Île-de-France កំពុងជួបប្រទះការបំពុលអូហ្សូន (O₃) រយៈពេលយូរជាមួយនឹងការត្រលប់មកវិញនៃអាកាសធាតុក្តៅខ្លាំង។ ដូច្នេះហើយ ទីបញ្ជាការប៉ូលិសក្រុងប៉ារីស បានចាត់វិធានការតឹងរ៉ឹង និងរឹតបន្តឹងចរាចរណ៍នៅលើកោះ Île-de-France សម្រាប់រយៈពេលបីថ្ងៃបន្ទាប់។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺជាចរាចរណ៍ឆ្លាស់គ្នាក្នុងតំបន់។ ជាក់ស្តែងគិតត្រឹមថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី២៨ ខែឧសភា វេលាម៉ោង ១២ថ្ងៃត្រង់។ វានិយាយថា: “មានតែរថយន្តដែលមានស្ទីគ័រ Crit’Air នៃថ្នាក់ 0,1 និង 2 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការ» ក្នុងវិសាលភាពកំណត់ដោយ A86 ។ រថយន្តផ្សេងទៀតអាចដំណើរការបានតែក្នុងករណីមានការអនុញ្ញាតពិសេសប៉ុណ្ណោះ។
ធី ល្បឿនកំណត់ក៏នឹងត្រូវកាត់បន្ថយមកត្រឹម 20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយផ្អែកលើល្បឿនអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាន អាស្រ័យលើផ្លូវដែលបានធ្វើដំនើរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានបទប្បញ្ញត្តិដូចខាងក្រោមៈ 110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នៅលើផ្នែកផ្លូវហាយវេ ជំនួសឱ្យ 130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវហាយវេនិងផ្លូវហាយវេជាធម្មតាកំណត់ត្រឹម 110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; 70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវសហព័ន្ធនិងនាយកដ្ឋានដែលមានកម្រិត 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិង 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងរៀងគ្នា។
ឆ្លងកាត់ Francilienne ពន្យារពេលការងារ…
ទម្ងន់ធ្ងន់ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបានលើសពី 3,5 តោន» ក៏នឹងត្រូវបង្ខំចិត្តធ្វើដូច្នោះដែរ។ ឆ្លងកាត់តំបន់នេះតាមរយៈផ្លូវក្រវ៉ាត់ Ile-de-Franceទីស្នាក់ការប៉ូលិសក៏បាននិយាយដែរ។ ផែនការសង្គ្រោះបន្ទាន់នេះនាំឱ្យ៖ ការពន្យារពេលការងារថែទាំ ឬសម្អាតដែលបញ្ចេញសារធាតុសរីរាង្គងាយនឹងបង្កជាហេតុ (ឧបករណ៍កំដៅម៉ាស៊ីន សារធាតុរំលាយ វ៉ារនីស សារធាតុស្អិត ថ្នាំលាប) នៅតំបន់បៃតង សួនច្បារសាធារណៈ និងកន្លែងឯកជន។
ជាវិធានការចុងក្រោយ ក៏សម្រេចដោយឯកភាពជាមួយមន្ត្រីជាប់ឆ្នោតក្នុងស្រុក និងគណៈកម្មាធិការជំនាញ ទីស្នាក់ការប៉ូលិសក្រុងប៉ារីសបានសម្រេចចិត្តលើ “ការបញ្ឈប់ជាបណ្តោះអាសន្ននូវសកម្មភាពបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់បរិស្ថានសម្រាប់វិស័យឧស្សាហកម្ម“។
