អនាគតរបស់ Liam Lawson នៅក្នុង Formula 1 ត្រូវបានគេនិយាយថាអាស្រ័យលើថាតើ Max Verstappen ស្នាក់នៅ Red Bull ដែរឬទេ ខណៈដែល Racing Bulls ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានធានាអ្នកបើករថយន្ត Formula 2 Nikola Tsolov នូវកៅអីសម្រាប់ឆ្នាំ 2027 ។ Tsolov អាយុ 19 ឆ្នាំបានចូលរួមជាមួយក្រុម Red Bull Junior Team កាលពីឆ្នាំមុនបន្ទាប់ពីចាកចេញពី Alpine Academy ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងឈរនៅចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 ក្នុងការប្រកួតជើងឯកចំនួន 10 ដងចាប់តាំងពីការប្រណាំងលើកទី 1 ។ ៣.
Arvid Lindblad និង Lawson ស្ថិតក្រោមកិច្ចសន្យាជាមួយ Racing Bulls សម្រាប់រដូវកាលបច្ចុប្បន្ន ដោយមានម្នាក់ក្នុងចំនោមពួកគេរំពឹងថានឹងបើកផ្លូវសម្រាប់ Tsolov នៅឆ្នាំក្រោយ លុះត្រាតែ Verstappen ជម្រះកន្លែងនៅ Red Bull ។ ពួកគេបានផ្សព្វផ្សាយ Isack Hadjar ដើម្បីជំនួស Yuki Tsunoda ហើយ Lindblad ហាក់ដូចជាកំពុងឈានទៅរកការផ្សព្វផ្សាយ ប្រសិនបើម្ចាស់ជើងឯកពិភពលោកបួនសម័យកាលសម្រេចចិត្តបន្ត។
SoyMotor អះអាងថាមានកិច្ចព្រមព្រៀងមួយសម្រាប់ Tsolov ដើម្បីយកកន្លែងមួយក្នុងចំណោមកន្លែង Racing Bulls នៅរដូវកាលក្រោយ ដោយមានកិច្ចព្រមព្រៀងរួចហើយ។ របាយការណ៍បន្ថែមថា Lawson នឹងក្លាយជាអ្នកចាញ់ ប្រសិនបើ Verstappen ស្នាក់នៅ ដោយពណ៌នាអំពី New Zealander ថាលើសតម្រូវការក្នុងសេណារីយ៉ូបែបនេះ។
វាអាចមានភាពច្បាស់លាស់អំពីស្ថានភាពនៅដើមខែក្រោយនេះ ខណៈដែលអ្នកចាត់ការសញ្ជាតិហូឡង់ លោក Raymond Vermeulen ថ្មីៗនេះបានប្រាប់ BILD ថា “យើងចង់ឱ្យការសម្រេចចិត្តត្រូវបានធ្វើឡើងឆាប់ៗ ដើម្បីអោយមនុស្សគ្រប់គ្នាដឹងថាពួកគេឈរនៅទីណា។ វាអាចមកមុនពេលសម្រាករដូវក្តៅ”។
គាត់ក៏បានប្រាប់ការបោះពុម្ពផ្សាយរបស់អាឡឺម៉ង់ថា “យើងមានកិច្ចសន្យារហូតដល់ឆ្នាំ 2028 ។ ពិតណាស់មានឃ្លាចេញដែលតែងតែមាន ប៉ុន្តែយើងមិនដែលបានសម្រេចនោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ យើងតែងតែស្មោះត្រង់ ហើយនឹងនៅតែមាន។ យើងចង់បន្តនៅលើផ្លូវជាមួយ Red Bull ហើយ Max បញ្ចប់អាជីពរបស់គាត់នៅទីនេះ ប៉ុន្តែពិតណាស់ជាមួយនឹងឱកាសឈ្នះ” ។
Verstappen បានកាត់បន្ថយតួរលេខដ៏ខកចិត្តមួយក្នុងក្រុម Barcelona កាលពីលើកមុន បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ស្ទើរតែ 17 វិនាទីតាមពីក្រោយ Lando Norris ដែលបានដណ្ដើមបានតំណែងចុងក្រោយនាំមុខកីឡាករហូឡង់ដែលមានចំណាត់ថ្នាក់លេខ 4 ។ គាត់បានពណ៌នាពេលរសៀលរបស់គាត់ថា “និយាយឱ្យត្រង់ទៅ វាឯកោណាស់សម្រាប់ខ្ញុំពេញមួយជាតិសាសន៍”។ មិនមានអ្វីកើតឡើងច្រើនទេ – ភាគច្រើនខ្ញុំមើលការប្រយុទ្ធនាពេលខាងមុខនៅលើអេក្រង់ ព្រោះពួកយើងយឺតពេកសម្រាប់ខ្ញុំ។
“នៅរាល់បរិវេណ (សំបកកង់) យើងមិនអាចរក្សាបាន ដូច្នេះយើងបាត់បង់ពីរបីវិនាទីក្នុងរាល់ការ stint ។ ពិបាកបន្តិច ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកម្តងទៀតវាស្ទើរតែពេញមួយសប្តាហ៍ ខ្ញុំស្មាន។ ខ្ញុំខ្វះខាតបន្តិចលើគ្រប់បរិវេណ ដូច្នេះយើងព្យាយាមឱ្យអស់ពីសមត្ថភាព។ ខ្ញុំគិតថាយុទ្ធសាស្ត្រយើងធ្វើបានល្អ វាជាយុទ្ធសាស្ត្រឈ្នះ ដូច្នេះយើងមិនអាចត្អូញត្អែរអំពីការងារនេះបានទេ។”
Verstappen បានសន្និដ្ឋានថា ពួកគេ “មានតំបន់ច្បាស់លាស់ ដែលយើងត្រូវកែលម្អ។ រថយន្តកំពុងខ្វះខាតផ្នែកខ្លះ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានេះ ខ្ញុំក៏គិតថា យើងនៅតែយឺតបន្តិចក្នុងការគ្រប់គ្រងសំបកកង់ នៅពេលដែលអ្នកមានផ្លូវថាមពលខ្ពស់ ដូច្នេះយើងត្រូវធ្វើការលើវា”។
