ដោយសាររយៈពេលនៃជម្លោះនៅមជ្ឈិមបូព៌ា រដ្ឋាភិបាលកំពុងរំកិលដៃអាវរបស់ខ្លួន។ រដ្ឋមន្ត្រីបានថ្លែងអំពីរឿងនេះក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី២១ ឧសភា ប្រកាសវិធានការថ្មី។ ជំនួយប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីទប់ទល់នឹងការកើនឡើងតម្លៃ។ រដ្ឋាភិបាលមិនផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់រឿងនេះទេ៖ នាងតស៊ូមតិជំនួយគោលដៅដែលត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់បុគ្គលិក។
ជាពិសេស Sébastien Lecornu បានប្រកាសពីការកើនឡើងទ្វេដងនៃដែនកំណត់ខាងលើនៃបុព្វលាភប្រេងឥន្ធនៈរបស់និយោជក។ ថ្ងៃនេះកំណត់នៅ 300 អឺរ៉ូបុព្វលាភនេះគឺឥឡូវនេះ កើនឡើងដល់ 600 អឺរ៉ូក្នុងមួយឆ្នាំ។ ជំនួយនេះ។ ត្រូវបានបង់ដោយក្រុមហ៊ុន គោលបំណងគឺដើម្បីទូទាត់ថ្លៃធ្វើដំណើរដោយយានជំនិះឯកជន។ តាមពិត ប្រាក់រង្វាន់នេះប៉ះពាល់ដល់បុគ្គលិកដែលមិនមានជម្រើសសមរម្យសម្រាប់រថយន្ត។ ជាមួយនឹងវិធានការនេះ រដ្ឋាភិបាលកំពុងព្យាយាមពង្រីកការគាំទ្រដល់គ្រួសារដែលពឹងផ្អែកបំផុតលើរថយន្ត។ បុគ្គលិកប្រហែល 2.9 ទៅ 3 លាននាក់នឹងរងផលប៉ះពាល់ ដោយផ្ទាល់តាមរយៈប្រាក់រង្វាន់ និងប្រាក់ឧបត្ថម្ភធ្វើដំណើរទាំងនេះ។
ប្រាក់ជាងមួយពាន់លានអឺរ៉ូត្រូវបានប្រមូលនៅចំពោះមុខការកើនឡើងនៃតម្លៃ
បន្ថែមលើវិធានការទីមួយនេះ រដ្ឋាភិបាលក៏បានប្រកាសផងដែរថា៖ជំនួយថ្មីចំនួន 710 លានអឺរ៉ូ» ដើម្បីទប់ស្កាត់ផលវិបាកនៃការឆក់ប្រេងបច្ចុប្បន្ន។ ក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍កន្លងទៅ ជំនួយចំនួន 470 លានអឺរ៉ូ ត្រូវបានប្រកាសរួចហើយ។ សរុបទាំងអស់, ដូច្នេះ ស្រោមសំបុត្រនឹងមានចំនួន 1.2 ពាន់លានអឺរ៉ូ។ នេះបើតាមលោក David Amiel រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសកម្មភាព និងហិរញ្ញវត្ថុសាធារណៈ។
វិស័យដែលពឹងផ្អែកជាពិសេសលើរថយន្ត និងឥន្ធនៈក៏នឹងទទួលបានជំនួយបន្ថែមដែលកំណត់គោលដៅផងដែរ។ អ្នកនេសាទនឹងបន្តទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការគាំទ្ររួមទាំង ពី 30 ទៅ 35 សេនក្នុងមួយលីត្រប្រេងម៉ាស៊ូត។ កសិករត្រូវបានរក្សាទុក ការឧបត្ថម្ភធន 15 សេនក្នុងមួយលីត្រនៃប្រេងម៉ាស៊ូតមិនប្រើផ្លូវសម្រាប់រយៈពេលបីខែទៀត។. ប្រព័ន្ធ GNR ក៏នឹងត្រូវបានពង្រីកដល់ 20 សេនក្នុងមួយលីត្រក្នុងឧស្សាហកម្មសំណង់ និងពង្រីកដល់ក្រុមហ៊ុននានា។s ដែលមានបុគ្គលិកតិចជាង 50 នាក់ ពីមុនវាត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលមានបុគ្គលិក 20 ។ ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានប្រកាសពង្រីកការឧបត្ថម្ភធនតាមផ្ទះ បើកតាំងពីថ្ងៃទី ១២ ឧសភា។ ចរាចរណ៍តាមដងទន្លេក៏ទទួលបានជំនួយស្រដៀងគ្នាដែរ។ តាក់ស៊ីទទួលបានប្រាក់រង្វាន់អេកូរហូតដល់ 5,500 អឺរ៉ូ នៅពេលទិញរថយន្តអគ្គិសនី នឹងមានរយៈពេលបីខែចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលា.
