George Russell មាន 50 ពិន្ទុតាមពីក្រោយ Kimi Antonelli ក្នុងការប្រកួតជើងឯក (រូបភាព៖ Getty)
ក្រុមហ៊ុន Mercedes បានទទួលស្គាល់កំហុសឆ្គងក្នុងការបញ្ឈប់តិចតួចដែលបណ្តាលឱ្យ George Russell តស៊ូជាមួយនឹងល្បឿនក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការប្រកួត Barcelona-Catalunya Grand Prix ។ កីឡាករ Brit បានបញ្ចប់ការប្រណាំងក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 ប៉ុន្តែបានតាមពីក្រោយអ្នកឈ្នះ Lewis Hamilton នៅពេលដែលគាត់បានយកទង់ជាតិ។
ហើយគាត់នឹងបាត់បង់ដីទៅឱ្យគូប្រជែងដណ្តើមពានពីររបស់គាត់ មានមិត្តរួមក្រុមរបស់គាត់ និងមេដឹកនាំជើងឯក Kimi Antonelli មិនបានទទួលការចូលនិវត្តន៍យឺតនៅពេលដែលរថយន្ត Mercedes របស់គាត់ត្រូវបានប៉ះទង្គិចដោយថាមពល។ Russell មានល្បឿនលឿនជាងក្មេងជំទង់អ៊ីតាលីពេញមួយចុងសប្តាហ៍ ប៉ុន្តែខណៈដែលគាត់បានព្យាយាមដើម្បីឈានដល់ការបញ្ចប់នៃការប្រណាំង គាត់ត្រូវបាន Antonelli យកឈ្នះ ហើយហាក់ដូចជាបាត់បង់ដីកាន់តែច្រើនរហូតដល់បញ្ហាចុងបានកើតឡើង។
លោក Antonelli បានដាក់សម្ពាធលើ Russell ជាយូរមកហើយមុនពេលការប្រកួតចុងក្រោយនេះ ប៉ុន្តែវាមិនមែនរហូតដល់ឈុតចុងក្រោយនៃសំបកកង់ទាំងនេះទេ ដែលអ្នកពិតជាអាចមើលឃើញពីភាពខុសគ្នាជាក់ស្តែងនៅក្នុងការអនុវត្តរវាងពួកគេ។ ហើយនាយករងក្រុម Mercedes លោក Bradley Lord ឥឡូវនេះបានបញ្ជាក់ថា បញ្ហាមួយក្នុងអំឡុងពេលការបញ្ឈប់ការប្រកួត Grand Prix ចុងក្រោយរបស់ Russell ត្រូវបានកំណត់ថាជាពិរុទ្ធជន។
គាត់បាននិយាយថា “វាពិតជាល្អណាស់ដែលបានឃើញ George ត្រលប់មកវិញនូវភាពអស់ពីសមត្ថភាពរបស់គាត់ បន្ទាប់ពីលទ្ធផលដ៏លំបាកក្នុង Grands Prix ថ្មីៗនេះ ដោយបានយកបង្គោល និងប្រយុទ្ធដើម្បីឈ្នះការប្រណាំង។ នោះជាអ្វីដែលគាត់បានធ្វើ បើទោះបីជានៅចំណតចុងក្រោយរបស់យើង យើងពិតជាបានកែសំរួលស្លាបខាងមុខខុសដោយសារបញ្ហាជាមួយកាំភ្លើងកែសំរួល ហើយនោះមានន័យថាគាត់កំពុងបើកបរក្នុងល្បឿនដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់តុល្យភាពរបស់គាត់”។
ក្រុមអ្នកបើកក្នុងរណ្តៅ Mercedes បានធ្វើខុសដោយការផ្លាស់ប្តូរមុំនៃស្លាបខាងមុខរបស់ George Russell ក្នុងពេលប្រណាំង (រូបភាព៖ Getty)
“វាច្បាស់ជាថ្ងៃដ៏សំខាន់មួយនៅចុងសប្តាហ៍សម្រាប់ George ផងដែរសម្រាប់ក្រុម ការប្រណាំង Grand Prix លើកទី 100 របស់គាត់ជាមួយ Mercedes នៅថ្ងៃសៅរ៍ តំណែងបង្គោលទី 10 របស់គាត់ក្នុងអាជីពរបស់គាត់ និងបន្ទាប់មកក៏ជាវេទិកាលើកទី 26 របស់គាត់សម្រាប់ក្រុមកាលពីថ្ងៃអាទិត្យផងដែរ។”
Russell ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 3 ក្នុងកម្មវិធី Drivers’ Championship ខណៈពេលដែល Antonelli នៅតែឈរនៅលើកំពូល បើទោះបីជាមិនអាចរកបានពិន្ទុណាមួយជាលើកដំបូងក្នុងរដូវកាលនេះក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែនោះ រួមផ្សំនឹងជ័យជម្នះរបស់ Hamilton បានបើកទ្វារឱ្យម្ចាស់ជើងឯកពិភពលោកប្រាំពីរសម័យកាល និងក្រុម Ferrari របស់គាត់ បង្កើនសម្ពាធ។
រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុន Mercedes និងប្រធានក្រុម Toto Wolff សប្បាយចិត្តមិនបានចូលរួមនៅពេលដែល Russell និង Antonelli ឈ្លោះគ្នានៅលើផ្លូវ។ ក្នុងករណីភាគច្រើន អត្ថប្រយោជន៍ល្បឿនដែលពួកគេមានជាងរថយន្តផ្សេងទៀតមានន័យថាពួកគេអាចប្រយុទ្ធដើម្បីនាំមុខការប្រណាំងដោយមិនបាត់បង់ដីច្រើនដល់អ្នកនៅពីក្រោយពួកគេ។
បទពិសោធន៍ Formula 1 រស់នៅជាមួយ Gullivers Travel
បទពិសោធន៍ Formula 1 រស់នៅជាមួយ Gullivers Travel (រូបភាព៖ បទពិសោធន៍ F1 រស់នៅជាមួយ Gullivers Travel)
ពេលធំ។ ជំហរពេញ។ ការប្រកួតដណ្តើមជើងឯកដែលកំពុងឡើងកម្តៅខ្លាំងឡើងៗ។
នៅពេលដែលរដូវកាល Formula 1 ដំណើរការដូចនេះ ការមើលពីផ្ទះគឺមិនដូចគ្នាទៅនឹងការនៅទីនោះនៅពេលដែលភ្លើងរលត់នោះទេ។
ជាមួយនឹង Gulliver’s Sports Travel អ្នកអាចជួបប្រទះការប្រណាំងដ៏ល្បីបំផុតនៅលើប្រតិទិន Formula 1 LIVE! រីករាយជាមួយសំបុត្រ សណ្ឋាគារដែលជ្រើសរើសដោយដៃ និងការធ្វើដំណើរដោយគ្មានថ្នេរជាមួយអ្នកជំនាញទេសចរណ៍កីឡាឈានមុខគេរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស។
កុំគ្រាន់តែមើលអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង បទពិសោធន៍វាផ្ទាល់។ ចូលទៅកាន់ gulliverstravel.co.uk ដើម្បីទទួលបានកន្លែងរបស់អ្នកនៅថ្ងៃនេះ។
ប៉ុន្តែការទទួលជ័យជម្នះដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់ Hamilton បានបង្កើតកណ្តឹងរោទិ៍សម្រាប់ Silver Arrows ជាពិសេសនៅពេលដែល Wolff មានអារម្មណ៍ថាពួកគេបានជួយបុរស Ferrari ដោយអនុញ្ញាតឱ្យ Russell និង Antonelli ប្រយុទ្ធដើម្បីនាំមុខ។ កីឡាករអូទ្រីសរូបនេះមានអារម្មណ៍ថាគាត់បានបាត់បង់ពេលប្រកួតដល់ទៅប្រាំមួយវិនាទីជាមួយ Hamilton ជាលទ្ធផល ហើយឥឡូវបានទទួលស្គាល់ថាការបញ្ជារបស់ក្រុមអាចនឹងត្រូវការដើម្បីការពារកុំឱ្យមានការកើតឡើងម្តងទៀតនៅពេលអនាគត។
Wolff បាននិយាយថា “នោះជាអ្វីដែលយើងនឹងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការប្រណាំងនាពេលខាងមុខ នៅពេលដែលគូប្រជែងថ្មីចូលមក ព្រោះប្រសិនបើពួកគេប្រណាំងគ្នានោះល្អ វាអាចជាកីឡាខ្លាំងណាស់ ប៉ុន្តែនៅពេលអ្នកប្រយុទ្ធជាមួយរថយន្តផ្សេងទៀត ពេលខ្លះអ្នកត្រូវបណ្តោយឱ្យលឿនជាងមុន” ។
“George មានការចាប់ផ្តើមដ៏អស្ចារ្យក្នុងការប្រណាំង។ វាមើលទៅដូចជាមនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងឈរយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់ពីក្រោយគាត់។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកល្បឿនបានធ្លាក់ចុះ ហើយនៅក្នុងកម្រិតពីរផ្សេងទៀត Kimi មានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្បាស់។ ហើយយើងមិនបានចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេទេ ព្រោះនោះជារបៀបដែលយើងតែងតែជំរុញ” ។
“ប៉ុន្តែវាជាស្ថានភាពដែលយើងនឹងត្រូវដោះស្រាយជាមួយនឹងការឆ្ពោះទៅមុខជាមួយអ្នកបើកបរទាំងពីរអំពីរបៀបដោះស្រាយជាមួយនឹងស្ថានភាពដែលមានល្បឿនខុសគ្នា នៅពេលដែលយើងកំពុងប្រយុទ្ធដើម្បីឈ្នះ (និង) ដែលមានហានិភ័យនៃការបាត់បង់ការឈ្នះ។ ហើយវានឹងក្លាយជាការពិភាក្សាដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ។ ប៉ុន្តែតែងតែមានតម្លាភាពទាំងស្រុងក្នុងផលប្រយោជន៍ល្អបំផុតរបស់ក្រុម”។
សមាជិកសហគមន៍របស់យើងទទួលបានការផ្តល់ជូនពិសេស ការផ្សព្វផ្សាយ និងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មពីយើង និងដៃគូរបស់យើង។ អ្នកអាចពិនិត្យមើលបានគ្រប់ពេល។ សូមអានគោលការណ៍ឯកជនភាពរបស់យើង។
