ក្រុមហ៊ុន Airbus បានជួបប្រទះនូវត្រីមាសទី 1 ដ៏ខ្សោយនៃឆ្នាំ 2026 ដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃការចែកចាយយន្តហោះរបស់ខ្លួន។ បន្ទាប់ពីបានចែកចាយយន្តហោះចំនួន 136 គ្រឿងក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន Airbus បានចែកចាយយន្តហោះចំនួន 114 គ្រឿងក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026 ។ នេះនាំឱ្យការលក់ធ្លាក់ចុះ 7% មកត្រឹម 12.7 ពាន់លានអឺរ៉ូ នេះបើតាមការសង្កេតរបស់លោក Antoine Fraysse Soulier អ្នកវិភាគទីផ្សារនៅ eToro ។ EBIT (លទ្ធផលប្រតិបត្តិការ ឬប្រាក់ចំណូលមុនការប្រាក់ និងពន្ធ) បានធ្លាក់ចុះជាង 50% មកត្រឹម 300 លានអឺរ៉ូ។ ដូចគ្នានេះដែរអនុវត្តចំពោះប្រាក់ចំណេញសុទ្ធដែលបានធ្លាក់ចុះ 26% ។
និន្នាការស្រដៀងគ្នានេះនៅតែអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងលំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃ ដែលស្មើនឹងដក 2.5 ពាន់លានអឺរ៉ូ ពោលគឺ 800 លានអឺរ៉ូតិចជាងការប៉ាន់ប្រមាណជាមតិរបស់អ្នកវិភាគហិរញ្ញវត្ថុ។ គម្លាតដ៏ធំបំផុតពីការព្យាករណ៍របស់ក្រុមទាក់ទងនឹងក្រុមហ៊ុន Airbus Commercial ដែល EBIT បានធ្លាក់ចុះ 84% ដល់ 81 លានអឺរ៉ូ បើធៀបនឹងការរំពឹងទុក 158 លានអឺរ៉ូ។ ផ្នែកឧទ្ធម្ភាគចក្ររបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus ក៏មានបញ្ហាដែរ ហើយកំពុងធ្លាក់ចុះឆ្ងាយពីការរំពឹងទុក។ វិស័យការពារជាតិ និងអវកាសតំណាងឱ្យធាតុវិជ្ជមានតែមួយគត់ ខណៈដែលប្រាក់ចំណូលរបស់វាបានកើនឡើង 7% ហើយប្រាក់ចំណេញបានប្រសើរឡើង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមការវិភាគហិរញ្ញវត្ថុ លទ្ធផលខ្សោយរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus នៅតែត្រូវមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់
ទោះបីជាចំនួនក្រុមហ៊ុន Airbus អាចនឹងមានការបារម្ភក្នុងការចាប់ផ្តើមក៏ដោយ ភាពខុសគ្នានេះអាចត្រូវបានពន្យល់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយកត្តាពិសេសដែលក្រុមហ៊ុនបានជួបប្រទះ (ឧទាហរណ៍ ការរារាំងការដឹកជញ្ជូនយន្តហោះចំនួន 20 គ្រឿងទៅកាន់ទីក្រុង Tianjin ដោយអាជ្ញាធរចិន) ឬសូម្បីតែដោយសារការកើនឡើងនៃធាតុតាមរដូវកាលដែលបណ្តាលមកពីភាពខុសគ្នារវាងការដឹកជញ្ជូន និងការផលិត។ តាមពិត បង្កាន់ដៃរបស់ Airbus គឺទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងកាលវិភាគដឹកជញ្ជូន។
នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនប្រមូលសារពើភ័ណ្ឌនៃយន្តហោះដែលកំពុងរង់ចាំការដឹកជញ្ជូន ខណៈពេលដែលត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយភាពតានតឹងនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ខ្លួន (ជាពិសេសការខ្វះខាតម៉ាស៊ីនពីក្រុមហ៊ុនផលិតអាមេរិក Pratt & Whitney ដែលប៉ះពាល់ដល់ក្រុមហ៊ុន Airbus) ការលក់ និងប្រាក់ចំណេញសុទ្ធពិតជាបានធ្លាក់ចុះ។
លើសពីលទ្ធផលដ៏លំបាកនៃត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026 ម៉ាស៊ីនកំណើនរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus នៅតែមាន
ទោះបីជាមានភាពតានតឹងរយៈពេលខ្លីទាំងនេះក៏ដោយ គោលដៅឆ្នាំ 2026 របស់ក្រុមហ៊ុន Airbus ត្រូវបានរក្សា ហើយថាមវន្តសេដ្ឋកិច្ចរបស់ក្រុមនេះត្រូវបានបង្ហាញឱ្យឃើញដូចពីមុន។ ការពិនិត្យឡើងវិញធ្លាក់ចុះនៃការព្យាករណ៍របស់ Airbus និងការរំពឹងទុកដែលវិនិយោគិនភ័យខ្លាចនឹងមិនកើតឡើងទេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះនៅតែបន្តកំណត់គោលដៅចែកចាយចំនួន 870 ដែលអមដោយ EBIT ចំនួន 7.5 ពាន់លានអឺរ៉ូ និងលំហូរសាច់ប្រាក់ឥតគិតថ្លៃខ្ពស់ចំនួន 4.5 ពាន់លានអឺរ៉ូ។ ចំនួនម៉ាស៊ីន Pratt & Whitney ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចែកចាយរហូតដល់ឆ្នាំ 2026 ក៏នឹងនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរដែរ។ គោលដៅគ្រាន់តែរួមបញ្ចូលនូវជំហរប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែមទៀតក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងបញ្ហាខ្វះខាតនាពេលថ្មីៗនេះ។
តួលេខសម្រាប់ត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2026 មិនគួរធ្វើឱ្យខូចដល់សក្ដានុពលពាណិជ្ជកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus ដែលបន្តអភិវឌ្ឍជាវិជ្ជមាននោះទេ។ នៅក្នុងត្រីមាសទី 1 តែមួយ ការបញ្ជាទិញចំនួន 398 ត្រូវបានទទួល ដែលស្ទើរតែពីរដងធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ សៀវភៅបញ្ជាទិញរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus ដែលមានយន្តហោះសរុបជាង 9,000 គ្រឿង ផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុននូវភាពមើលឃើញដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកសម្រាប់ទសវត្សរ៍ខាងមុខនេះ ដោយធានានូវប្រតិបត្តិការជាច្រើនឆ្នាំ។
តើអ្វីជាសក្តានុពលទីផ្សារភាគហ៊ុនប៉ាន់ស្មាននៃភាគហ៊ុនរបស់ Airbus ថ្ងៃនេះ?
ដូច្នេះក្រុមហ៊ុន Airbus មិនខ្វះការបញ្ជាទិញទេ៖ ការប្រកួតប្រជែងដ៏ធំបំផុតរបស់ខ្លួននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គឺគ្រាន់តែបំប្លែងតម្រូវការដែលបានដឹកនាំវាទៅជាការដឹកជញ្ជូនដល់អតិថិជន ហើយដូច្នេះទៅជាសាច់ប្រាក់ យោងតាម eToro ។ Yan Derocles និង Olfa Taamalla អ្នកវិភាគនៅ ODDO BHF ដូច្នេះវាយតម្លៃសក្តានុពលកើនឡើងនៃភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus នៅលើទីផ្សារភាគហ៊ុនជាវិជ្ជមាន។ ក្រោយមកទៀតជឿថាការរំពឹងទុកនៃដំណើរការលើសពីភាគហ៊ុនរបស់ Airbus គួរតែត្រូវបានរក្សា ហើយភាគហ៊ុនរបស់ Airbus គួរតែប្រសើរជាងសន្ទស្សន៍គោលរបស់វា។ គោលដៅតម្លៃនៅតែ 224 អឺរ៉ូ។
ជាងនេះទៅទៀត ការធ្លាក់ចុះតម្លៃចាប់តាំងពីខែមករា ឆ្លុះបញ្ចាំងពីត្រីមាសទី 1 មិនល្អរួចទៅហើយ ហើយសញ្ញាប្រតិបត្តិការដំបូងចង្អុលបង្ហាញពីភាពប្រសើរឡើងបន្តិចម្តងៗចាប់តាំងពីខែមីនា។ ប្រាក់ចំណូលក្នុងមួយភាគហ៊ុន (EPS) របស់ក្រុមហ៊ុន Airbus ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងប្រហែល 21% ក្នុងមួយឆ្នាំចន្លោះឆ្នាំ 2026 និង 2030 ហើយក្រុមហ៊ុន Airbus ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតលំហូរសាច់ប្រាក់វិជ្ជមានសរុបជិត 44 ពាន់លានអឺរ៉ូ។
ទោះបីជាមានការចាប់ផ្តើមដ៏ស្មុគស្មាញដល់ឆ្នាំ 2026 ក៏ដោយ ក៏អ្នកវិភាគសន្មត់ថាការវាយតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus “ផ្តល់នូវចំណុចចូលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេស» សម្រាប់អ្នកវិនិយោគទីផ្សារភាគហ៊ុន ដោយគិតគូរពីការរំពឹងទុកនៃសមាមាត្រចំណូលតម្លៃ (សមាមាត្រ P/E រង្វាស់តម្លៃភាគហ៊ុនប្រពៃណី) នៃ 18.9 ក្នុងឆ្នាំ 2027 ដែលជា EV/EBIT (តម្លៃសហគ្រាសទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពនៃប្រាក់ចំណូលប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន) 14.8 និង FCF ត្រឡប់មកវិញ (លំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃ សមត្ថភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការត្រឡប់មកវិញនូវតម្លៃសាច់ប្រាក់របស់ខ្លួន 4%) ។
អ្នកអាន Momentum ដែលជាព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានវិនិយោគលើទីផ្សារភាគហ៊ុនបុព្វលាភប្រចាំថ្ងៃរបស់ Capital ដោយផ្អែកលើការវិភាគបច្ចេកទេស និងហិរញ្ញវត្ថុ បានទទួលផលចំណេញយ៉ាងច្រើនលើភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus ដែលត្រូវបានណែនាំឱ្យទិញនៅពេលល្អក្នុងឱកាសជាច្រើនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ ការជ្រើសរើសភាគហ៊ុនរបស់យើងនៅលើទីផ្សារភាគហ៊ុនបានដំណើរការច្រើនជាង CAC 40 ចាប់តាំងពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2021 ដែលជាកាលបរិច្ឆេទនៃការបោះពុម្ពលិខិតវិនិយោគរបស់យើង។ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសការជាវប្រចាំឆ្នាំ 5 ខែគឺមិនគិតថ្លៃទេ។ ហើយជាពិសេស ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 5 របស់ Momentum ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការបញ្ចុះតម្លៃ 40% បន្ថែមលើតម្លៃនៃការជាវប្រចាំឆ្នាំ។ ដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីនេះ គ្រាន់តែចុចលើតំណភ្ជាប់ខាងក្រោម។
