ក្រុម Formula 1 មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតជាផ្លូវការក្នុងការទាញយកចន្លោះប្រហោងនៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិនៃម៉ាស៊ីនឆ្នាំ 2026 ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពច្របូកច្របល់ក្នុងរដូវកាលមុន។ ជាពិសេសក្រុមហ៊ុន Mercedes ត្រូវបានគេនិយាយថាបានទាញយកប្រយោជន៍ពីពាក្យមិនច្បាស់លាស់មួយចំនួននៅក្នុងច្បាប់ថ្មីនេះ ដើម្បីរួមបញ្ចូលអត្ថប្រយោជន៍ដែលបង្កើនការអនុវត្តទៅក្នុងការរចនានៃគ្រឿងថាមពលរបស់វា។
ច្បាប់កំណត់សមាមាត្របង្ហាប់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនឆ្នាំ 2026 ត្រឹម 16:1 ប៉ុន្តែពាក្យថាក្រុមត្រូវតែបំពេញតាមសមាមាត្រនោះតែប៉ុណ្ណោះ ប្រសិនបើវាត្រូវបានវាស់នៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ។ ក្រុមហ៊ុន Mercedes បានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីវាដោយការរចនាម៉ាស៊ីនរបស់ខ្លួនដើម្បីបំពេញតាមដែនកំណត់នេះ ប៉ុន្តែអាចដំណើរការបានក្នុងសមាមាត្រប្រអប់លេខរហូតដល់ 18:1 នៅពេលដែលកំដៅឡើង។
បន្ទាប់ពីទាញយកប្រយោជន៍ពីឱកាសដែលខកខាននោះ គូប្រជែងបានស្នើសុំការបំភ្លឺពី FIA ដោយមានអ្នកខ្លះទទូចថា វាមិនមែនជាស្មារតីនៃបទប្បញ្ញត្តិថ្មីនោះទេ។ ហើយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានយល់ព្រមដោយសម្រេចថាចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនាបទប្បញ្ញត្តិនឹងផ្លាស់ប្តូរដូច្នេះការវាស់វែងអនុលោមភាពក៏នឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន 130 ដឺក្រេ។
ក្រុមហ៊ុន Mercedes តែងតែអះអាងថាម៉ាស៊ីនរបស់ខ្លួនដែលមានសមាមាត្របង្ហាប់ 16: 1 មានមុខងារពេញលេញសូម្បីតែនៅសីតុណ្ហភាពដែលការប្រើប្រាស់គ្រឿងនេះនឹងរួមបញ្ចូល។ Silver Arrows និយាយថា វានឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេទេ ទោះបីជាគូប្រជែងសង្ឃឹមថាវានឹងនាំពួកគេឱ្យកាន់តែជិតបន្តិចក៏ដោយ។
Mercedes បានឈ្នះរាល់ការប្រណាំង Grand Prix រហូតមកដល់ពេលនេះក្នុងឆ្នាំ 2026 ហើយជ័យជម្នះតែមួយគត់ដែលក្រុមផ្សេងទៀតមិនធ្លាប់មានគឺការទទួលជ័យជម្នះរបស់ Lando Norris ក្នុងទីក្រុង Miami សម្រាប់ McLaren ។ សម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ Monaco Grand Prix ចុងសប្តាហ៍នេះ វាគឺជារថយន្ត Ferrari ដែលត្រូវបានមនុស្សជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍ ជាពិសេសជាមួយនឹងវីរបុរសក្នុងស្រុក Charles Leclerc ដែលជាអ្នកឯកទេសនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុង Monte Carlo ។
មេដឹកនាំជើងឯក Kimi Antonelli ថែមទាំងបានទៅអះអាងថា Scuderia គឺជាក្រុមដែលចូលចិត្តឈ្នះមុនព្រឹត្តិការណ៍នេះ។ ក្មេងជំទង់ជនជាតិអ៊ីតាលីបាននិយាយថា “ខ្ញុំគិតថា Ferrari នឹងក្លាយជាក្រុមដែលអាចយកឈ្នះនៅ Monaco ។ វានឹងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់ (ដើម្បីមើល) ពីរបៀបដែលយើងធ្វើនៅទីនោះ ប៉ុន្តែប្រាកដណាស់ Ferrari គឺជាក្រុមដែលចូលចិត្ត” ។
ដោយពន្យល់ពីការគិតរបស់គាត់ គាត់បានសំដៅទៅលើការច្នៃប្រឌិតមុនរដូវកាលផ្ទាល់ខ្លួនមួយរបស់ Ferrari ហើយបានបន្ថែមថា “ខ្សែស្លាបនៅខាងក្រោយផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវកម្លាំងធ្លាក់ចុះជាច្រើនក្នុងល្បឿនទាប។ ដូច្នេះវានឹងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងព្យាយាមឱ្យអស់ពីសមត្ថភាព ដាក់ខ្លួនឯងឱ្យល្អបំផុត និងទទួលបានលទ្ធផលល្អបំផុត” ។
Leclerc អាចជាវីរៈបុរសម្ចាស់ផ្ទះ ប៉ុន្តែ Lewis Hamilton ចូលមកក្នុងការប្រកួតនេះ ពីក្រោយកន្លែងទី 2 ដ៏ល្អនៅប្រទេសកាណាដា នៅការប្រណាំងចុងក្រោយ។ គាត់បានបើកឡានបានយ៉ាងល្អពេញមួយសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីរំលងការក្លែងធ្វើ Ferrari ហើយបានបញ្ជាក់ថាគាត់នឹងមិនប្រើវាម្តងទៀតដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការប្រណាំងបន្ទាប់របស់គាត់។ គាត់បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា “ថាតើខ្ញុំប្រើវាដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការប្រណាំងផ្សេងទៀតឬអត់? ប្រហែលជាមិនមានទេ។ មានហានិភ័យច្រើនពេក” ។
