សូម្បីតែ VAR មើលទៅអស្ចារ្យបើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្ថានភាពមួយចំនួននៅក្នុង Formula 1 (រូបភាព៖ Getty)
ប្រសិនបើ ឬនៅពេលដែលអ្នកឃើញថាខ្លួនអ្នកមានការខកចិត្តចំពោះ VAR នៅ World Cup រដូវក្តៅនេះ សូមគិតថា៖ “វាអាចកាន់តែអាក្រក់ យ៉ាងហោចណាស់នេះមិនមែនជា Formula 1″។ ទោះបីជាប្រព័ន្ធអាជ្ញាកណ្តាលវីដេអូអាក្រក់ច្រើនក្នុងកីឡាបាល់ទាត់តែងតែបង្កបញ្ហា ហើយជារឿយៗត្រូវចំណាយពេលអស់កល្បជានិច្ចក៏ដោយ ក៏បញ្ហារបស់វាមានភាពស្លេកស្លាំងបើប្រៀបធៀបទៅនឹង “កំពូលនៃកីឡាម៉ូតូ”។
នៅទីនេះក្នុង Formula 1 លទ្ធផលរបស់អ្នកគឺត្រឹមតែប៉ុន្មានម៉ោង ឬមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការប្រណាំង។ យើងបានរកឃើញកាលពីថ្ងៃសុក្រ នៅពេលដែលអ្នកគ្រប់គ្រងបានបញ្ជាក់ពីសិទ្ធិរបស់ Alpine ក្នុងការត្រួតពិនិត្យការពិន័យរបស់ Pierre Gasly ក្នុងប្រទេស Monaco កាលពីថ្ងៃអាទិត្យមុន ដែលបានទទួលជោគជ័យ។
ពួកគេបានសម្រេចចិត្តត្រឹមត្រូវ ប៉ុន្តែសូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រណាំង វាច្បាស់ណាស់ថាមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធវាស់ល្បឿននៅក្នុងផ្លូវរណ្តៅ ដោយសារការពិន័យត្រូវបានដាក់ចេញទាំងឆ្វេង និងស្តាំ។ អ្នកគ្រប់គ្រងអាចអនុវត្តបានតែច្បាប់ ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាមិនមានប្រយោគនៃមហាអំណាច ដែលអាចអនុញ្ញាតឱ្យមានការស៊ើបអង្កេតនៅថ្ងៃនោះ ហើយមិនមែនជាដំណើរការដែលគួរឱ្យអស់សំណើចនេះ?
លទ្ធផលចុងក្រោយគឺថា Gasly ទទួលបានពិន្ទុបន្ថែម ប៉ុន្តែបុរសជនជាតិបារាំងរូបនេះត្រូវបានបដិសេធនូវឱកាសដើម្បីអបអរវេទិការបស់គាត់ – វាគ្រាន់តែជាលើកទី 6 របស់គាត់ប៉ុណ្ណោះក្នុងការចាប់ផ្តើម 183 F1 និងជាលើកដំបូងនៅឯកន្លែងដ៏ល្បីល្បាញបំផុតរបស់កីឡា។ Poor Isack Hadjar ដែលបានប្រារព្ធនៅចំពោះមុខគ្រួសាររាជវង្សនៅ Monte Carlo ត្រូវបានដកហូតនូវអ្វីដែលគាត់ជឿថាជាវេទិកា Red Bull ដំបូងរបស់គាត់ និងជាលើកទីពីរនៃអាជីពរបស់គាត់ ហើយឥឡូវនេះត្រូវតែប្រគល់ពានរង្វាន់របស់គាត់វិញ។
ហើយមានការខឹងសម្បារពាសពេញក្រឡាចត្រង្គ ជាពិសេសក្នុងចំណោមក្រុមដែលអ្នកបើកបរបានរួចផុតពីការពិន័យក្នុងល្បឿនផងដែរ ដោយសារពួកគេមិនត្រូវបានគេអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើយុទ្ធនាការសម្រាប់ការផាកពិន័យដោយខ្លួនឯង បើទោះបីជាលទ្ធផលនេះក៏ដោយ។ ដូច្នេះ ក្រៅពី Alpine ទទួលបានពិន្ទុជើងឯកពិភពលោកបន្ថែម គ្មាននរណាម្នាក់ឈ្នះនោះទេ។
តិចបំផុតនៃ Formula 1 ទាំងអស់ដែលគ្រប់គ្រងបានសូម្បីតែ VAR ក្នុងលក្ខខណ្ឌគួរឱ្យអស់សំណើចនៃរបៀបដែលច្បាប់ត្រូវបានអនុវត្ត។
អ្នកបើកបរ FP1 ដែលមិនគួរនៅទីនោះ
និយាយអំពីស្ថានភាពគួរឱ្យអស់សំណើច៖ ការពិតដែលថា Colton Herta បានបើកឡាន Cadillac ជា “អ្នកថ្មី” នៅក្នុង FP1 កាលពីថ្ងៃសុក្របង្ហាញពីភាពឆោតល្ងង់នៃប្រព័ន្ធអាជ្ញាប័ណ្ណទំនើបរបស់ FIA ។ ជនជាតិអាមេរិកគឺជាអ្នកឈ្នះការប្រណាំង IndyCar ប្រាំបួនដង និងបានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 ក្នុងការប្រកួតជើងឯកដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់នេះក្នុងឆ្នាំ 2024 ។
គាត់ច្បាស់ជាមានល្បឿនលឿន និងមានសមត្ថភាព ប៉ុន្តែគាត់កំពុងដាក់កម្រិតខ្លួនឯងក្នុងការប្រណាំងជាមួយក្មេងៗក្នុងកម្មវិធី Formula 2 និងកម្មវិធី FP1 ក្នុងរដូវកាលនេះ ដើម្បីទទួលបានពិន្ទុដែលគាត់ត្រូវការដើម្បីប្រណាំងក្នុង Formula 1។
ហើយវាទាំងអស់ដោយសារតែ FIA អស់សង្ឃឹមក្នុងការអភិវឌ្ឍទេពកោសល្យតាមរយៈការប្រកួតជើងឯករបស់ខ្លួន ដែលរហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះមានសម្ពាធក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ វាបានផ្ដល់ពិន្ទុអាជ្ញាប័ណ្ណកាន់តែច្រើនដល់អ្នកបើកបរកុមារដែលបានបញ្ចប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 5 ក្នុង Formula THREE ជាងចំណាត់ថ្នាក់ទីបួននៅក្នុង IndyCar ដែលជាស៊េរីពិតសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ។
បទពិសោធន៍ Formula 1 រស់នៅជាមួយ Gullivers Travel
បទពិសោធន៍ Formula 1 រស់នៅជាមួយ Gullivers Travel (រូបភាព៖ បទពិសោធន៍ F1 រស់នៅជាមួយ Gullivers Travel)
ពេលធំ។ ជំហរពេញ។ ការប្រកួតដណ្តើមជើងឯកដែលកំពុងឡើងកម្តៅខ្លាំងឡើងៗ។
នៅពេលដែលរដូវកាល Formula 1 ដំណើរការដូចនេះ ការមើលពីផ្ទះគឺមិនដូចគ្នាទៅនឹងការនៅទីនោះនៅពេលដែលភ្លើងរលត់នោះទេ។
ជាមួយនឹង Gulliver’s Sports Travel អ្នកអាចជួបប្រទះការប្រណាំងដ៏ល្បីបំផុតនៅលើប្រតិទិន Formula 1 LIVE! រីករាយជាមួយសំបុត្រ សណ្ឋាគារដែលជ្រើសរើសដោយដៃ និងការធ្វើដំណើរដោយគ្មានថ្នេរជាមួយអ្នកជំនាញទេសចរណ៍កីឡាឈានមុខគេរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស។
កុំគ្រាន់តែមើលអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង បទពិសោធន៍វាផ្ទាល់។ ចូលទៅកាន់ gulliverstravel.co.uk ដើម្បីទទួលបានកន្លែងរបស់អ្នកនៅថ្ងៃនេះ។
ពីបណ្ណសារ
ក្រុម Mercedes ដែលដេញតាមចំណងជើង Kimi Antonelli និង George Russell នឹងធ្វើបានល្អដើម្បីគេចពីជោគវាសនាដែលរងទុក្ខដោយ Lewis Hamilton និង Nico Rosberg នៅ Barcelona កាលពី 10 ឆ្នាំមុន នៅពេលដែលពួកគេបានយកគ្នាចេញពីការប្រណាំង។
ការពិតរហ័ស
ឆ្នាំនេះ គ្មានអ្នកបើកបរណាម្នាក់រកបានមួយពិន្ទុ ឬសូម្បីតែបញ្ចប់ការប្រណាំងក្នុងផ្ទះរបស់ពួកគេនៅលើតារាងនាំមុខ ដែលមិនល្អសម្រាប់ Fernando Alonso ឬ Carlos Sainz នៅចុងសប្តាហ៍នេះ។ Oscar Piastri មិនបានចាប់ផ្តើមនៅទីក្រុង Melbourne នោះទេ Lance Stroll បានចាប់ផ្តើមការប្រណាំងក្នុងទីក្រុង Montreal ពីផ្លូវរណ្តៅ ហើយបានបញ្ចប់ការប្រកួតចំនួន 4 ពីក្រោយ ខណៈដែល Charles Leclerc បានធ្លាក់កាលពីយប់មិញនៅ Monaco ។
នៅក្នុងផ្លូវ
លោក Fernando Alonso បានសារភាពថា នេះអាចជាការប្រណាំងចុងក្រោយរបស់គាត់ក្នុងទីក្រុង Barcelona បើទោះបីជាគាត់បន្តអាជីព F1 របស់គាត់លើសពីឆ្នាំនេះ ដោយសារផ្លូវនេះមិនមាននៅលើប្រតិទិនប្រណាំងឆ្នាំ 2027 ក៏ដោយ។
សមាជិកសហគមន៍របស់យើងទទួលបានការផ្តល់ជូនពិសេស ការផ្សព្វផ្សាយ និងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មពីយើង និងដៃគូរបស់យើង។ អ្នកអាចពិនិត្យមើលបានគ្រប់ពេល។ សូមអានគោលការណ៍ឯកជនភាពរបស់យើង។
