ជាមួយនឹងការបន្លឺសំឡេង quadrocopter ងើបឡើងពីដី មុនពេលហោះហើរទៅមករវាងប្លុកនៅក្នុង slalom មួយ។ នៅខាងមុខគឺលោក Quentin ដែលជានិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាជំនាញជាមួយនឹងជម្រើសយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដែលជាការបណ្តុះបណ្តាលពិសេសនៅប្រទេសបារាំង។ សិស្ស 11 នាក់មកពីវិទ្យាល័យ Louise-Weiss នៅ Sainte-Marie-aux-Mines (Haut-Rhin) ដែលជាទីក្រុង Alsatian នៃប្រជាជនចំនួន 5,000 នាក់នៅក្នុង Vosges massif គឺជាអ្នកដំបូងដែលបើកជំនាញពិសេសនេះជាផ្នែកមួយនៃបរិញ្ញាបត្រវិជ្ជាជីវៈ Ciel របស់ពួកគេ (សន្តិសុខតាមអ៊ីនធឺណិត អាយធី និងបណ្តាញអេឡិចត្រូនិច)។
នៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍អេឡិចត្រូនិក យុវជនចូលរួមសកម្មភាពផ្សេងៗ។ ពួកគេពីរនាក់ផ្អៀងលើកន្លែងសាកល្បង ហើយធ្វើការនៅលើលើក។ គំនិតនេះគឺដើម្បី “ដំណើរការម៉ូទ័របន្តិចម្តង ៗ និងលឿនជាងមុនដើម្បីដឹងពីល្បឿនដែល Drone ទំនងជាហោះទៅឆ្ងាយ” លោកគ្រូ Jean-Marc Bour ពន្យល់។ Damien អាយុ 18 ឆ្នាំមានឧបករណ៍ S500 V2 នៅពីមុខគាត់៖ “ខ្ញុំត្រូវផ្គុំវាពី A ដល់ Z ដើម្បីយល់ពីរបៀបដែលយើងគួរបង្កើត Drone សម្ភារៈអ្វីដែលយើងប្រើ ម៉ូទ័រអ្វី ថ្មអ្វី ។ល។” គាត់រាយបញ្ជី។ គោលបំណង៖ ដើម្បីរៀនពីរបៀប “បង្កើតវាដោយខ្លួនឯង” ។ Charlotte ជាក្មេងស្រីតែម្នាក់គត់នៅក្នុងថ្នាក់ ចាប់អារម្មណ៍លើគំរូនៃអគារបាក់បែកដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញជា 3D ដោយប្រើរូបភាពយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ ក្នុងអំឡុងពេលបណ្តុះបណ្តាល ក្មេងស្រីនោះបានរៀនពីច្បាប់មួយចំនួនទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនទាំងនេះ ដូចជាការពិតដែលថា “មានតំបន់មួយចំនួនដែលយើងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យហោះហើរ ហើយបន្ទាប់មកការអនុញ្ញាតគឺត្រូវបានទាមទារ” ។
សមត្ថភាពដែល “ចាប់អារម្មណ៍” កងទ័ព។
មជ្ឈមណ្ឌលនេះបានសហការជាមួយកងកម្លាំងអាកាស និងអវកាស។ គ្រូបង្ហាត់កងទ័ពបានផ្តល់ឱ្យសិស្សនូវមេរៀនហោះហើរយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងទស្សនាមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស។ ទាំងនេះគឺជាជំនាញដែល “ចាប់អារម្មណ៍” ដល់កងទ័ព ពន្យល់ Pascal Fischer ដែលជាប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលជ្រើសរើសបុគ្គលិកក្នុងតំបន់របស់កងទ័ពអាកាស។ “យើងត្រូវការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក” សម្រាប់ការឃ្លាំមើល និងសន្តិសុខនៃទីតាំងយោធា និងបុគ្គលិកដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលដែលមានសមត្ថភាពទទួលយក “វិធានការណ៍” ប្រឆាំងនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់សត្រូវ។ កងទ័ពមានយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកចំនួន 3,000 គ្រឿងនៅដើមឆ្នាំ ហើយនឹងមាន 15,000 គ្រឿងនៅចុងឆ្នាំ 2026។ បន្ថែមពីលើកងទ័ព “វិស័យផ្សេងទៀតក៏មានការសន្យាយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ” សង្កត់ធ្ងន់លើនាយកសាលា Louise-Weiss-Gymnasium លោក François Ginoux ដោយលើកឡើងពី “ក្រុមហ៊ុនដែលបាត់បង់ប្រព័ន្ធកសិកម្ម” ។
Nolan អាយុ 17 ឆ្នាំកំពុងបន្តអាជីពយោធា ហើយសង្ឃឹមថាចំណេះដឹងរបស់គាត់អំពីបច្ចេកវិទ្យា Drone នឹងមាន “បន្ថែមបន្តិចបន្តួច ដែលជាអត្ថប្រយោជន៍ដែលអ្នកផ្សេងទៀតមិនចាំបាច់មាន” ។ Alban អាយុ 20 ឆ្នាំមើលឃើញថាជិះដ្រូនជា “ចំណង់ចំណូលចិត្ត” ។ យុវជននោះថ្លែងទីបន្ទាល់ថា “ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏បានរៀនតាមរយៈភាពជាដៃគូជាមួយកងទ័ពផងដែរ ថាមានកម្មវិធីដែលអាចធ្វើទៅបាននៅលើគេហទំព័រ។ ហើយខ្ញុំយល់ថាវាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់” ។
យោងតាមលោក François Ginoux ជម្រើសយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនេះបានជំរុញឱ្យមាន “ចំណាប់អារម្មណ៍ថ្មី” លើជំនាញវិជ្ជាជីវៈ sky-baccalaureate ។ គោលដៅរបស់គាត់គឺរក្សាការបណ្តុះបណ្តាលនេះ។ នាយកសាលានិយាយថា “វាជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់ការអប់រំជាតិក្នុងការទទួលយកបទពិសោធន៍នេះ ហើយពង្រីកវាទៅវិទ្យាល័យជាច្រើនក្នុងប្រទេសបារាំង” ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា បច្ចុប្បន្នមិនមាន “វិស័យសមមូលទេ” ។
