Kimi Antonelli គិតថាគាត់បានយកឈ្នះ Russell ហើយបានទម្លាក់ Brit ទៅចំណាត់ថ្នាក់លេខបួន។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប៉ុន្មាននាទីបន្ទាប់ពីទង់ជាតិត្រូវបានលើកឡើង វាត្រូវបានបញ្ជាក់ថា កីឡាករអ៊ីតាលីត្រូវបានពិន័យជាលើកទី 5 សម្រាប់ការបំពានលើការរឹតបន្តឹងផ្លូវជាច្រើនដងពេក ខណៈពេលដែលការពារប្រឆាំងនឹងមិត្តរួមក្រុម Mercedes របស់គាត់។ ជាលទ្ធផលគាត់បានធ្លាក់ទៅចំណាត់ថ្នាក់ទីប្រាំមួយខណៈពេលដែល Russell ទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ទី 4 ហើយ Max Verstappen បានចែករំលែកវា។
វាជាការប្រណាំងដ៏ស្វិតស្វាញមួយសម្រាប់អ្នកបើកបរគ្រប់រូប ខណៈសីតុណ្ហភាពផ្លូវឡើងលើសពី 51 ដឺក្រេ ហើយពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានបែកញើសពេញខ្លួនបន្ទាប់ពីចេញពីឡានមកវិញ។ វាក៏ធ្វើឱ្យមានការពិបាកក្នុងការស្វែងរកជើង ហើយ Russell បានចង្អុលបង្ហាញពីកត្តានោះ នៅពេលពន្យល់ពីមូលហេតុដែលគាត់មិនមែនជាអ្នកគាំទ្ររបស់ Miami International Autodrome ។
គាត់បាននិយាយថា៖ “ម៉ៃអាមី គឺជាផ្លូវដែលក្តាប់ទាប ហើយរថយន្តរអិលជុំវិញច្រើន សូម្បីតែ McLarens ដែលលឿនជាងគេ។ វាជាផ្លូវដែលខ្ញុំមិនដែលចូលចិត្តទាក់ទងនឹងផ្លូវដែលអ្នកត្រូវបើកឡាន។ វាជាផ្លូវដែលខ្ញុំតស៊ូ វាពិតជាផ្លូវមួយដែលមិត្តរួមក្រុមរបស់ខ្ញុំពូកែ។ ពេលខ្លះអ្នកត្រូវទទួលយកវា ហើយបង្កើនពិន្ទុឱ្យអតិបរមា។ លទ្ធផលដែលខ្ញុំមិនបានគិតថ្ងៃនេះ។
មិនមែនថា Antonelli ពិតជាមានអារម្មណ៍ស្រួលជាងមិត្តរួមក្រុមរបស់គាត់ទេ បើទោះបីជា Russell បានអះអាងថាកីឡាករអ៊ីតាលីមានផាសុកភាពជាងនៅលើផ្លូវនេះក៏ដោយ។ គាត់បាននៅពីមុខ Russell ពេញមួយការរត់ លើកលែងតែមួយភ្លែតនៅពេលដែល Russell បានវ៉ាដាច់ មុនពេល Antonelli ចាប់គាត់ត្រឡប់មកវិញពីរបីជ្រុងក្រោយមក ប៉ុន្តែបានរអិលចេញពីផ្លូវញឹកញាប់ពេកខណៈពេលដែលព្យាយាមនៅខាងមុខ។
គាត់នឹងមិនត្រូវប្រកួតជាមួយមិត្តរួមក្រុមរបស់គាត់ទាល់តែសោះ ប្រសិនបើមិនមានការចាប់ផ្តើមយឺតមួយទៀតចេញពីខ្សែបន្ទាត់នោះ។ Antonelli បានសារភាពដោយបើកចំហថាគាត់បានធ្វើកំហុសក្នុងរឿងនេះនៅក្នុងការប្រណាំងមុនៗក្នុងឆ្នាំនេះ ប៉ុន្តែលើកនេះមានអារម្មណ៍ថាការចាប់ផ្តើមមិនល្អមិនមែនជាកំហុសរបស់គាត់ទេ។
កីឡាករវ័យ 19 ឆ្នាំរូបនេះបាននិយាយថា “ដំណើរការចាប់ផ្តើមគឺល្អទាំងអស់ ដូច្នេះយើងត្រូវពិនិត្យមើលថាតើមានអ្វីកើតឡើង។ ការធ្លាក់នេះគឺល្អសម្រាប់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំបានធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះម្តងទៀតវាជាការអាម៉ាស់ក្នុងការចាប់ផ្តើមដ៏អាក្រក់។ វាបានប៉ះពាល់ដល់ការប្រណាំង។ យើងបានតស៊ូបន្តិចនៅចុងសប្តាហ៍នេះ ប៉ុន្តែនៅទីបញ្ចប់ល្បឿនគឺមិនអាក្រក់ទេ។ វាពិបាកនៅទីនោះ។”
លោក Antonelli នៅតែដឹកនាំ Drivers’ Championship ទោះបីជាការពិន័យនេះបានកាត់បន្ថយការនាំមុខរបស់គាត់បន្តិចមកត្រឹម 7 ពិន្ទុក៏ដោយ។ ថ្វីបើមានមួយទល់នឹងពីរក៏ដោយ ពិន្ទុតិចតួចដែលទទួលបានសម្រាប់ការប្រណាំង sprint មានន័យថា McLaren នៅតែនាំមុខយ៉ាងល្អនៅក្នុងការប្រកួតជើងឯកអ្នកសាងសង់ ដោយឈរនៅចំណាត់ថ្នាក់លេខ 3 ដែលមាន 61 ពិន្ទុ ខណៈដែល Mercedes នាំមុខ 143 ពិន្ទុ។
