ការ​ប្រមូល​ផ្តុំ​នោះ Fredo បាន​ក្តាប់​កណ្ដាប់​ដៃ​ពី​លើ​ក្បាល​របស់​គាត់ ខណៈ​ដែល​បង្ហាញ​ហ្វូង​មនុស្ស​នូវ​រូបថត​កូន​បួន​នាក់​របស់​គាត់។

គាត់បាននិយាយថា “នេះគឺជាគ្រួសាររបស់ខ្ញុំ” ។ “ខ្ញុំកំពុងតស៊ូដើម្បីជីវិតកាន់តែប្រសើរសម្រាប់ពួកគេ ដូចមនុស្សគ្រប់រូបកំពុងតស៊ូដើម្បីគ្រួសាររបស់ពួកគេ។ សុបិនរបស់ខ្ញុំគឺចង់ជួយសង្គ្រោះកូនរបស់ខ្ញុំ ហើយបញ្ជូនពួកគេទៅមហាវិទ្យាល័យ ហើយខ្ញុំជឿថាយើងអាចធ្វើបាន” ។

វិវាទការងារគ្របដណ្តប់ដោយការភ័យខ្លាចនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្ម

ក្រុមអ្នកតស៊ូមតិនិយាយថា ការកើនឡើងតម្លៃយានយន្ត ការប្រែប្រួលប្រាក់ឈ្នួល និងក្បួនដោះស្រាយកម្មវិធីដែលស្រអាប់បានជំរុញឱ្យមានការខកចិត្តក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរដែលជារឿយៗធ្វើការច្រើនម៉ោង ខណៈពេលដែលបង់ថ្លៃសាំង ការធានារ៉ាប់រង ការថែទាំ និងការពាក់ និងទឹកភ្នែក។ Uber និង Lyft បានប្រកែកថាអ្នកបើកបរឱ្យតម្លៃលើភាពបត់បែននៃការងារដែលមានមូលដ្ឋានលើកម្មវិធី និងទប់ទល់នឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដែលអាចចាត់ថ្នាក់កម្មករឡើងវិញ ឬផ្លាស់ប្តូរគំរូអាជីវកម្មរបស់ឧស្សាហកម្មនេះ។

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរៀបចំធ្វើឡើងស្របពេលជាមួយនឹងការពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃបច្ចេកវិទ្យាយានយន្តស្វយ័ត។ នៅរដ្ឋ Massachusetts រថយន្តស្វយ័តអាចត្រូវបានសាកល្បងនៅលើផ្លូវសាធារណៈ ប៉ុន្តែបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ននៅតែតម្រូវឱ្យមានប្រតិបត្តិករដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណនៅក្នុងរថយន្ត។ ប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មគ្មានអ្នកបើកបរទាំងស្រុងដោយគ្មានមនុស្សនៅក្នុងរថយន្ត មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទូទាំងប្រទេសទេ។

Waymo បានពង្រីកប្រតិបត្តិការតាក់ស៊ីគ្មានអ្នកបើកបរនៅក្នុងទីក្រុងនានា រួមមានទីក្រុង San Francisco, Los Angeles និង Phoenix ។ ការដាក់ឱ្យដំណើរការនេះបាននាំឱ្យមានការពន្យាពេលចរាចរណ៍ ការស៊ើបអង្កេតសុវត្ថិភាព និងឧបទ្ទវហេតុនៃយានយន្តដែលជាប់គាំង ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី ខណៈពេលដែលបង្កើនការព្រួយបារម្ភរបស់អ្នកបើកបរដែលជិះតាមរថយន្តមួយចំនួនអំពីអនាគតនៃការងាររបស់ពួកគេ។

Julie Blust នៃ App Drivers Union បាននិយាយថា អ្នកបើកបរទូទាំងប្រទេសទាក់ទងគ្នាជាទៀងទាត់អំពីការផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម រួមទាំងការរីកសាយនៃយានយន្តស្វយ័តនៅក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។

នាង​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​ឥឡូវ​នេះ​យើង​ដឹង​ថា​មាន​អ្វី​កើត​ឡើង​នៅ​ទីនោះ​»​។ “អ្នកបើកបរកំពុងប្រឈមមុខនឹងការធ្លាក់ចុះនៃប្រាក់ឈ្នួល ហើយមានការព្រួយបារម្ភពិតប្រាកដអំពីសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពការងារ នៅពេលដែលចំនួនរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិនៅតែបន្តកើនឡើង”។

អ្នកស្រីបាននិយាយថា អ្នករៀបចំកាន់តែមើលឃើញការរួបរួមជាមធ្យោបាយមួយសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការឆ្លើយតបជាសមូហភាពចំពោះការរីកចម្រើនរបស់ក្រុមហ៊ុនយានយន្តស្វយ័ត។

លោក Blust បាននិយាយថា “ឥឡូវនេះអ្នកបើកបរមានអង្គការផ្លូវការមួយ ហើយអាចនិយាយជាសំឡេងមួយអំពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ” ។ “យើងមិនអាចអនុញ្ញាតឱ្យលុយរាប់ពាន់លានដុល្លារចាកចេញពីរដ្ឋ Massachusetts ហើយទៅ Silicon Valley បានទេ។ លុយនេះចិញ្ចឹមគ្រួសាររបស់មនុស្ស លុយនេះបង់ថ្លៃជួល។ លុយនេះទៅអាជីវកម្មខ្នាតតូច”។

Uber និង Lyft “ធ្វើសកម្មភាពដោយស្មោះត្រង់”

ដំណើរការចរចាក៏កំពុងដំណើរការផងដែរ ខណៈដែលនិយតកររដ្ឋ Massachusetts ពិចារណាលើការលុបបំបាត់បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការជិះរថយន្តថ្មីដែលបានស្នើឡើងនៅនិទាឃរដូវនេះ ដែលរួមមានស្តង់ដារសុវត្ថិភាព ការត្រួតពិនិត្យអ្នកបើកបរ និងសំណើសម្រាប់កងរថយន្តអគ្គិសនី។ ប៉ុន្មានថ្ងៃមុនការចេញវិញ្ញាបនប័ត្រសហជីព Uber បានព្រមាននៅក្នុងការបង្ហោះប្លុកថា សំណើមួយចំនួនអាចបង្កើនការចំណាយ និងកម្រិតភាពបត់បែនរបស់អ្នកបើកបរ ខណៈដែលអ្នកតស៊ូមតិបាននិយាយថា ការផ្លាស់ប្តូរនេះមានគោលបំណងពង្រឹងសុវត្ថិភាព និងគណនេយ្យភាព។

នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍តាមអ៊ីមែលកាលពីថ្ងៃអង្គារ Uber បាននិយាយថា ខ្លួននឹងធ្វើការជាមួយសហជីព និងនិយតកររដ្ឋ នៅពេលដែលដំណើរការចរចារឆ្ពោះទៅមុខ។

ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា “នៅពេលដែលយើងឈានទៅដំណាក់កាលបន្ទាប់នេះ យើងនឹងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយ ADU សហគមន៍អ្នកបើកបរដ៏ទូលំទូលាយរបស់យើង និងនាយកដ្ឋានទំនាក់ទំនងឧស្សាហកម្ម” ។ “រួមគ្នា យើងនឹងធានាថា ភាពបត់បែនរបស់អ្នកបើកបរ និងគុណសម្បត្តិដែលពិបាកនឹងឈ្នះ នៅតែជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃវឌ្ឍនភាពរបស់យើង”។

Lyft ក៏​បាន​និយាយ​ដែរ​ថា ខ្លួន​មាន​បំណង​ចូល​រួម​ក្នុង​ដំណើរ​ការ​ចរចា​ថ្មី។

ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា “នៅពេលដែលដំណើរការថ្មីនេះដំណើរការទៅមុខ យើងប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការធ្វើសកម្មភាពដោយស្មោះត្រង់” ។ “Lyft រីកចម្រើននៅពេលដែលអ្នកបើកបររីកចម្រើន ហើយយើងនឹងនៅតែផ្តោតលើការជួយអ្នកបើកបរឱ្យទទួលបានជោគជ័យ ខណៈពេលដែលធានាថាការចែករំលែកការជិះមានតម្លៃសមរម្យ និងអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្នាដែលពឹងផ្អែកលើវា។”

បន្ទាប់ពីរីករាយជាមួយបទចម្រៀងល្បីៗដូចជា ‘Mary’s Prayer’ និង ‘The Second Summer of Love’ ជាមួយ Danny Wilson តារាចម្រៀងដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Dundee បានងាកមកមើលអេក្រង់តូចវិញ។

នៅពេលដែលតារាជួរមុខ Gary Clark បានឡើងដល់កំពូលតារាងជាមួយនឹងក្រុមតន្រ្តីប៉ុបស្កុតឡេន Danny Wilson ជិត 40 ឆ្នាំមុន វាបានក្លាយជារឿងកំប្លែងដែលមនុស្សគិតថាវាជាឈ្មោះរបស់គាត់។

បន្ទាប់ពីរីករាយនឹងបទចម្រៀងល្បីៗដូចជា ‘Mary’s Prayer’ និង ‘The Second Summer of Love’ ជាមួយ Danny Wilson តារាចម្រៀងដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Dundee បានបន្តក្លាយជាអ្នកនិពន្ធបទចម្រៀងដ៏ជោគជ័យ និងបានធ្វើការលើខ្សែភាពយន្ត និងកម្មវិធីទូរទស្សន៍ជាច្រើនជាមួយអ្នកដឹកនាំរឿងជនជាតិអៀរឡង់ John Carney ។

នៅពេលដែលវាដល់ពេលដើម្បីធ្វើការលើខ្សែភាពយន្តចុងក្រោយរបស់គាត់ Power Ballad ដែលសម្តែងដោយ Nick Jonas និង Paul Rudd Gary ស្ទើរតែមិនជឿនៅពេលដែលគាត់បានអានថាតួអង្គរបស់ Jonas នឹងត្រូវបានគេហៅថា Danny Wilson ។

“វាជារឿងកំប្លែងមួយរបស់ John Carney នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងដំបូងនៃស្គ្រីប ហើយគាត់គ្រាន់តែបន្តទៅមុខ ហើយខ្ញុំគិតថា ‘ប្រាកដណាស់គាត់នឹងផ្លាស់ប្តូរវានៅពេលណាមួយ” ប៉ុន្តែគាត់មិនដែលធ្វើនោះទេ។

“ដូច្នេះយើងមាន Nick Jonas ដើរតួជា Danny Wilson ហើយវាដូចជាជីវិតត្រាប់តាមសិល្បៈ ជីវិតត្រាប់តាមសិល្បៈ ឬអ្វីមួយ”។

ក្នុងនាមជាអ្នកចម្រៀងរបស់ក្រុមនេះ លោក Gary ត្រូវបានគេហៅថា Danny Wilson ជាញឹកញាប់ ហើយដូច្នេះរីករាយក្នុងការនិពន្ធបទចម្រៀងសម្រាប់ Jonas’ Danny Wilson ។

គាត់សារភាពថាឈ្មោះក្រុមនេះមានការភ័ន្តច្រឡំសម្រាប់អ្នកខ្លះ។

មិត្តរួមក្រុម និងបងប្រុស Kit បានបង្កើតគំនិតបន្ទាប់ពីត្រូវផ្លាស់ប្តូរឈ្មោះដើមរបស់ពួកគេយ៉ាងរហ័សគឺ ស្ពែនស៊ឺ ត្រាស៊ី នៅពេលចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងកំណត់ត្រា។

“ស្លាកនេះមានការព្រួយបារម្ភថាយើងនឹងមិនអាចធ្វើពាណិជ្ជកម្មក្រោមឈ្មោះនោះបានទេ។ វាជាគំនិតរបស់បងប្រុសខ្ញុំក្នុងការប្រើ Danny Wilson ដែលជាតួអង្គប្រឌិតដែលសំដែងដោយ Frank Sinatra នៅក្នុងខ្សែភាពយន្តមួយដែលមានឈ្មោះថា Meet Danny Wilson។

វា​គឺ​ជា​នាទី​ចុង​ក្រោយ​បំផុត ហើយ​យើង​គ្រាន់​តែ​និយាយ​ថា “បាទ នោះ​ជា​គំនិត​ល្អ នោះ​ជា​ការ​សប្បាយ”។ ហើយបន្ទាប់មកមនុស្សបានបន្តហៅខ្ញុំថា Danny ហើយខ្ញុំដូចជា “ហេតុអ្វីបានជាយើងធ្វើដូច្នេះ?”

ខ្សែភាពយន្តថ្មី Power Ballad និយាយអំពីតារាក្រុមក្មេងប្រុសដែលស្រក់ទឹកភ្នែក (Jonas) ដែលធ្វើជាមិត្តនឹងអ្នកចម្រៀងអាពាហ៍ពិពាហ៍ (Rudd) ហើយមានបទពិសោធន៍រស់ឡើងវិញក្នុងអាជីពនេះ គឺជាលើកទីបួនហើយដែលគាត់បានធ្វើការជាមួយ Carney ដែលបានបង្កើតឈ្មោះរបស់គាត់ជាមួយនឹងខ្សែភាពយន្តតន្ត្រីល្បីម្តង។

គាត់បានជ្រើសរើស Gary សម្រាប់តន្ត្រី Sing Street ឆ្នាំ 2016 អំពីក្រុមតន្រ្តីសាលាមួយក្នុងទសវត្សរ៍ទី 80 នៃទីក្រុង Dublin ហើយបានក្លាយជាអ្នកសហការរបស់ Carney ដែលធ្វើការនៅលើឆាកនៃ Sing Street ខ្សែភាពយន្ត Flora and Son ដែលសម្តែងដោយ Eve Hewson និងរឿងភាគទូរទស្សន៍ Amazon នូវរឿង Modern Love ។

“សម្រាប់ Sing Street គំនិតដើមរបស់គាត់គឺចង់ទៅដល់មនុស្សផ្សេងៗគ្នាដែលមានការពេញនិយមក្នុងទសវត្សរ៍ទី 80 ។

“បងប្រុសរបស់គាត់បានផ្តល់ឱ្យគាត់នូវអាល់ប៊ុមដំបូងរបស់ Danny Wilson ហើយគាត់ចងចាំការស្តាប់វានៅលើអ្នកដើរកីឡាពណ៌លឿងរបស់គាត់។

“ដើមឡើយគាត់បានមករកខ្ញុំដើម្បីសរសេរបទចម្រៀង ហើយគាត់គ្រាន់តែចូលចិត្តវា ហើយនិយាយថា ‘តើអ្នកចង់ធ្វើរឿងទាំងមូលជាមួយខ្ញុំទេ?’

“នោះហើយជារបៀបដែលយើងបានចាប់ផ្តើម ហើយពួកយើងបានធ្វើការជាមួយគ្នាតាំងពីពេលនោះមក។ វាជាការហៅទូរស័ព្ទផ្លាស់ប្តូរជីវិត។”

ទំនាក់ទំនង​ការងារ​នេះ​បាន​បន្ត​ជាង​មួយ​ទសវត្សរ៍​មក​ហើយ ហើយ​គាត់​បាន​ចូល​ចិត្ត​វា។

“ខ្ញុំបានយកវាដូចជាទាទៅទឹក។ John និងខ្ញុំពិតជាធ្វើការជាមួយគ្នាបានយ៉ាងល្អ។ គាត់នៅទីក្រុង Dublin ខ្ញុំនៅ Dundee ហើយយើងគ្រាន់តែលេងកីឡាវាយកូនបាល់លើតុ។ យើងនឹងជួបគ្នានៅក្នុងស្ទូឌីយ៉ូ ប៉ុន្តែវានឹងត្រូវបានបញ្ចប់នៅចម្ងាយឆ្ងាយ។”

សម្រាប់ Power Ballad Gary ត្រូវធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងអ្នកដឹកនាំ Rudd និង Jonas ដើម្បីឱ្យពួកគេដើរតាមចង្វាក់ដូចគ្នា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាបានជួយឱ្យគាត់បានជួបនិងធ្វើការជាមួយ Nick ។

Gary បានបង្ហាញថា៖ “គាត់ធ្លាប់នៅជាមួយ Delta Goodrem ហើយខ្ញុំកំពុងធ្វើការលើអាល់ប៊ុមជាមួយ Delta នៅ Los Angeles ។

គាត់​មក​និពន្ធ​បទ​ចម្រៀង​ប៉ុន្មាន​បទ ទើប​ខ្ញុំ​ដឹង​ថា​គាត់​ពូកែ​ប៉ុណ្ណា។ គាត់គឺជាអ្នកជំនាញពិតប្រាកដ។

“ជាមួយ Paul ខ្ញុំមិនសូវមានចំណេះដឹងអំពីគាត់ខាងផ្នែកតន្ត្រីទេ។ ពិបាករកឃ្លីបដែលគាត់ច្រៀង។ បន្ទាប់មកខ្ញុំបានរកឃើញឃ្លីបមួយនៅលើ YouTube របស់គាត់ដែលច្រៀង Wichita Lineman ហើយខ្ញុំបាននិយាយថា “អូ ចាំមើល គាត់ពិតជាអាចកាន់បទភ្លេងបានទេ អ្នកដឹង?’

“លើកដំបូងដែលខ្ញុំធ្វើការជាមួយគាត់ គឺជាថ្ងៃដំបូងដែលខ្ញុំបានថតសំលេងរបស់គាត់នៅក្នុងស្ទូឌីយោ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាត្រូវរំពឹងអ្វីទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំពិតជារំភើបចិត្តណាស់។

“គាត់ពិតជាអស្ចារ្យណាស់ ហើយនឹងធ្វើការជាច្រើនម៉ោងដើម្បីទទួលបានអ្វីដែលអ្នកចង់បាន។

“គាត់ពិតជាអាជីពម្នាក់ ប៉ុន្តែគាត់ក៏ជាបុរសដ៏ល្អម្នាក់ដែលមាននៅជុំវិញ។ របៀបដែលគាត់មកលើអេក្រង់គឺពិតជាថាតើគាត់ជានរណា”។

Gary ចូលចិត្តធ្វើការជាអ្នកនិពន្ធ និងផលិតករសម្រាប់សិល្បៈ និងគម្រោងជាច្រើន ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងធ្វើការលើកំណែតន្ត្រីរបស់ Nanny McPhee ជាមួយ Emma Thompson ។

ទោះបីជាគាត់មិនអាចត្អូញត្អែរអំពីជីវិតជាតារាប៉ុបជាមួយ Danny Wilson ក្នុងភាពរុងរឿងរបស់ពួកគេក៏ដោយ ក៏គាត់ទទួលស្គាល់ថាគាត់តែងតែមានគំនិតក្នុងការនិពន្ធបទចម្រៀងសុទ្ធ។

“ឪពុករបស់ខ្ញុំគឺជាអ្នកគាំទ្រដ៏ធំនៃសៀវភៅចម្រៀងអាមេរិកដ៏អស្ចារ្យ ហើយចូលចិត្តចាក់ចម្រៀងដល់ពួកយើងដូចជា Sinatra និង Ella Fitzgerald ហើយគាត់តែងតែលើកឡើងពីអ្នកនិពន្ធបទចម្រៀងដូចជា Rodgers និង Hart ឬ Cole Porter ។

“ដូច្នេះខ្ញុំតែងតែមានវានៅក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំថាខ្ញុំចង់សរសេរបទចម្រៀងសម្រាប់អ្នកដទៃ។ អ្នកពិតជាមិនដឹងពីរបៀបធ្វើវាទេ។ វាហាក់ដូចជាចម្លែក។

“ឆ្ពោះទៅចុងបញ្ចប់នៃ ‘Danny Wilson’ មនុស្សបានចាប់ផ្តើមសុំឱ្យខ្ញុំសរសេរអ្វីមួយ។ ដូច្នេះវាបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងទន់ភ្លន់ ជាជាងខ្ញុំធ្វើវា។ ហើយវាស្រដៀងនឹងខ្សែភាពយន្ត”។

“ខ្ញុំមានរឿងជាច្រើនដែលបានដាក់ចូលទៅក្នុងខ្សែភាពយន្ត ហើយខ្ញុំចូលចិត្តភាពរំភើបនៃការស្តាប់រឿងរបស់អ្នកនៅលើអេក្រង់ធំ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងថាត្រូវចាប់ផ្តើមសរសេរដោយរបៀបណា ហើយនៅក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំគិតថាវានឹងមិនកើតឡើងនោះទេ។ ហើយបន្ទាប់មក John Carney បានទូរស័ព្ទមកខ្ញុំ ដោយសារតែគាត់ចូលចិត្ត Danny Wilson”។

ទោះបីជាគាត់ធ្វើដំណើរទៅធ្វើការច្រើនក៏ដោយ Gary នៅតែមានមោទនភាពរស់នៅក្នុងទីក្រុង Dundee ហើយចូលចិត្តនាំយកការងាររបស់គាត់ទៅស្រុកកំណើតរបស់គាត់។

គាត់បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងការបញ្ចាំងលើកដំបូងរបស់ Flora and Son នៅ Dundee Contemporary Arts (DCA) នៅពេលដែលវាត្រូវបានចាក់ផ្សាយនៅក្នុងរោងកុន ហើយនឹងរៀបចំការបញ្ចាំងពិសេសនៃ Power Ballad នៅទីនោះនៅខែក្រោយ។

គាត់មានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយដែលបានដាក់បញ្ចាំងខ្សែភាពយន្តនេះជាលើកដំបូងនៅប្រទេសស្កុតឡែននៅឯមហោស្រពភាពយន្តអន្តរជាតិ Sands នៅ St Andrews ក្នុងខែមេសា។

“វាជាមហោស្រពដ៏អស្ចារ្យនៅ Sands។ ភាពយន្តនេះបានទទួលការឆ្លើយតបមិនគួរឱ្យជឿ ហើយវគ្គសំណួរ និងចម្លើយបន្ទាប់ពីនោះពិតជាធ្វើឱ្យខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង ខណៈដែលយុវជនជាច្រើននៅទីនោះកំពុងសិក្សាភាពយន្ត ហើយមានសំណួរល្អៗដែលខ្ញុំពិតជាត្រូវគិត”។

“វាពិតជាសប្បាយណាស់ក្នុងការចាក់បញ្ចាំងវានៅជិតផ្ទះ។”

*Power Ballad ចាក់បញ្ចាំងនៅរោងភាពយន្តនៅថ្ងៃទី 29 ខែឧសភា ហើយ Gary នឹងចូលរួមការបញ្ចាំងពិសេសនៅ DCA នៅថ្ងៃទី 6 ខែមិថុនា។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីមហោស្រពភាពយន្តអន្តរជាតិ Sands សូមចូលទៅកាន់គេហទំព័រ www.sands-iff.com ។

ទទួលបានការផ្តល់ជូនពិសេសសម្រាប់កំណត់ត្រាប្រចាំថ្ងៃដោយចុះឈ្មោះដោយឥតគិតថ្លៃជាមួយប្រភពដែលពេញចិត្តរបស់ Google ។ ចុចទីនេះ។

ការស្លាប់ជាច្រើនត្រូវបានគេរាយការណ៍ថា បន្ទាប់ពីការផ្ទុះសារធាតុគីមីនៅរោងម៉ាស៊ីនក្រដាសក្នុងរដ្ឋវ៉ាស៊ីនតោន។

នាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យ Longview បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមមួយដែលបានបង្ហោះនៅលើ Facebook ដោយមន្ត្រីក្នុងតំបន់ និងក្រុមហ៊ុនវេចខ្ចប់ថា អ្នកឆ្លើយតបដំបូងគឺនៅ Nippon Dynawave Packaging ក្នុង Longview “បន្ទាប់ពីធុងស្រាសមួយបានប្រេះឆា”។

ស្រាសគឺជាសារធាតុគីមីដែលប្រើក្នុងការផលិតក្រដាសពីបន្ទះឈើ។ ប្រធានផ្នែកពន្លត់អគ្គីភ័យ Cowlitz លោក Scott Goldstein ក្រោយមកបាននិយាយនៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានថា ធុងដែលប្រេះឆាអាចផ្ទុកបាន 80,000 ហ្គាឡុង និងប្រហែល 60 ភាគរយពេញ។

យោងតាមសមត្ថកិច្ច ហេតុការណ៍ផ្ទុះនេះបានកើតឡើងនៅម៉ោងប្រហែល ៧ និង ១៥ នាទីព្រឹក ម៉ោងក្នុងស្រុក កាលពីថ្ងៃអង្គារ។ មូលហេតុនៃការផ្ទុះនេះ មិនទាន់ដឹងនៅឡើយទេ។

នាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យ Longview បានបញ្ជាក់ “របួសធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើន” ទាក់ទងនឹងការផ្ទុះ។ មន្ត្រី​បាន​និយាយ​ថា កម្មករ​៩​នាក់ និង​អ្នក​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​ម្នាក់​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​ទៅ​មន្ទីរពេទ្យ​ក្នុង​តំបន់​ដើម្បី​ព្យាបាល​។

នាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យបាននិយាយនៅក្នុងសារបង្ហោះហ្វេសប៊ុកមុននេះថា មនុស្សជាច្រើននាក់បានរងរបួសរលាកគីមី និងរបួសផ្សេងទៀតពីការផ្ទុះនេះ។

ប្រធានកងវរសេនាតូចរដ្ឋបាលលោក Mike Gorsuch នៃនាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យ Longview បាននិយាយនៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានកាលពីថ្ងៃអង្គារថា អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យដែលបានរងរបួសខណៈពេលដែលឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្ទុះនោះ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ត្រូវបានដោះលែងពីមន្ទីរពេទ្យ។

បើ​តាម​អាជ្ញាធរ​ក៏​មាន​អ្នក​ស្លាប់​ជា​ច្រើន​នាក់​ដែរ ប៉ុន្តែ​ចំនួន​ពិតប្រាកដ​មិន​ទាន់​ត្រូវ​បាន​ប្រកាស​នៅ​ឡើយ​ទេ។ អត្តសញ្ញាណជនរងគ្រោះមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចេញនៅឡើយទេ។

ក្រុមមន្ត្រីនៅតែកំពុងស្វែងរកមនុស្សមួយចំនួនដែលបានបាត់ខ្លួនគិតត្រឹមរសៀលថ្ងៃអង្គារ។

នាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យ Longview បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍រួម Facebook របស់ខ្លួនថា “មិនមានការគំរាមកំហែងភ្លាមៗទេ” ចំពោះសហគមន៍។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា មន្ត្រី​បាន​ស្នើ​ឲ្យ​ប្រជាពលរដ្ឋ​ជៀស​វាង​ពី​តំបន់​នោះ ខណៈ​ពួកគេ​ធ្វើ​ការ​នៅ​នឹង​កន្លែង។

នាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យបាននិយាយថា “អ្នកសង្គ្រោះបន្ទាន់បន្តធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយបុគ្គលិកបរិក្ខារ និងភ្នាក់ងារដៃគូ ខណៈដែលកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងស៊ើបអង្កេត និងការសង្គ្រោះនៅតែបន្ត”។

រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យចំនួនប្រាំគ្រឿង រថយន្តសង្គ្រោះចំនួនប្រាំពីរគ្រឿង និងក្រុម Hazmat ត្រូវបានពង្រាយដើម្បីទៅដល់រោងម៉ាស៊ីនក្រដាស។

យោងតាមនាយកដ្ឋានការពារបរិស្ថានទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន ការវេចខ្ចប់ Nippon Dynawave មានបុគ្គលិកប្រហែល 550 នាក់នៅរោងចក្រផលិតម្សៅ និងក្រដាស។

រោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវផលិតក្រដាសកាតុងធ្វើកេស និងម្សៅប្រហែល 280,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ លើសពីនេះទៀត ក្រុមហ៊ុនមានបុគ្គលិកប្រមាណ 450 នាក់នៅឯកន្លែងវេចខ្ចប់រាវរបស់ខ្លួន។

គេ​មិន​ដឹង​ថា​មាន​មនុស្ស​ប៉ុន្មាន​នាក់​ដែល​កំពុង​ធ្វើ​ការ​នៅ​រោងចក្រ​នោះ​អំឡុង​ពេល​ការ​ផ្ទុះ​នោះ។

នៅពេលត្រូវបានសួរអំពីការព្រួយបារម្ភរបស់អ្នកស្រុកអំពីសារធាតុគីមីដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្ទុះនោះ ប្រធាន Goldstein បាននិយាយថា “កន្លែងឧស្សាហកម្មនៅទីនេះតាមដងទន្លេ Columbia ត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អ និងមានពិធីការសុវត្ថិភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះ” ។