ឥណ្ឌូណាប៉ូលីស – Alex Palou ដឹងពីការផ្លាស់ប្តូរក្នុងចំណោមអ្នកគាំទ្រ IndyCar សព្វថ្ងៃនេះ។
ជំនួសឱ្យការឮសំឡេងហ៊ោកញ្ជ្រៀវក្តៅក្រហាយដូចម្ចាស់ជើងឯក IndyCar សំខាន់ៗផ្សេងទៀត និងតួរលេខដ៏ពេញនិយម Palou ឮការបដិសេធពីហ្វូងមនុស្ស៖ ហ៊ោ។ ទេ វាមិនមែនជាអារម្មណ៍ដ៏លើសលប់នៅឡើយទេ ប៉ុន្តែកីឡាករសញ្ជាតិអេស្ប៉ាញរូបនេះបានមើលឃើញដោយផ្ទាល់នូវអ្វីដែលអាចនៅខាងមុខក្នុងអំឡុងពេលនៃការដង្ហែក្បួននៃ Indianapolis Grand Prix ក្នុងខែនេះ។
ជាការពិតណាស់ ម្ចាស់ជើងឯកស៊េរី 4 សម័យយល់ថាហេតុអ្វីបានជារឿងនេះកើតឡើង អ្នកគាំទ្រធុញទ្រាន់នឹងការឃើញគាត់ទៅការប្រណាំងជ័យជំនះបន្ទាប់ពីការប្រណាំង – ទោះបីជា Palou មិនដែលនឿយហត់ក្នុងការឈ្នះក៏ដោយ។
“វាជាលើកទីមួយហើយដែលខ្ញុំបានឮសំឡេងហ៊ោពីផ្នែកជាច្រើន ហើយគិតថា ‘មិនអីទេ'” គាត់បាននិយាយក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តសម្រាប់ Indianapolis 500 ដែលលក់អស់។ ខ្ញុំគិតថាវាមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ណាស់មកទល់ពេលនេះ ហើយឥឡូវនេះវាកំពុងឆ្ពោះទៅរកការជំរុញកាន់តែច្រើន។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាល្អ អ្នកត្រូវតែមាន។ យើងមានការស្រែកហ៊ោព្រោះយើងធ្វើបានត្រឹមត្រូវហើយយើង” ។
ការផ្លាស់ប្តូររហ័សពីជើងឯកទៅមនុស្សអាក្រក់គឺគ្មានអ្វីថ្មីនៅក្នុងកីឡានោះទេ។
ក្រុម Dynastic ឬសូម្បីតែអត្តពលិកតារាដូចជា Tom Brady, LeBron James, Jeff Gordon និង Jimmie Johnson សុទ្ធតែមានបទពិសោធន៍ – និងទទួលយក – ការលើកទឹកចិត្តដែលបានបម្រុងទុកសម្រាប់តែអ្វីដែលល្អបំផុតប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់ពេលនេះ Palou ពិតជាសាកសមនឹងនិយមន័យ។
ប៉ុន្តែនៅក្នុងបរិយាកាសមិត្តភាពនៃការប្រណាំង IndyCar គាត់កម្រមានណាស់។
Palou បានឈ្នះពានរង្វាន់ជាស៊េរីចំនួន 3 ជាប់ៗគ្នា ហើយមាន 27 ពិន្ទុនាំមុខគេក្នុងតារាងចំណាត់ថ្នាក់នៅឆ្នាំនេះ ដោយសារការឈ្នះបីដងក្នុងការប្រណាំងប្រាំមួយដំបូងនៃរដូវកាលនេះ។ គាត់បានទទួលជ័យជម្នះ 11 ដងក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ IndyCar 23 ចុងក្រោយ ហើយនៅពេលដែលវាមើលទៅដូចជាជោគជ័យរបស់ Palou ទីបំផុតនឹងរសាត់ទៅដោយការសម្រេចចិត្តដ៏អកុសលដែលបានទម្លាក់គាត់ទៅចំណាត់ថ្នាក់ទី 5 នៅ Indianapolis GP កំដៅក្នុងវគ្គជម្រុះរបស់ Palou បានធ្វើឱ្យគាត់ពេញចិត្តក្នុងការភ្នាល់ដើម្បីឈ្នះ 500 ម៉ែត្រម្តងទៀត។
វាជាកន្លែងចម្លែកសម្រាប់ Palou ។ នៅទីនេះក្នុងរដ្ឋ Indianapolis គាត់បានទទួលការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងនៅឯការបង្ហាញខ្លួនរបស់ម្ចាស់ការពារតំណែងជើងឯក ហើយអ្នកគាំទ្រជាច្រើនកំពុងទាមទាររូបថតជាមួយនឹងម្ចាស់ជើងឯក Indy ឆ្នាំ 2025 ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ អ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើនចង់ឲ្យអ្នកផ្សេងឈ្នះ បើគ្រាន់តែធ្វើឲ្យការប្រណាំងដណ្តើមជើងឯកកាន់តែរំភើប។
ប៉ុន្តែតាមវិធីជាច្រើន Palou ហាក់ដូចជាមិនអាចធ្វើអ្វីខុស។
ថ្វីត្បិតតែទទួលបានកៅអីវគ្គជម្រុះយឺត នៅថ្ងៃដែលមានខ្យល់បក់ខ្លាំង និងស្ទើរតែខកខានការបាញ់បង្គោលរថយន្តចំនួន 12 គ្រាប់លើការប៉ុនប៉ង 4 លើកដំបូងរបស់គាត់ក៏ដោយ ក៏ Palou បានធ្វើឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលដោយធ្វើតាមការទស្សន៍ទាយដ៏អង់អាចរបស់អ្នកចាត់ការទូទៅរបស់ Chip Ganassi Racing មុនពេលជម្រុះ និងដាក់រថយន្តរបស់គាត់នៅជួរខាងមុខរបស់ Indy ។ មិត្តរួមក្រុមរបស់ Palou ម្ចាស់ជើងឯកស៊េរី 6 សម័យ Scott Dixon និង Kyffin Simpson អាយុ 21 ឆ្នាំមិនអាចធ្វើវាបានទេ។
Dixon ដែលជាអ្នកឈ្នះ Indy ឆ្នាំ 2008 ចាប់ផ្តើមលេខដប់។ Simpson ទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់លេខប្រាំពីរ នៅខាងក្នុងជួរទីបី ហើយឥឡូវនេះពួកគេដូចជាអ្នកផ្សេងទៀតកំពុងស្វែងរក Palou ។
ម្ចាស់ជើងឯក Indy ឆ្នាំ 2018 Will Power បាននិយាយកាលពីពេលថ្មីៗនេះថា “ខ្ញុំពិតជាឆ្ងល់ថា ‘តើគាត់ធ្វើយ៉ាងម៉េចទៅមួយសប្តាហ៍?’ “មែនហើយ រឿងដំបូងគឺថាគាត់មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។ ទីពីរ ការសម្តែងរបស់គាត់នៅក្នុងការប្រណាំង និងទីបី រណ្តៅឈប់គឺអ្នកដឹងទេ ថ្នាក់ដំបូងមិនមានកំហុសទេ។ ហើយគាត់លឿន។ ដូច្នេះហើយជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវការនៅពេលអ្នកកំពុងប្រណាំងនៅទីនោះ”។
តើ Palou មានភាពលេចធ្លោខ្លាំងប៉ុណ្ណានាពេលថ្មីៗនេះ?
ការឈ្នះទាំងបីរបស់គាត់នៅឆ្នាំនេះត្រូវបានអមដោយការបញ្ចប់កំពូលទាំង 5 ដែលធ្វើឱ្យចំនួនសរុបរបស់គាត់ឈ្នះ 14 និងបញ្ចប់កំពូល 17 ផ្សេងទៀតនៅក្នុងការប្រណាំងចំនួន 41 ក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ដំណើរជោគជ័យដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់របស់គាត់គឺជាអ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលបន្ថែមទៀតដែលគាត់សម្រេចបានវាក្នុងជួរជាក់លាក់មួយដែលគួរតែមានទំនាក់ទំនង។
Palou មិនបានទៅដល់កន្លែងនេះដោយចៃដន្យទេ។
Hull បាននិយាយថា “ពួកគេ (ក្រុមបើកបរទាំងបី) ធ្វើការជាមួយគ្នាបានយ៉ាងល្អ” ។ “ពួកគេជួយគ្នាទៅវិញទៅមក។ យើងអាចគូសផែនទីទីលានប្រណាំងបានយ៉ាងរហ័ស និងរួមគ្នា។ នោះជារឿងធំសម្រាប់ពួកយើង។ នោះហើយជាអ្វីដែលវប្បធម៌របស់យើងតែងតែសង្កត់ធ្ងន់”។
ការអត្ថាធិប្បាយរបស់ Hull អាចពន្យល់ពីមូលហេតុដែល Palou និង Dixon បានរួមបញ្ចូលគ្នាដើម្បីឈ្នះពានរង្វាន់ចំនួន 7 ក្នុងចំណោម 11 ស៊េរីចុងក្រោយសម្រាប់ Ganassi ។
ប៉ុន្តែវាមិនពន្យល់ថាហេតុអ្វីបានជា Palou នាំមុខមិត្តរួមក្រុមដូចជា Dixon ដែលបានចំណាយពេល 5 1/2 រដូវកាលដើម្បីព្យាយាមឈ្នះជើងឯកស៊េរីទី 7 ដែលមានកំណត់ត្រាត្រឹមតែដើម្បីមើល Palou គ្រងមកុដបួនដងប៉ុណ្ណោះ។ មានតែ AJ Foyt ប៉ុណ្ណោះដែលមានជើងឯកស៊េរីគ្រប់ពេលវេលាច្រើនជាង Dixon ។
Palou ក៏ពិបាកពន្យល់ពីអាថ៌កំបាំងនៃភាពជោគជ័យរបស់គាត់ផងដែរ។
គាត់បាននិយាយថា៖ «ខ្ញុំគ្រាន់តែព្យាយាមរៀបចំឱ្យបានល្អបំផុតដែលខ្ញុំអាចធ្វើបានមុនពេលខ្ញុំឡើងដល់បទ។ “បន្ទាប់មកអ្នកមានបញ្ជីនៃអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើក្នុងនាមជាអ្នកបើកបរ ដូចជាការរក្សាឯកសារយោង ឬគ្រាន់តែធ្វើតាមបន្ទុកការងាររបស់វិស្វករ និងមេកានិក ហើយវាធ្វើឱ្យអ្នកផ្តោតអារម្មណ៍។”
ក្នុងករណីរបស់ Palou វាគឺជាការអនុវត្តដំបូងគេក្នុងការប្រកួតជម្រុះ ឬនៅថ្ងៃប្រណាំង។
គាត់មិនសូវខ្វល់ពីអ្វីដែលអ្នកគាំទ្រគិតនោះទេ ទោះបីជាគាត់ពិតជារីករាយនឹងការលើកទឹកចិត្តដ៏កក់ក្តៅពីអ្នកគាំទ្របន្ទាប់ពីការប្រកួតជម្រុះបន្ទាប់ពីគាត់បានឈ្នះតំណែងបង្គោលជាមួយនឹងល្បឿនជាមធ្យម 4 ជុំនៃ 232.248 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ ឬថាតើគាត់នឹងឮការអបអរសាទរកាន់តែច្រើន – ឬការសើចចំអក – នៅថ្ងៃអាទិត្យនៅពេលដែលគាត់ក្លាយជាអ្នកបើកបរទី 7 ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រប្រណាំងដើម្បីឈ្នះការប្រណាំង 500cc ចំនួនពីរជាប់គ្នា។
លោក Palou បាននិយាយថា “អ្នកត្រូវតែឈ្នះម្តងទៀត។ “យើងទាំងអស់គ្នាត្រូវតែតស៊ូដើម្បីជ័យជំនះ និងឈ្នះអ្វីៗ។ ការទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់លេខមួយ (500 ឈ្នះ) ប្រហែលជារឿងពិបាកបំផុត ឬជារឿងដែលអ្នកដេញច្រើនបំផុត ដូច្នេះខ្ញុំមានអារម្មណ៍ធូរស្រាលបន្តិច។ ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែចង់ឈ្នះបន្ថែមទៀត” ។
___
AP Auto Racing៖ https://apnews.com/hub/auto-racing
រក្សាសិទ្ធិ 2026 សារព័ត៌មាន Associated Press ។ រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង។ សម្ភារៈនេះអាចមិនត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយ សរសេរឡើងវិញ ឬចែកចាយឡើងវិញដោយគ្មានការអនុញ្ញាត។
