ឥណ្ឌូណាប៉ូលីស – Scott McLaughlin រង់ចាំ 12 ខែដើម្បីលុបការចងចាំដ៏អាក្រក់បំផុតនៃជីវិតរបស់គាត់។
គាត់បានចំណាយពេលគិតអំពីរូបភាពគួរឱ្យខ្លាចនៃរថយន្តដែលបើកបុកជញ្ជាំង មុនពេលការប្រណាំងបានចាប់ផ្តើមកាលពីខែឧសភាឆ្នាំមុន ដៃរបស់គាត់លោតដោយកំហឹង និងការខកចិត្តធ្វើឱ្យខ្លួនគេដឹងថាគាត់បានចាកចេញ។ McLaughlin ដែលខូចចិត្តទាំងអស់អាចធ្វើបានគឺបិទមុខរបស់គាត់។
គាត់នឹងមិនផ្លុំវានៅថ្ងៃអាទិត្យនៅឯ Indianapolis 500 ដែលលក់ដាច់ផ្សេងទៀតទេ។
ផ្ទុយទៅវិញ លោក McLaughlin ចង់ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីឱកាសទីពីររបស់គាត់នៅឯទីលានប្រណាំងកង់ 2.5 ម៉ាយ របស់ Indianapolis Motor Speedway ដោយសង្ឃឹមថានឹងបង្ហាញមនុស្សគ្រប់គ្នានូវអ្វីដែលគាត់បានរៀន និងថាតើគាត់មានភាពធន់យ៉ាងណា នៅពេលដែលគាត់ព្យាយាមសរសេរអក្សរដែលអាក្រក់បំផុតទៅទីមួយ។
គាត់បាននិយាយថា “គ្មានការសង្ស័យទេ ខ្ញុំចេញមកខ្លាំងជាង” ។ “ខ្ញុំមិនគិតថានេះជាមូលហេតុដែលខ្ញុំជិះខុសឆ្នាំនេះទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែរំភើបក្នុងការប្រណាំងឡើងវិញ បង្កើតរឿងថ្មី និងបន្ត។ ខ្ញុំចង់ទៅវា ប៉ុន្តែការប្រណាំងជាមួយនឹងអារម្មណ៍ទាំងនោះប្រហែលជាគុណវិបត្តិ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែត្រូវចេញទៅទីនោះ ធ្វើវាហើយមើលអ្វីដែលខ្ញុំមាន” ។
កីឡាករសញ្ជាតិនូវែលហ្សេឡង់វ័យ 32 ឆ្នាំរូបនេះបានត្រលប់ទៅ Indy វិញជាមួយនឹងអាកប្បកិរិយាដែលមានស្ថិរភាព និងតាំងចិត្តដើម្បីបញ្ជាក់ថាគាត់នឹងមិនធ្វើកំហុសដូចគ្នាពីរដងនោះទេ។ គាត់មិនបានគេចពីសំណួរណាមួយអំពីអ្វីដែលបានកើតឡើងទេ ទោះបីជាវានៅតែមើលទៅមិនអាចពន្យល់បាន។
ប៉ុន្តែវាមិនមែនគ្រាន់តែ McLaughlin ដែលកំពុងស្វែងរកការប្រោសលោះនៅចុងសប្តាហ៍នេះនៅឯ Team Penske នោះទេ។
កាលពីខែឧសភាឆ្នាំមុនអាចជាស្ថាបនិកក្រុមលោក Roger Penske អាក្រក់បំផុតចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1995 នៅពេលដែលគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកឈ្នះ 500 ម៉ាយពីរដងរបស់គាត់គឺ Al Unser Jr. ឬ Emerson Fittipaldi បានធ្វើក្រឡាចត្រង្គរថយន្ត 33 ហើយកង់បើកចំហបានរក្សាទុក Penske ចេញពី Indy សម្រាប់រយៈពេល 5 ឆ្នាំបន្ទាប់។
នៅឆ្នាំ 2025 បញ្ហាបានចាប់ផ្តើមជាយូរមុនពេល McLaughlin ធ្លាក់ខណៈពេលដែលកំដៅសំបកកង់របស់គាត់នៅពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវរណ្តៅ។ ម្ចាស់ការពារតំណែងជើងឯកពីរសម័យកាល Josef Newgarden និងអ្នកឈ្នះ Indy 500 ឆ្នាំ 2018 Will Power ទាំងពីរត្រូវបានពិន័យ បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យក្រោយវគ្គជម្រុះបានបង្ហាញថា រថយន្តនីមួយៗបានកែប្រែម៉ាហ្វែលខាងក្រោយដោយខុសច្បាប់។
វាជាលើកទីពីរក្នុងរយៈពេល 14 ខែដែលក្រុមរបស់ប្រធានក្រុមត្រូវបានរំលាយដោយរឿងអាស្រូវបោកប្រាស់។ នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2024 Newgarden ត្រូវបានដកចេញពីជ័យជម្នះ ហើយ McLaughlin បានបាត់បង់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 3 របស់គាត់នៅក្នុងការប្រណាំងបើករដូវកាលនៅ St. Petersburg ដោយសារតែពួកគេបានប្រើប៊ូតុងចុចដើម្បីឆ្លងនៅពេលចាប់ផ្តើមឡើងវិញ ដែលជាច្បាប់ដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរកាលពីដើមខែនេះ បន្ទាប់ពីអ្នកបើកបររាប់សិបនាក់បានធ្វើដូចគ្នានៅឡុងប៊ិច។ ច្បាប់ថ្មីនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរទាំង 33 នាក់ប្រើប្រាស់វានៅពេលចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅថ្ងៃអាទិត្យ ដែលជាលើកទីមួយនៅលើរាងពងក្រពើ។
Newgarden បាននិយាយនៅពេលសួរអំពីឡុងប៊ិចថា “អ្វីដែលបានកើតឡើងគឺប៊ឺហ្គឺគ្មានអ្វីសោះ” ។ “ខ្ញុំមានន័យថា មើលចុះ ខ្ញុំមិនមានអ្វីនិយាយច្រើនទេ ខ្ញុំមិនខ្វល់ទេ។ ខ្ញុំនៅទីនេះក្នុង Indianapolis”។
ប៉ុន្តែការបំពានលើកទីពីរបានបញ្ជូនរថយន្តទាំងពីរទៅខាងក្រោយក្រឡាចត្រង្គ ជាសំខាន់បញ្ចប់ឱកាសរបស់ Newgarden ក្នុងការក្លាយជាអ្នកបើកបរដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រប្រណាំងជាមួយនឹងជ័យជម្នះ 500 ជាប់គ្នាបីដង និងឱកាសរបស់ Power ក្នុងការទទួលបានមកុដ Indy ទីពីរក្នុងឆ្នាំកិច្ចសន្យារបស់គាត់។ អ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមសំខាន់ៗចំនួនបី – ប្រធាន Tim Cindric, នាយកប្រតិបត្តិ IndyCar លោក Ron Ruzewski និងអ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅរបស់ IndyCar លោក Kyle Moyer – ត្រូវបានបណ្តេញចេញ។
លទ្ធផលនៃអ្នកបើកបរទាំងបីនាក់នៅថ្ងៃប្រណាំងក៏ទាបជាងមធ្យមសម្រាប់ក្រុមដែលមានកំណត់ត្រាឈ្នះ 20 Indy ។ Power ជាអ្នកបញ្ចប់ទីកំពូលរបស់ក្រុម ដោយបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 16 និងមួយភ្លែតនៅពីក្រោយក្រុមអ្នកដឹកនាំ។ Newgarden ត្រូវបានកាត់ចេញដោយការប្រកួតចំនួន 66 លើកដើម្បីបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 22 ។ ហើយ McLaughlin ដែលជាការប្រកួតជម្រុះកំពូលរបស់ Penske មិនបានបំពេញមួយភ្លែតទេ។
ឆ្នាំនេះ McLaughlin និង Newgarden បានត្រលប់ទៅ Indy ជាមួយមិត្តរួមក្រុមថ្មី David Malukas ដែលបានបើកឡានលេខ 12 របស់ Power អស់រយៈពេលជាងមួយទសវត្សរ៍។ McLaughlin ក៏មានអ្នកយុទ្ធសាស្រ្តប្រណាំងថ្មីផងដែរគឺ Cindric ។
ហើយខណៈពេលដែល Malukas និង McLaughlin បានដាក់ Team Penske រួចហើយនៅក្នុងទីតាំងអំណោយផលជាងនៅក្នុងខែឧសភានេះ ដោយចាប់ផ្តើមពីលេខ 3 និងទី 9 Newgarden បានតស៊ូក្នុងវគ្គជម្រុះ។ គាត់នឹងចាប់ផ្តើមលេខ 23 នៅពាក់កណ្តាលជួរទី 8 បើទោះបីជានោះនៅតែជាចំណុចប្រសើរឡើងចំនួនប្រាំបួនធៀបនឹងទីតាំងចាប់ផ្តើមកាលពីឆ្នាំមុន។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះផ្តល់ឱ្យក្រុមរបស់ Penske យ៉ាងហោចណាស់មានឱកាសប្រយុទ្ធនៅលើផ្លូវដែលជារបស់គាត់។
Malukas បាននិយាយនៅពេលសួរថាតើគាត់ចង់ចាប់ផ្តើមពីខាងក្រៅជួរខាងមុខថា “ខ្ញុំនឹងទៅដូចរាល់ការប្រណាំង”។ “ខ្ញុំគ្រាន់តែសម្លឹងមើលការចាប់ផ្តើមនៃការប្រណាំងមុនៗពីទីតាំងនេះ ហើយគ្រាន់តែប្រមូលទិន្នន័យដើម្បីមើលកន្លែងដែលមនុស្សហូរចូល និងមកពី។ ខ្ញុំគ្រាន់តែទៅជាមួយលំហូរ។”
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Newgarden នឹងត្រូវដោះស្រាយជាមួយនឹងចរាចរណ៍ជុំវិញគាត់បន្ទាប់ពីទទួលបានតំណែងចាប់ផ្តើមដ៏អាក្រក់បំផុតរបស់គាត់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2013 ដោយលើកលែងការពិន័យកាលពីឆ្នាំមុន។
ហើយបន្ទាប់មកមាន McLaughlin ដែលមានឱកាសទីពីរដើម្បីបង្ហាញដល់អ្នកគាំទ្រ និងក្រុមរបស់គាត់ថាកាលពីឆ្នាំមុនគឺជាកំហុស ហើយនៅឆ្នាំនេះអាចមានការបញ្ចប់រឿងនិទាន។
គាត់បាននិយាយថា៖ «ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាឆ្នាំមុនមានក្លិនស្អុយ ប៉ុន្តែវាជាផ្នែកមួយនៃដំណើររបស់ខ្ញុំ»។ “ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា ខ្ញុំមានបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំនៅក្រោមខ្សែក្រវ៉ាត់របស់ខ្ញុំ។ វាជារឿងដ៏លំបាកមួយ។ ខ្ញុំមិនដែលប្រាថ្នាចង់បានសត្រូវដ៏អាក្រក់បំផុតរបស់ខ្ញុំដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយនោះទេ។ ខ្ញុំពិតជាបានរីកចម្រើនពីវា ប៉ុន្តែវាបានផ្តល់ឱ្យជីវិតរបស់ខ្ញុំនូវទស្សនវិស័យជាច្រើន”។
___
AP Auto Racing៖ https://apnews.com/hub/auto-racing
រក្សាសិទ្ធិ 2026 សារព័ត៌មាន Associated Press ។ រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង។ សម្ភារៈនេះអាចមិនត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយ សរសេរឡើងវិញ ឬចែកចាយឡើងវិញដោយគ្មានការអនុញ្ញាត។
