ក្នុងការធ្វើដំណើរជិត 16 ម៉ោងពីទីក្រុង Lyon ទៅកាន់ទីក្រុងប៉ារីស អ្នកដំណើរចំនួន 841 នាក់បានចំណាយពេលមួយយប់នៅលើរថភ្លើងដោយគ្មានភ្លើង ទឹក ឬភ្លើង។

ការពន្យារពេលរថភ្លើងគឺជារឿងធម្មតា។ ប៉ុន្តែមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងរវាងការពន្យាពេលពីរបីម៉ោង និងមួយយប់នៅលើរថភ្លើង។ នេះ​ជា​បទពិសោធន៍​ដ៏​អាក្រក់​បំផុត​ដែល​បាន​ដាក់​លើ​រឿង​នេះ។ អ្នកដំណើរ 841 នាក់នៅក្នុង Trenitalia TGVs ពីរ។ BFMTV រាយការណ៍ថា រថភ្លើងទាំងពីរនៅតែជាប់គាំងនៅទីក្រុង Côte-d’Or ពេញមួយយប់។ នេះ​បើ​តាម​ក្រុមហ៊ុន​ផ្លូវដែក​អ៊ីតាលី “ដោយសារតែបញ្ហាជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងកុងតាក់នៅលើផ្លូវ Lyon-Paris រថភ្លើងល្បឿនលឿនទាំងអស់ត្រូវបានបង្វែរទៅផ្លូវបុរាណចាប់ពីម៉ោង 6 ល្ងាច។”

ប៉ុន្តែ “នៅម៉ោង 11:30 យប់ រថភ្លើង Trenitalia France 6658 Lyon-Paris ដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរពីខ្សែល្បឿនលឿនទៅខ្សែធម្មតា នៅតែត្រូវបានបិទនៅលើផ្លូវនេះ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលត្រូវបានរំខានក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់។”. ក្រុម​បច្ចេកទេស​បាន​ខិតខំ​រក​ដំណោះស្រាយ​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងឥតប្រយោជន៍។ “ទីបំផុតរថភ្លើង 9296 Milan-Paris បានមកដល់ Paris Gare de Lyon នៅម៉ោង 10:22 ព្រឹក ហើយរថភ្លើង 6658 នៅម៉ោង 10:32 ព្រឹក ប្រហែល 12 និង 13 ម៉ោងយឺត” ។ពន្យល់ពីក្រុមហ៊ុន។ សម្រាប់ផ្នែករបស់ពួកគេ ខេត្ត Côte-d’Or និង Yonne បានធានាថា សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់បានត្រៀមរួចរាល់ “នៅនឹងកន្លែង ដើម្បីធានាការចែកចាយទឹក និងផ្តល់ជំនួយណាមួយដែលអ្នកដំណើរត្រូវការ។”

អ្នកដំណើររៀបរាប់ពីទុក្ខលំបាករបស់ពួកគេ។

ប៉ុន្តែអ្នកដំណើរនៅលើរថភ្លើងដែលខូចមិនមានកំណែដូចគ្នាទេ។ ម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេតែងតែបង្ហោះនៅលើ X អំពីវឌ្ឍនភាពនៃស្ថានភាព។ នៅពេលព្រឹកមួយគាត់សរសេរថាវាគឺជាគាត់ “ពីលើ Dijon នៅលើផ្លូវម្ខាងត្រូវបានបិទដោយគ្មានពន្លឺភ្លើងឬទឹក … “អមដោយរូបថតដែលយើងឃើញរថភ្លើងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងភាពងងឹតដែលមានតែពន្លឺ នៃទូរស័ព្ទ. Trenitalia នៅតែធានាចំពោះរឿងនេះ “រថភ្លើងទាំងពីរបានបន្តមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់សកម្ម (លើកលែងតែ 6658 នៅពេលចាប់ផ្តើម) ហើយក្រុមនៅលើយន្តហោះបានផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរនូវជំនួយចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវភាពងាយស្រួលទូទៅនៅលើរថភ្លើង។”

ការបង្ហោះមួយទៀតបានតាមដានប្រហែលម៉ោង 8 ព្រឹក យើងឃើញអ្នកដំណើរនៅទីនោះ “អនុញ្ញាត” លើកជើងរបស់អ្នកនៅខាងក្រៅរថភ្លើង និងម៉ាស៊ីនភ្លើង. អ្នក​ដំណើរ​ដែល​រង​គ្រោះ​ពន្យល់​ថា គាត់​យក​ទឹក និង​អាហារ​សម្រន់​ទៅ​ជាមួយ ប៉ុន្តែ​មិន​មែន​ក្រុមហ៊ុន​ផ្តល់​ឱ្យ​គាត់​ទេ។