កាលវិភាគមិនមានជម្រើសទេ។ កម្មវិធី MGCS (Main Ground Combat System) បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងអ្នកគាំទ្រដ៏អស្ចារ្យក្នុងឆ្នាំ 2017 ដើម្បីនាំប្រទេសបារាំង និងអាល្លឺម៉ង់មកជាមួយគ្នា។ រថក្រោះជំនាន់ថ្មី។យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រីកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធលោកស្រី Catherine Vautrin ឥឡូវនេះវាយឺតពេលជិតដប់ឆ្នាំហើយ។ ប៉ុន្តែរថក្រោះ Leclerc ដែលផលិតកម្មរបស់វាត្រូវបានបញ្ឈប់ ជិតម្ភៃឆ្នាំមុន គ. គេហទំព័រឯកទេសបាននិយាយថា ត្រូវតែដកចេញពីសេវានៅឆ្នាំ 2038 រោងចក្រថ្មី។. នៅក្នុងបរិបទនេះ KNDS Eurosatory បានបង្ហាញគម្រោង Capint (សម្រាប់CAPacité INTERmédiaire) ដែលជាដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្នដែលត្រូវបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាន និងរួមបញ្ចូលនៅក្នុងគម្រោង។ ច្បាប់នៃ កម្មវិធីយោធា. ស្ថាបត្យកម្មដែលបានជ្រើសរើសត្រូវនឹងអនុសាសន៍របស់លោក Patrick Pailloux ប្រតិភូទូទៅសម្រាប់គ្រឿងសព្វាវុធ៖ “ជម្រើសនៃទួរប៊ីនបារាំងនៅលើតួរបស់អាល្លឺម៉ង់គឺពិតជាសមហេតុផលបំផុត និងលឿនបំផុត។» ដូច្នេះហើយ Capint គឺផ្អែកលើតួដែលបានមកពី Leopard 2A8 ដែលផលិតដោយផ្នែកអាល្លឺម៉ង់នៃ KNDS រួមជាមួយនឹង turret បញ្ជាពីចម្ងាយ ASCALON ពី KNDS ប្រទេសបារាំង។
ASCALON (ការផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបានល្អជាង guN) គឺមិនមែនជាប្រព័ន្ធធម្មតា។ នេះ។ ប៉មផ្ទុកដោយខ្លួនឯង។ បាញ់គ្រាប់រំសេវកែវពង្រីកដែលអាចដាក់កម្មវិធីបានលើសពីខ្សែបន្ទាត់នៃការមើលឃើញដោយផ្ទាល់ និងជាមួយនឹងការពាក់តិចតួចបំផុត។ វាផ្តល់កន្លែងទំនេរ គ្រាប់បែកដៃ ១២០ ឬ ១៤០ ម។អាស្រ័យលើអាវុធដែលបានដំឡើង – ការផ្លាស់ប្តូរដែលចំណាយពេលត្រឹមតែមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ KNDS ប្រទេសបារាំងក៏បានធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធនេះមានសុពលភាពកាលពីខែមករាឆ្នាំមុនក្នុងអំឡុងពេលយុទ្ធនាការបាញ់ប្រហារប្រកបដោយជោគជ័យនៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់។ កាលីប័រ ១២០ មីលីម៉ែត្រ ត្រូវបានជ្រើសរើសដំបូងសម្រាប់ Capint ។
កម្លាំង ១.៥០០ សេះ
ធុងត្រូវបានអនុវត្តដោយ មិត្តរួមក្រុមបីនាក់។ ដាក់នៅក្នុងកោសិការស់រានមានជីវិតដែលរួមបញ្ចូលទៅក្នុងតួសម្រាប់ម៉ាស់មិនលើសពី 50 តោន។ គាត់នឹងយកមួយ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1,500 hpប្រព័ន្ធការពារសកម្ម យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកំណត់គោលដៅមានខ្សែ និងការបាញ់កាំជ្រួចដឹកនាំដោយ Peltaste ដែលមានចម្ងាយ ៨ គីឡូម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែប្រធានក្រុមនឹងមិនមែនជាធុងដាច់ដោយឡែកនោះទេ។ KNDS មើលឃើញថានេះជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃប្រព័ន្ធពហុវេទិកា។ ភ្ជាប់ទៅនឹងមនុស្សយន្តដី និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាមួយ “ស្ថាបត្យកម្មឌីជីថលបើកចំហ» ការធានានូវលទ្ធភាពធ្វើមាត្រដ្ឋាន និងការសម្របខ្លួន ដែលជាគោលដៅដែលរំពឹងទុករួចហើយនូវអ្វីដែល MGCS គួរតែជា។ ក្រោយមកទៀតនៅតែពាក់ព័ន្ធជាផ្លូវការ ប៉ុន្តែអនាគតរបស់វាហាក់បីដូចជាមិនប្រាកដប្រជា៖ ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់បានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នានូវរថក្រោះកម្រិតមធ្យមរបស់ខ្លួនគឺ Leopard 2AX ។ សហការជាមួយ Rheinmetall. ជោគវាសនារបស់ SCAF ដែលជាយន្តហោះចម្បាំង Franco-German ត្រូវបានបោះបង់ចោលនៅដើមខែមិថុនា បន្ទាប់ពីមានការខ្វែងគំនិតគ្នាជាច្រើនខែរវាង Airbus និង Dassault ផ្តល់ហេតុផលតិចតួចសម្រាប់សុទិដ្ឋិនិយម។ KNDS សង្ឃឹមថានឹងចែកចាយគ្រឿងដំបូងរបស់ Capint ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2030 ។
