នេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រដែលអាចមានន័យថាជាថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ដ៏ខ្មៅងងឹតសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរមកពីតំបន់ Ile-de-France និងអ្នកចាកចេញពីទីក្រុងប៉ារីស៖ Gare de Lyon ដែលប្រើប្រាស់ដោយអ្នកធ្វើដំណើរ 300 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំៗនឹងត្រូវបិទទាំងស្រុងសម្រាប់ការងារនៅចុងសប្តាហ៍ចាប់ពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទី 30 ខែមេសាដល់ថ្ងៃអាទិត្យទី 3 ឧសភា។ SNCF នឹងជំនួសប្រអប់សញ្ញារបស់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី ក៏ដូចជាស្ថានីយខាងក្រៅដែលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ទាំងអស់រវាងទីក្រុងប៉ារីស និង Villeneuve-Saint-Georges (Val-de-Marne)។ ឧបករណ៍បច្ចុប្បន្ននឹងត្រូវបានជំនួសដោយស្ថានីយការងារកុំព្យូទ័រជំនាន់ចុងក្រោយ។ កាលពីខែមករាឆ្នាំមុន SNCF បានប្រកាស “ការងារសំខាន់ៗ” ទាំងនេះដើម្បី “ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ” សរសៃឈាមដ៏សំខាន់នេះនៃបណ្តាញ Ile-de-France ដែលបម្រើនៅភាគអាគ្នេយ៍នៃ Île-de-France និងប្រទេសបារាំង។
គម្រោងពីរផ្សេងទៀតក៏នឹងត្រូវអនុវត្តនៅចុងសប្តាហ៍ដូចគ្នាដែរ។ ទីមួយ ការដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវចូលថ្មីទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកទេសនាពេលអនាគត (អតីតរោងចក្រថែទាំឧស្សាហកម្ម) នៃ Villeneuve Demain ដែលនឹងធានាបាននូវការថែទាំរថភ្លើង RER D និងខ្សែ R ជាចុងក្រោយ។ ទីបំផុតនឹងមានការងាររៀបចំ។ ដូច្នេះ អន្តរាគមន៍ជាច្រើនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំក្នុងរយៈពេល 4 ថ្ងៃក្នុងគោលបំណងកំណត់ផលប៉ះពាល់តាមពេលវេលា ដែលនឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកក្នុងអំឡុងពេលបង្អួចនេះ។ សរុបមក ប្រតិបត្តិករជិត 500 នាក់នឹងបំពេញកាតព្វកិច្ចរយៈពេល 72 ម៉ោងទាំងថ្ងៃទាំងយប់។
រថភ្លើងបានបង្វែរ ឬលុបកម្មវិធី
« ជម្រើសចុងសប្តាហ៍ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករាអ៊ូ-“ខែឧសភាត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយប្រតិបត្តិករដើម្បីកំណត់ការរំខានសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ 700,000 ក្នុងអំឡុងពេលសប្តាហ៍នៅលើ RER D និងបន្ទាត់ R” ធានា Île-France-Mobilités ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់ Ile-de-France ។ ដូច្នេះ បន្ទាត់ទាំងពីរនេះនឹងត្រូវបានលុបដោយផ្នែក។
នៅខាង TGV មានតែ 55% នៃរថភ្លើង Inoui និង Lyria ធម្មតា (ឆ្ពោះទៅប្រទេសស្វីស) ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ពីស្ថានីយ៍ Lyon នឹងដំណើរការនៅចុងសប្តាហ៍ចាប់ពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទី 30 ខែមេសា ចាប់ពីម៉ោង 8:30 យប់។ រហូតដល់ថ្ងៃអាទិត្យ ទី០៣ ខែឧសភា វេលាម៉ោង ២រសៀល។ រថភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការនឹងត្រូវបានបង្វែរទៅស្ថានីយ៍ប៉ារីស ឬ Ile-de-France ផ្សេងទៀត៖ Paris Montparnasse, Paris Gare de l’Est, Paris Aéroport Roissy Charles-de-Gaulle, Paris Marne-la-Vallée – Chessy, Pont de Rungis និង Versailles Chantiers។
ទីបំផុតប្រតិបត្តិករអ៊ីតាលី Trenitalia ដែលបម្រើឱ្យ Lyon, Marseille និង Milan ក៏នឹងរងផលប៉ះពាល់ផងដែរ។ រថភ្លើងចំនួនប្រាំបី (ពោលគឺការធ្វើដំណើរត្រឡប់មកវិញចំនួនបួន) នឹងត្រូវបានរក្សាទុក ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រភពដើម ឬទិសដៅនៅស្ថានីយ៍ Marne-la-Vallée-Chessy។ រថភ្លើងដែលនៅសល់ពីដំបូងដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់រយៈពេលបីថ្ងៃនេះនឹងត្រូវលុបចោល។
